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bubis-smart

spontane fahrt zum Tuningtreffen in Lemgo.

Empfohlene Beiträge

war nen ganz cooles event.

 

chris hat bilder gemacht.

 

für nächstes jahr sollten wir dort mal mit mehreren smarts aufschlagen.

 

und zwar bei den Lemgoer-Tuning-Days

 

 

 

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ICQ: 191-048-097

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 07.09.2008 um 17:27 Uhr ]


bubismartklein.JPG

 

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Jepp...

 

front.JPG

 

War ja mal ganz lustig - aber wie Dreist für unsere Kategorie nur einen Preis zu haben: der zweite gebürt mir :evil: 8-) :-D *strobosverfluch*

 

Sind ein Paar coole Bilder dabei, ein Paar Hi-Fi Sünden (guck mal rein Dom :-D ) ein Paar Proll-Karren und was für's Auge...

Nächstes Jahr wieder, aber mit mehr smarts bitte! Bilder editier ich gleich rein!

 

So hier also die Bilder: Lemgoer Tuningdays

 

Hier mal ein Paar Eindrücke :-D

 

Lemgoer%20Tuningdays%20%2869%29.JPG

 

Lemgoer%20Tuningdays%20%2879%29.JPG

 

Lemgoer%20Tuningdays%20%28102%29.JPG

 

Lemgoer%20Tuningdays%20(106).JPG

 

PS: Lautester smart an diesem Sonntag war der Hannoveraner in Grau/Silber mit respektablen 129dB - war zwar viel Krach dabei, aber immerhin hat's alle erstaunt :-D

 

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42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 12.09.2008 um 23:43 Uhr ]

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ersten bilder von chris:

 

 

cimg2843vr1.jpg

 

cimg2868vo4.jpg

 

 

 

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ICQ: 191-048-097

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 07.09.2008 um 18:00 Uhr ]


bubismartklein.JPG

 

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Sehr schöne Sachen dabei, aber wieso denn Skurriles?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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@ Oli

 

Das hier waren die Bewertungskategorien:

 

Markenspezifische Wertung

• Audi

• BMW

• Mercedes

• Opel

• VW

• Ford

• Seat und Skoda

• Fernost

• Italiener

• Engländer

• Amerikaner

• Franzosen

 

Allgemeine Wertung

• Youngtimer

• Girls and Cars

• Skurriles

• Schönstes Cabrio

• Größter Club

• Weiteste Anreise

• Ältestes Fahrzeug

• Pechvogel des Tages

• Meckerziege des Tages

• Sound Off Kat 1)

• Sound Off Kat 2)

• Clubspiele

 

Die fanden woanders passt es nicht, also halt "Skurril" :lol: - obwohl eigentlich hätte ja Bubi auch bei "Girls & Cars" mitreingepasst :-D

 

Lemgoer%20Tuningdays%20%2880%29.JPG

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 12.09.2008 um 23:42 Uhr ]

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Sehr schlau...nächstes Jahr ein paar mehr Smarts....man man man...hätteste mal was gesagt...aber ne...muss ich daheim Formel 1 gucke....Pfeife... :-D ...

 

viele Grüße

 

Stefan

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@ Stefan

 

Du musst gar nix :-P

 

Erfahren habe ich das mit dem Treffen um 11:10h heute Morgen und um 12 war ich schon auf dem Weg ;-)

Es war also reihlich kurzfristig und die Promotion war Mies - keine Flyer, keine Annoncen, keine Ahnung wie sich sowas rumspricht...

Also: für nächstes Jahr weisste Bescheid 8-)

 

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42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 07.09.2008 um 22:22 Uhr ]

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Hab im Netz noch ein bissel was zum Treffen aufgetan, hier die Links:

 

Foto-Galerie I

 

Foto-Galerie II (Auf Seite 9 wird's interessant, Dieter ;-) )

 

Youtube Video (Am besten Stumm schalten :lol: )

 

PS: Minute 7:11 :-D

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 14.09.2008 um 22:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 14.09.2008 um 23:15 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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