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smartie_nbg

(B) UnderDashSubwoofer für 451er

Empfohlene Beiträge

Wenn jemand die Schnauze voll hat vom vollen Kofferraum oder vom Fußabtreter...

b2a5rrme6xjahcl02.jpg

Bilder eingebaut kommen noch.

Passt für 20er Woofer (hier der RE8-), Volumen 10l brutto, Sandwichkonstruktion GFK-MDF-GFK, Befestigung ohne Modifikation an der Karosse über 7 einlaminierte Schrauben in Verbindung mit Stahlwinkeln. Anschluss z.B. über Schnellanschlussbuchse. Preis (ohne Woofer) 129€ incl. Versand.

 

Wenn jemand Interesse bitte PN/email.

 

Diesen hier gibts übrigens nicht, der gehört schon jemanden, wartet aber noch auf den Einbau :-D

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Interesse? Aber HALLO! :-D

Büdde paar Bilder, wenn eingebaut!

 

Welche Endstufe empfiehlst du?

Welchen Woofer?

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185564_2.png

Pano1.png

 

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zum "hardware" empfehlen bin ich nicht der kompetenteste ansprechpartner :lol:

aber es passt quasi jeder 20cm woofer der auf 10l volumen geht - ich persönlich finde den RE 8 fein, kostet nur 79€ und wird auch öfters von den "hifi-enthusiasten" empfohlen...

das gehäuse hab ich sozusagen auf diesen woofer ausgelegt, empfohlen sind für diesen 8l, optimal 9,5l - dazu das volumen des woofers selbst und die 10l passen ;-)

 

das gehäuse ist übrigens in der temperbox getempert... also feiiiiiiiiiiiin :-D

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very nice man!

muss ich haben!

hast ne pn


Smart fortwo passion 451

52kw

kristallweiß

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Also ich kann mir das jetzt irgendwie nicht so recht vortstellen wo der hin soll :-? :-? :-?

Kann mir das jemand erklären bitte?


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Ich denke, eine 10-Liter Box mit nem 8" hat Platz unter dem Armaturenbrett (Dashboard) der Beifahrerseite. Direkt unter dem Airbag. Da sind Möglichkeiten, ein paar Winkel zu befestigen und ein bischen freies Volumen. Beifahrerman oder -frau stellt dann nicht die Füsse drauf (wie bei der Plastikbox von HUB-Car), sondern das Ding hängt quasi da drüber - frei schwebend und "unsichtbar".

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Pano1.png

 

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beifahrerseite, unter dem a-brett.

die membran ist richtung styroporkeil gerichtet.

heute oder morgen setzt ich bilder vom eingebauten zustand rein, denn die sagen ja bekanntlich mehr als 1000 worte :lol:

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RC600 war schneller ;-)

 

vollkommen richtig. sozusagen der komplette raum hinter dem airbag und unter dem amaturenbrett...

vom sitz aus ist er auch nahezu unsichtbar..

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wenn man den nach unten noch vergrössern könnte,quasi nochmal ein normales Gehäsuse anarbeiten,damit das Volumen auf ca 28-20 Liter kommt,wäre ich auch erstmal interessiert.

 

 

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...vor allem schaut das so aus als wäre da rundum noch Platz für den ein oder anderen Liter Mehr- Volumen.......:-D :) :)

Mal abwarten ob nach meinem Sound- Ausbau da Unten noch Platz ist, dann komm' ich auf Dich zurück!

Gruß vom...

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SmartV12

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Mehrvolumen? Eher im Gegenteil...

 

Meine Freundin meutert! Sie behauptet mit ihren spitzen Büroschuhen oben den Woofer zu zertreten versehentlich. :(

 

Selbst mit Freizeitschuhwerk siehts eng aus - un dass, obwohl sie nicht gerade ein Riese ist mit 164 cm. Da muss ich wohl noch viel reden... :cry:

 

fuesse.jpg

 

b2ccyeyt23occfcmk.jpg

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Pano1.png

 

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mehrvolumen macht wenig sinn - höchstens dann für nen 25er - der würde dann aber entweder zuwenig volumen haben, extreme einbauprobleme machen oder eben ein gutes stück rausragen.

 

ich habe für diesen verbauten extra ne abdeckung aus plexiglasstangen angefertigt - aber nicht verbaut da es quasi nicht möglich ist "ausfürsehen" hinzukommen... der woofer sitzt viel zu hoch und zu weit hinten - auf dem bild kommt das vielleicht nicht so rüber. schau mal unters handschuhfach - da ist der metallträger, und knapp an dessen hintere kante geht das gehäuse. die füße auf dem bild sind weiter vorne ;-)

... und dann gibts ja da noch die massiven stahlgitter :lol: :lol:

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mehrvolumen macht wenig Sinn,aha. Wie kommst Du darauf? Je nach Woofer sollte deutlich mehr Volumen verwendet werden,wie z.B. GZHW20X (15 L) oder Focal 21V (19L) :-?

 

 

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Dies wirst du verstehen wenn du dir dein auto mal von innen ansiehst. wenn das gehäuse auf mehr volumen (sagen wir > 15l) ausgelegt wird, was natürlich hand-in-hand geht mit höherer wandstärke, mehr befestigungspunkte usw. ergibt sich die einzige sinnvolle konstruktion den woofer schräg nach vorne auszurichten. und dann passt auch ein 25er rein. der geht dann allerdings schon erheblich in den fußraum.

 

Mehrvolumen macht also für diese "versteckte" art von gehäuse wenig sinn.

 

Dass es durchaus woofer gibt die mehr volumen benötigen ist mir klar, es sollte aber doch erkennbar sein für welchen woofer (oder vergleichbare volumenklassen) er ausgelegt ist...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 23.09.2008 um 16:45 Uhr ]

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ich kann nur vom hubcar für den 450er sprechen, damals fand ich den RE besser. Wie das beim 451er ist kann ich nicht beurteilen da ich den Hubcar hierfür noch nicht gehört habe und nicht weiß was sich da geändert hat

 

 

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als das chassis ist sicher das gleiche würd ich mal sagen - also wieder ein sehr langhubiger 16'er...

gehäuse haben die angepasst - weis nur net, ob der 451 und mehr oder weniger platz wie der 450 bietet. rein gefühlsmäßig würd ich auf weniger tippen. :roll:

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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Quote:

rein gefühlsmäßig würd ich auf weniger tippen. :roll:

glaub ich auch, vor allem unterm a-brett.. im fußraum ists schwierig zu schätzen..

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    • Smart 45195---habe den Smart seit 2007  nun 150. 000 km . zweite Kupplung. Lese seit fast zwei Jahrzehnten nun das gleiche Problem. Mit Ferndiagnose oder überhaupt sind alle Antworten immer gleich .Keine Antwort---Ferndiagnose -- ist aber auf Dein Auto voll zutreffend . Da können Dir die Bemühten auch nur Tipps geben , die man dann soweit man glaubt abarbeitet .Geht man arte legis vor , dann Geld auspacken und in das SC und an star diagnose und anlernen, nebst Schutzklassen löschen .Bei einem 2007er (mit neuer Einheit)  kanns auch das leichte !! Verschieben des Aktuators tun .Dann funktioniert es meisten wieder ohne viel Geld .Bei mir ist es so, dass das Problem auch nach Standzeit auftritt. Fährt man dann öfter mal per sog. Automatik, dann funkts wieder .Ok--das it nicht die Antwort die Du suchst. Die Profis im Forum hier haben da über fast 2 Jahrzehnte unterschiedliche Herangehensweisen .Vergesse nicht---Alle stellen Ferndiagnosen in gutem Willen. .Von mir noch :  2007er sind natürlich alle elektrischen Verbindungen zumindest angerostet. Stromversorgung zum Stellmotor und der berüchtigte Bremslichtschalter solltet Dir ansehen .Offensichtlich reagiert das System empfindlich auf Spannungsprobleme .Und Du hast an 2007er...   
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