CDI - Unterschied Einhornsmart und Facelift

[weighty]

Hallo zusammen,

 

ich werde mir kommendes Jahr wieder einen Smart zulegen, da wir Nachwuchs bekommen und der 5er nun zuhause bleiben und das Kind samt Mutter befördern muss.

Da ich nicht im Lotto gewonnen habe, werde ich mir wieder nen Smart zulegen, da für die Fahrerei zur Arbeit es mir das Sinnvollste zu sein scheint.

Ich habe früher einen Einhornsmart gehabt und möchte mir dann das Facelift des alten Modells zulegen (ab 2004).

Ist der Fahrkomfort durch den Wegfall der Blattfedern besser geworden??

Das neue Modell möchte ich nicht haben, zum einen aus Kostengründen, zum anderen scheint mir die Qualität des alten Modells besser zu sein --- vor allem Das Soundpaket 8-)

 

Gruß

 

Darius

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von weighty am 22.09.2008 um 13:32 Uhr ]

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[blueandrew]

Mal kurz gefasst.

 

Ab 2001 gab es keine Blattfedern mehr (Einhorn).

 

Ab 2002 wurde ein größere Tank verbaut (Mandelaugen-Scheinwerfer).

 

Ab 2003 gab es ESP und einen größeren Motor.

 

 

[weighty]

Danke für die Info, dann hatte ich wohl einen der letzten mit Blattfedern erwischt damals...

 

Ist der Komfort spürbar besser geworden?

 

Ich hatte einmal die Gelegenheit den neuen Smart zu fahren und das war schon ein großer Unterschied zum meinem alten.

[blueandrew]

Wie sich der Komfort verändert hat, kann ich nicht sagen. Aber laut Presse soll er besser geworden sein. Diese Modelle erkennt man an dem grauen Innenraum ;-).

 

 

[Salzfisch]

Nach dem was ICH hier im Forum gelesen habe, wurde der Komfort nach Wegfall der Blattfeder (ab 2001) erstmal schlechter - erst die 2nd Generation ab ungefähr 2003 bekam, dank ESP, mehr Federweg und damit ein angenehmeres Fahrverhalten. Bin selbst aber noch keinen 42 ohne Blattfeder gefahren... :roll:

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 134.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[LI]

Hallo Darius

 

es gibt dann noch eine Entscheidung:

2004 bis 2005 ohne Partikelfilter oder

2006 mit serienmäßgem Filter und kürzerer Übersetzung mit Mehrverbrauch.

[2nd_Bert]

....wobei es bein Dieselchen ja (vom Werk aus) keinen grösseren Tank gegeben hat.

Der ist bis 450er-Produktionsende bei 22 Litern geblieben.

 

Komfort? Wofür???

Tieferlegung rulez 8-)

 

LG

Jochen

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icq: 383-898-865

 

[Salzfisch]

Quote:

Am 22.09.2008 um 18:18 Uhr hat LI geschrieben: Hallo Darius es gibt dann noch eine Entscheidung: 2004 bis 2005 ohne Partikelfilter oder 2006 mit serienmäßgem Filter und kürzerer Übersetzung mit Mehrverbrauch.

Du hast die dritte - und auch empfehlenswerteste - Variante vergessen:

Ein CDI mit "nicht-serienmäßigem" RPF... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 134.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 22.09.2008 um 18:47 Uhr ]