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krishan

cdi: rücklicht tut erst, wenn man nebenschl. einschaltet

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hallöle,

 

da meine kleine kugel zum tüv muss würde ich diesen kleinen elektrikttrick gerne korrigieren, vielleicht hat einer von euch den einen oder anderen tip für mich was die ursache sein könnte:

 

immer wenn ich das licht einschalte - leuchtet zwar das abblendlicht, die heckbeleuchtung sowie die tachobeleuchtung bleiben aus. diese schalten sich entweder nach einiger zeit von selber ein ... oder aber ich drehe die beleuchtung auf die nebelschlussleuchte. manchmal schalten sich dann die heck- und tachobeleuchtung direkt beim ersten mal zu, manchmal muss ich das ein paar mal wiederholen. ob ich dabei das bremspedal gedrückt habe oder nicht spielt glaube ich keine rolle. wenn ich ne weile gefahren bin ... dann den motor kurz ausschalte, brötchen hole und dann weiterfahre dann tut das licht normal.

 

lichter vorn und hinten tun alle, nur muss ich bissle fummeln bis ich sie alle soweit habe.

 

hat jemand vielleicht nen tip für mich wo ich den fehler suchen sollte und wie ich das wieder hinkriege ?

 

lieben dank

 

gruss

chris

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von krishan am 01.10.2008 um 14:51 Uhr ]

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Lichtschalter tauschen lassen.

 

 

EDIT: Ist ein bekannter Fehler und den solltest Du ernst nehmen. Wenn Dir jemand draufbrummt, weil das Licht hinten gerade nicht wollte, könnte das unangenehm werden.

[ Diese Nachricht wurde editiert von AndyOhneSmart am 01.10.2008 um 15:04 Uhr ]

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Genau, dein Lichtschalter (linker Lenkstockhebel) ist defekt. Das passiert bei fast jedem Smart irgendwann, weil der gesammte Lastsstrom der Beleuchtung (allein bei Abblendlicht schon 12 A) über den Lichtschalter geschaltet wird und nicht wie bei allen Autos seit jahrzehnten üblich über Relais. Frag mal in deinem SC an ob man da was auf Kulanz machen kann, ich meine Smart zahlt das. Wenn nicht, der Schalter kostet ungefähr 70 €, einbau ist kein Problem.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Troll am 01.10.2008 um 15:17 Uhr ]

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Hallo und willkommen im Forum! :)

 

Wenn Du Dir hier nur die elementarsten Beiträge durchliest, solltest Du über die Lichtschalterproblematik informiert sein, hierbei handelt es sich nämlich um eine Sollbruchstelle des Smart, und den Lichtschalter sogar kostenlos ersetzt bekommen.

 

Lies sorgfältig, es könnte sich für Dich lohnen!

Und lass Dich nicht im SC einfach abweisen.

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lieben dank für die tips,

 

bisher hab ich mich tapfer durch die bremslichtschalter und AGR problematiken durchgekämpft ... noch mehr sollbruchstellen hatte ich nicht vermutet.

 

werd mal die suchfunktion bemühen und schauen was ich rausschlagen kann.

 

gruss

chris

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Quote:

Am 01.10.2008 um 15:48 Uhr hat krishan geschrieben:
noch mehr sollbruchstellen hatte ich nicht vermutet.

 

Keine Angst, Du bist noch lange nicht am Ende mit Lernen (Vorderachsfedern, LiMa, usw., usw., usw.) :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.10.2008 um 16:14 Uhr ]

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also ich hab den schalter jetzt mal ausgebaut und gereinigt - alles tut wieder wunderbar.

 

austausch war nicht nötig - weil schalter nicht defekt.

 

lediglich die kontakte haben nicht richtig geschlossen ... innen ist fett damit der schalter gut läuft ... das setzt sich irgendwann zwischen die kontakte und somit tut der schalter dann nicht einwandfrei. kontakspray drauf ... bissle spielen.

 

alles wunderbar.

 

lieben dank für den hinweis.

 

gruss

chris

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    • Deshalb plädiere ich ja auch immer für eine systematische Fehlersuche! Da zähle ich das nicht drunter! 😉 Wenn die Pumpe nicht summt, dann baue ich nicht als erste Maßnahme den Tank aus, um an die Pumpe zu kommen, sondern schaue als erste Maßnahme, ob die Pumpe mit Spannung versorgt wird! 🙂 Volt, Ampere und Ohm, ohne mich gibt's keinen Strom! Alte Weisheit ☺️
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