Speedlimit, für nach hinten......

[Der_kleine_Muck]

:o :o

Boah, was ist das? Warum ist der Smart (451) im Rückwärtsgang bei 20km/h abgeregelt. Ich hab heute morgen grüne Pickel bekommen, als ich mal eben schnell zurück wollte um die Fahrspur an der Ampel zu wechseln. Da hört der einfach mal auf zu beschleunigen.

 

Kann man das Limit aufheben? Weiß das einer?

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LG

°°°°DkM°°°°

 

 

[CDIler]

Funktioniert der Tacho im Rückwärtsgang :-?

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

[Der_kleine_Muck]

JA, tut er.

Habs hier auf´n Parkplatz nochmal ausprobiert.

So bei 20km/h ist Schubabschaltung :evil:

[CDIler]

20Km/h reicht ja auch. Denke mal zur Sicherheit ist die Geschwindigkeit begrenzt. Nen Smart mit kurzem Radstand reagiert ja auch wie nen Gabelstapler vom Lenkradius

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

[Der_kleine_Muck]

NEIN und JA.

NEIN: 20 km/h reichen mir ab und an nicht aus.

JA: mit Sicherheit wird der Fahrer bevormundet und die Geschwindigkeit gedrosselt.

:evil: :evil: :evil:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Der_kleine_Muck am 07.10.2008 um 09:46 Uhr ]

[smartig]

Dann musst Du wohl den Begrenzer deaktivieren! Bist wahrscheinlich der erste und einzige! Fährst Du eigentlich weitere Strecken rückwärts? ... so nach Rom oder so? :-D

 

 

[CDIler]

Das ist doch mal ne Anfrage an nen Tuner.

 

Können sie mir den Speedbegrenzer entfernen, aber im Rückwärtsgang! :o :lol:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

[Chaoti]

Kauf Dir einen 450er mit 599 cm³, da läuft die Karre 50 km/h im Rückwärtsgang (selber quer durch Sudweyhe getestet).

Beim 450er mit dem 699 cm³ (also sec. Generation) ist die Geschwindigkeit im Rückwärtsgang auf 25 km/h abgeregelt.

[delphin]

Oder hol dir den DAF 66:

 

mit seinem Keilriemenantrieb lief der vorwärts genauso schnell wie rückwärts... so ca. 120 - 130km/h!

 

Reicht das dann?

:lol: :lol: :lol:

[SV650S]

Sry für Offt, aber ist ja eh schon.

Manchmal will ich nur sagen: Ihr seit so scheisse xD

 

OK, begrenzung im Rückwärtsgang. Ich sehe die logik, wie schon gesagt, kurzer radstand etc. ein gabelstapler macht bestimmt mehr spaß.

 

Aber die "möglichkeit" diese begrenzung rauszunehmen sollte wohl auch da sein. Ausser das wurde auch deshalb begrenzt, weil es technisch der killer für das getriebe währe, weil das extra ritzel das sich mit einhängt für rückwärtsfahren einfach nicht für die hohen umdrehungen über 25km/h ausgelegt ist, und dann eben sich deformieren/zerstören würde.

[Salzfisch]

Quote:

Am 07.10.2008 um 11:00 Uhr hat Chaoti geschrieben: Kauf Dir einen 450er mit 599 cm³, da läuft die Karre 50 km/h im Rückwärtsgang (selber quer durch Sudweyhe getestet). Beim 450er mit dem 699 cm³ (also sec. Generation) ist die Geschwindigkeit im Rückwärtsgang auf 25 km/h abgeregelt.

Wie sieht das bei einem CDI Baujahr 2000 aus? Mir ist noch nichts aufgefallen - oder war ich nur zu langsam...? :-?

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 134.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[delphin]

Quote:

Am 07.10.2008 um 11:46 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Wie sieht das bei einem CDI Baujahr 2000 aus? Mir ist noch nichts aufgefallen - oder war ich nur zu langsam...?

 

20km/h im Rückwärtsgang is schon recht ordentlich... da kommt man eigentlich, wenn überhaupt, selten ran...

[Sgt_Pinback]

@DkM: Wie hoch dreht der denn bei 20 km/h rückwärts? 7500 u/min. ?? :lol:

 

Das wird keine gesonderte "Rückwärtsfahrgeschwindigkeitsbegrenzung" sein, sondern einfach nur der Drehzahlbegrenzer sein, in den du locker reinrutscht... :lol:

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Sgt_Pinback am 07.10.2008 um 12:14 Uhr ]

[Chaoti]

Also bei meinem Newliner lag die Drehzahl bei 50 km/h bei ca. 6.000 U/min.

Jetzt wäre zu ergründen, on beim sec. Generation tatsächlich die Übersetzung des Rückwärtsganges geändert wurde oder wirklich nur eine Begrenzung über die Software...

[cabowabo]

Oh Mann nur pseudo witzige Antworten auf ein wirklich nerviges Problem.

 

Ist mir auch schon des öfteren sauer aufgestoßen das er im Rückwärtsgang wie ein Schnecke dahin schleicht.

 

Lt. SC ist das so gewollt. In meinen Augen Bull....t. :evil:

[CDIler]

Quote:

Am 07.10.2008 um 13:46 Uhr hat cabowabo geschrieben: Ist mir auch schon des öfteren sauer aufgestoßen das er im Rückwärtsgang wie ein Schnecke dahin schleicht.

Sagt mal wo fahrt Ihr denn das Ihr zig Meter rückwärts zurücklegen müsst, das einem sowas überhaupt auffällt? :o

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

[Der_kleine_Muck]

...das ist schnell erklärt:

Bei mir war es der Fall, das ich gepennt hatte und mich an einer Kreuzung falsch eingeordnet hatte und ich gerne auf die Fahrspur neben mir wollte. Da ich die "Quereinsteiger" hasse wie die Pest, wollte ich mich nun nicht selbst da blinkend hinstellen und auf Gnade hoffen, dass mich beim losfahren jemand rein läßt. Da aber hinter mir noch niemend stand hab ich dann mal SCHNELL Rückwärts fahren wollen um mich an der Halteschlange neben mir anzustellen, bevor der nachfolgende Verkehr mir die Lücke zu macht. Also vollgas zurück und der Smart prescht nach hinten, aber eben nur bis 20/25 km/h. Dann nimmt er mal schön das Gas zurück und Du eierst da rum wie ein Fahranfänger. Ich will ja nicht 120km/h nach hinten fahren, aber denke das 40 nicht zu schnell sind. :oops:

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LG

°°°°DkM°°°°

 

 

[Chaoti]

... und bei mir war der Fall, dass ich auf Grund einer defekten Lenkradschaltbox nur noch den Rückwärtsgang reinbekam und dringend nach Hause musste und natürlich auch nicht als Verkehrshindernis gelten wollte ...

Dabei wurde erst vom absichernden Fahrzeug aus Schwarme und dann von mir entdeckt, dass die Karre auch rückwärts recht flott ist.

[Gekso]

*ganz tief ausgrab* .....

 

ich greife diesen Thread mal auf: gab es hier je eine richtige Antwort bzw auch eine Lösung?

Jedes Mal wenn ich am WE mit dem 451 bei meinen Eltern daheim bin nervt mich das auch - das Haus ist in einer Sackgasse und da fahre ich mit den anderen Autos normalerweise auch immer im Retourgang zurück, weil es einfach schneller geht. Bisher hatte ich einfach immer vergessen nachzulesen, daher erst jetzt die Frage.

beim Roadster gibt es sowas jedenfalls nicht.

 

Smarte Grüße, Gekso

[Triking]

Die Erklärung ist recht einfach.

1. Beim Rückwärtsfahren übersieht man gerne etwas, weil die Sicht schlechter ist. Egal ob direkter Blick oder mit den 3 Rückspiegeln.

2. Fahr mal mit dem Smart 20 km/h rückwärts und schlag die Lenkung schnell ein. So etwas kann durch aus auch automatisch durch einen Bordstein oder sonstigen Gegenstand passieren. Dein Smart wird ein Eigenleben entwickeln, welches Dir ruckzuck ein feuchtes Höschen beschert.

3. Mach das gleiche mal bei 40 km/h und Du postest als nächstes hier Bilder von Deinem Smart, der auf dem Dach liegt. Alleine schon die elektronischen Helferlein dürften mit so einer Fahrt vollkommen überfordert sein.

 

Gruß, Rolf

[RPGamer]

Mich würde auch interessieren, ob sich der smart bei voller Rückwärtsfahrt und anschließender Vollbremsung auf die Heckscheibe legt. Könnte das mal bitte jemand ausprobieren?

 

Bei meinem anderen Auto schaltet sich bei ungefähr dieser Geschwindigkeit die Rückfahrkamera ab. Finde ich auch nervig. Wie soll ich sonst Rückwärts schnell gefahrene Kurven nehmen und gleichzeitig den (spiegelverkehrt) auftauchenden Fußgängern ausweichen? :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.10.2016 um 20:36 Uhr ]

[Triking]

Auf die Heckklappe wird er sich nicht legen, weil die Trommelbremsen bei Rückwärtsfahrt lange nicht so viel Leistung haben, wie in Vorwärtsfahrt. Die Bremsbeläge laufen in der Trommel ja nicht auf, was normalerweise die Wirkung verstärkt.

 

Richtig gefährlich ist nur das seitliche Ausbrechen bei Rückwärtsfahrt, da kann man schnell auf er Seite oder dem Dach landen.

 

Gruß, Rolf

[yueci]

Moin,

 

 

Gruß

Marc

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[Gekso]

ok danke für die Erklärung und das Video, dass das so extrem ist hätte ich nicht gedacht. Ich wüsste zwar nicht, wer in der Praxis so stark einlenkt, aber sicher ist sicher, so macht der Limiter Sinn.

 

Dh in Zukunft kann ich mich zwar weiterhin darüber ärgern, aber ich weiß wenigstens warum.

 

SG Gekso

[timsen]

Quote:

Am 11.10.2016 um 10:48 Uhr hat Gekso geschrieben: ok danke für die Erklärung und das Video, dass das so extrem ist hätte ich nicht gedacht. Ich wüsste zwar nicht, wer in der Praxis so stark einlenkt, aber sicher ist sicher, so macht der Limiter Sinn. Dh in Zukunft kann ich mich zwar weiterhin darüber ärgern, aber ich weiß wenigstens warum. SG Gekso

 

Das Thema Einlenken ist beim Rückwärtsfahren genau der Punkt.

Die vorderen Räder unterliegen einem Nachlauf. Heisst die Achse der Räder befinden sich etwas hinter dem Drehpunkt. Ganz einfach aus dem Grund, dass sie die Lenkung von selber wieder geraderichtet. Wenn Du nun rückwärts fährst hast Du keinen Nachlauf sondern einen "Vorlauf" der Räder. Das bedeutet wenn Du sie nun MINIMAL einschlägst reisst es Dir in Abhängigkeit der Geschwindikeit sofort das Lenkrad rum. Die Räder versuchen nämlich dann wieder nachzulaufen, was folglich aber nun 180Grad entgegengesetzt ist. Hmm. Hoffe es ist einigermassen verständlich. Und genau das Ist das Problem bei zu schnellem Rückwärtsfahren :-D

PS: kannst auch bei einem Einkaufswagen gut beobachten. Wenn Du ihn ziehst statt schiebst, wollen sich die Räder um 180Grad drehen. Und das tun sich auch weil sie es im Gegensatz zu den Rädern im KFZ können.....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von timsen am 11.10.2016 um 11:21 Uhr ]