2x Getriebeprobleme

[Mr0815]

Hallo,

Habe zwei Kugeln und zwei verschiedene Getriebeprobleme :cry:

 

smart #1

Bei Zündung steht im Display "6-Gang" und knattert dann laut runter zum "1-Gang" dann kann ich Starten :-D

Bei der Fahrt braucht das Schalten manchmal sehr lange (bis 3 Sekunden!) und wenn er dann nicht geschaltet hat kommen die 3 Balken.

Dann muss ich Zündung ausschalten und wieder Starten (das funst auch während der Fahrt) :-P dann funst es wieder ne zeit lang.

Was mich ärgert ist dass es ne Zeit wieder geht und dann wieder nicht, kennt einer das Problem? Schaltmotor hatte ich bereits gewechselt aber das Problem bleibt :evil:

 

smart #2

 

Hier habe ich das Problem dass er während der Fahrt nicht immer in den 6-Gang schaltet :(

Hier auch --> "Neustarten" dann geht es wieder für ne zeit lang.

 

Bei beiden smart´s treten diese Probleme nur ab und zu ein, alle Steckverbindungen habe ich bereits überprüft

 

Weiß einer weiter? "Rütteln und Fußtritt" half auch nicht weiter......... :-x

 

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Meine Probleme :-( Smart wird Heiß Motor verbraucht viel Öl und Raucht stark!

 

Projekt--> OBD an Laptop oder CarPC?

 

[MBNalbach]

Kabelbaum irgendwo durchgescheuert? Wie weit kann man das teil verfolgen, hab mir den Strang noch nie genau angeschaut?

 

 

[Mr0815]

Diese Vermutung hatte den SC in Lux auch schon, aber an den bekannten stellen sind keine sichtbaren Schäden an den Kabeln zu erkennen.

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Meine Probleme :-( 2x Getriebeprobleme

 

Horsch mal ins Auto...-->

 

Projekt--> OBD an Laptop oder CarPC?

 

[Mr0815]

Hallo,

 

So jetzt hat das Getriebe von smart #1 ganz den dienst verweigert :(

 

Mittlerweile leben wir in Süd-Frankreich und die beiden haben bereits über 100 000km auf dem Buckel -->Dank Teil/Vollast Modifikation ;-)

 

Seit 3 Tagen habe ich beim versuchen einen Gang einzulegen nur lautes "Knacken" und es tut sich nix!

 

Es gibt dazu zwei Erklärungen

 

Auto stand zirka 40cm tief im Wasser danach schalteten sich die Gänge beim Anfahren ruckartig dann stellte ich den smart in einem Berg ab, nach paar Stunden kam eine Kundin dessen mir sagte daß einer solange an meinem Smart drückte bis er in dem Parkplatz hinter mir sich ein-geparkt hatte, dazu hatte er vorne wie hinten gerade mal 5 Zentimeter! :o wie gesagt in einem steilem Berg.

 

Nun frage ich mich ob das Getriebe durch Wasser oder durch diese Druckerei den Geist aufgegeben hat. Zudem lasse ich immer einen Gang ein wenn ich den Motor abstelle.

 

Hatte einer schon mal was ähnliches gehört? und vor allem was kann da kaputt gegangen sein :-?

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Meine Probleme :-( 2x Getriebeprobleme

 

Horsch mal ins Auto...-->

 

Projekt--> OBD an Laptop oder CarPC?

 

[Steffi_Holger]

inkrementgeber prüfen!

 

 

[Mr0815]

Hallo Holger,

 

Danke für deinen Hinweis! Ist der "inkrementgeber" das kleine Schwarze.. ;-) am Getriebe :-?

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Meine Probleme :-( 2x Getriebeprobleme

 

Horsch mal ins Auto...-->

 

Projekt--> OBD an Laptop oder CarPC?

 

[Steffi_Holger]

das kleine, schwarze, runde mit stecker und 2 schrauben befestigt, auf der linken getriebeseite mittig......... :lol: :lol:

 

 

[Mr0815]

Ich habe dieses Teil überprüft, naja es ist noch da..,-->Scherz :roll: (und Stecker steckt)

 

Ich habe mal zum Testen den Kupplungsaktuator mit dem vom Smart#2 getauscht, das war es schon mal nicht :(

 

:(

Interessant ist daß wenn der Wagen hoch gehoben ist möglich ist den Ersten Gang und Rückgang einzulegen.

Dies ist aber nur möglich wenn ich nicht den Fuß auf der Bremse habe also nur wenn die Räder "frei laufen"

Wenn ich Bremse drücke geht der Motor sofort aus! (also überhaupt kein auskuppeln mehr vorhanden)

 

Was macht der "inkrementgeber" eigentlich genau

:-? gibt es damit ein Zusammenhang denn die Kupplung müßte bei defekt doch schleifen :-?

 

edit: "der inkrementgeber "sagt" welcher gang eingelegt ist. "

 

hmm.., dann wird es dies nicht sein

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mr0815 am 29.10.2009 um 17:49 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mr0815 am 29.10.2009 um 17:51 Uhr ]

[Mr0815]

Hallo,

 

Ich habe Heute mal wieder nach meinem altem Getriebeschaden geschaut, und kann immer noch nicht den schaden lokalisieren :roll:

Weiß vielleicht einer ob es möglich ist daß die Kupplung irgendwie Blockiert sein kann?

Denn ich verstehe nicht warum ich bei frei laufenden Räder die Gänge schalten kann :-?

 

Um es noch komplizierter zu machen geht das schalten nur bei frei laufenden Räder also nicht am Boden wenn einer schiebt!

 

Den Kupplungsaktuator hatte ich bereits vom anderem Smart getauscht bleibt nur noch der inkrementgeber :roll: wenn ich freilaufende Räder abbremse müßte dieser doch dann in Neutral schalten oder??? aber der Motor würge ich dann durch den einliegenden Gang ab, also Kuppelt nichts ein und aus :( HilFe!

[Klausdettmer]

Hallo Mr0815 was ist eigentlich aus deinem Getriebeproblem geworden? Ich frage deswegen nach, da ich nun das gleiche Problem habe. Auch bei mir scheint Wasser (große Pfütze durchfahren) eine Rolle zu spielen

 

Gruß Klaus

[Mr0815]

Hallo,

 

Ich habe jetzt mal eine Unterkunft für mein Problemkind gefunden um daran schrauben zu können.

 

Ich werde erst nächste Woche damit anfangen können

[Mr0815]

Hallo,

 

Nach langer Zeit habe ich jetzt endlich mal das Getriebe herunter genommen und weiß jetzt nicht was ich da sehe.... aber schaut mal selbst

Das Getriebe ist trocken also kein Fett oder so aber stark verrostet nehme an daß das an dem Ort liegt wo ich wohne (smart steht direkt am Meer und ist sehr viel Salz ausgesetzt)

 

Weiß nicht wie man das auf Deutsch nennt diesen kleinen Druckring auf dem Bild (putier) war sehr weit raus und blockiert also so daß dieser nicht mehr zurück gedruckt werden konnte

 

Die Kupplung habe ich auch runter und sieht auch verrostet aus

Ich werde morgen genauere Bilder machen um besser die Kupplung zu beschreiben aber ich habe das Gefühl wie wenn die auch irgendwie nach hinten gedrückt wäre.

 

Meine Frage :

 

Sieht das normal aus oder liegt da irgendwo mein langes Problem? und warum kommt da so viel Feuchtigkeit rein? (die PVC-Kappe war vorhanden)

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mr0815 am 04.11.2010 um 23:05 Uhr ]

[Steffi_Holger]

das ist leider so wenn salzluft in der nähe ist!

 

der ausrückarm sieht sehr schrottig aus. das kupplungsmodul wird nicht viel anders sein.

wechsel alles und der fährt bestimmt wieder.

 

lg ;-)

[Mr0815]

Hallo Holger,

 

Jo so sieht es aus.., ich kann hier eine Valeo Kupplung zu 320 Euro kriegen, ich finde das allerdings ziemlich teuer, Eine Datenbank mit den verschiedenen Marken und Erfahrungen wäre schön :)null

[NoFear]

das Problem mit dem durchschalten der Gänge im Stand hört sich am ehesten nach nem defekten Inkrementalgeber an. Der sitzt im Schaltaktuator selbst. Die Dinger werden meist innen undicht und es läuft Getriebeöl rein. Am besten mal ausbauen und die Metallkappe vom Schaltmotor abbauen. Läuft dann dort Öl raus ist der defekt.

 

btw. Das schwarze Runde seitlich am Getriebe ist der Drehwinkelsensor.

[Mr0815]

Hallo s4sh,

 

Wo siehst du daß die Gänge durchschalten?

Ich kriege kein Gang rein er versucht es mit lautem knacken aber ohne Erfolg ;-)

 

Ich habe die Kupplung begutachtet, so wie ich das sehe ist da noch ne menge Belag :-?

[tagdog2405]

eine neue Kupplung bekommt man in D für 231€ das ausrücklager mit arm für 39e über ebay, wenn du die karre schon soweit zerlegt hast, würde ich sie gleich komplett wechseln :-D

 

 

[NoFear]

erster Beitrag Problem 1

aber hab grad gesehen das du den Schaltaktuator schon gewechselt hast......ich les mal lieber in Zukunft genauer und überflieg das ganze nicht nur

[ Diese Nachricht wurde editiert von s4sh am 06.11.2010 um 10:55 Uhr ]

[Mr0815]

Ich weiß nicht ob es die Kupplung sein soll denn die sieht eigentlich irgendwie noch gut aus :(

 

Kann man irgendwo erkennen wenn diese verschlissen ist?

 

Es ist eine SACHS verbaut und ich weiß nicht ob es die Originale von smart ist.

 

Die gleiche Kupplung findet man übrigens schon für 171.-Euro die ist also viel billiger als die von Valeo zu 320.-Euro

 

Wichtig wäre jetzt zu wissen wie ich kontrollieren kann ob die Kupplung wirklich kaputt ist

 

 

 

:-?

[Mr0815]

:-D smart #1 lebt wieder! :)

 

Es war die Kupplung!

Heute ersetzt und schaltet wieder.

 

Die Sachs-Kupplung habe ich zu einem sehr gutem Preis bei erstzteile-info.de zu 181.-Euro erhalten ;-)

Sogar die Lieferung war bereits nach 3 Tagen im Ausland!

 

Morgen wird noch das Getriebeöl nachgefüllt und dann ist alles wieder in Ordnung.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mr0815 am 19.11.2010 um 20:16 Uhr ]

[Mr0815]

So die ersten Kilometer gefahren, er läuft zwar aber er macht manchmal noch die gleiche Geräusche :-x

Wenn ich Kontakt schalte dann steht im Display "6" dann knatter.., knatter.., 5..4..3..2..1 und dann kann ich den Motor erst Starten :evil:

 

Ich vermute diesen Ikrimentgeber oder wie das kleine schwarze sich nennen mag.., kann mir dies einer Bestätigen oder ist das irgendwo mit was anderem bekannt :-?

[Kugel-Michael]

Ich hatte auch ne zeitlang Probleme mit der Gangwahl (sah im Detail etwas anders aus) Dann wurde (nicht im SC!) ein Stück Kabelbaum getauscht und seither ist alles gut. Der Stecker in Fahrtrichtung links, der ziemlich weit unten sitzt. Genauer weiß ichs leider nicht mehr.

 

Gute Besserung den beiden!