Winterreifen... LENKRAD SCHIEF?!

[manuelb]

Hey

Mir fiel beim fahren grad auf, dass mein Lenkrad etwas, also wirklich ganz wenig, nach rechts steht :(

Ist das normal bei Winterreifen?! Der Smart war noch mit den Alus und Sommerreifen beim Tüv und der hatte schließlich nichts zu bemängeln, denn das wäre ihm ja aufgefalen. Geradeauslauf ist auch da, er zieht also in keine Richtung.

 

Kennt ihr das Problem? (Ich meine schonmal davon gelesen zu haben)

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[Der_kleine_Muck]

Hab ich auch.

Nicht nur etwas sondern mein Lenkrad ist bestimmt gute 5° nach links gedreht und die Kiste zieht nach rechts.

 

Ich tippe auf die asymetrischen Winterreifen

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LG

°°°°DkM°°°°

 

 

[Aqua-Orange]

Vielleicht die Kugeln mal zur Achsvermessung bringen.

 

War wegen dem selben Problem bei First stop, 49 Euronen und alles ist wieder grade.

 

Sie mußten zwar tüchtig dengeln, wärmen, Presslufthämmern (aua)

Die Stange wär schlecht haben sie gesagt, die ist nach hinten "hohl" und daher die stellschrauben schön festgerostet (BJ 2000)

 

Viel Erfolg

 

 

P.S. habs jetzt erst gesehen...sind ja Würfel ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Aqua-Orange am 16.10.2008 um 19:24 Uhr ]

[kamikazeFloeri]

Ach endlich mal jemand der das gleiche problem hat wie ich. Ist bei mir eigentlich schon "normal" ich war schon 3x beim einstellen aber nach 14 tagen ist es wieder so.

Beachte meiner zieht gottseidank nicht in eine Richtung sondern bei mir steht nurs lenkrad schief beim geradeausfahren.

Ich sehs als "normal"an... und leb damit

 

gruss

 

flo

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ICH FAHRE MIT STYLELINES DENN MIT HIGHHEELS KANN MAN AUCH KEINEN SPRINT LAUFEN

 

[manuelb]

Ich sehe es nun auch als normal an, da meiner ja ebenfalls in keine Richtung zieht.

Hoffentlich ists dann mit den Alus und Sommerreifen weg 8-)

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[Steffi_Holger]

tausche doch die vorderräder von rechts nach links. ;-)

 

 

[610]

moin moin

 

ich habe (2006 oder 2007) auch das problem gehabt, tiefergelegt u vorn 2cm platten dran u mit den alu´s eingestellt ... nach 4 monaten dann die winterschneidgummi´s drauf u dann stand es richtig schief .... häääää mmm .... ok nochmal gewechselt u gefahren gerade. am reifen ist aber nix zusehen habe sie dann von links nach rechts getauscht u war dann naja mit einem auge zu u sitzposition wie ein 18 jähriger mit rückenproblemen gerade :-D :-D :-D

 

 

P.S. bin keine 18 .... halte nichts davon so im auto zu sitzen ^^

[ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 18.10.2008 um 15:38 Uhr ]

[manuelb]

Quote:

tausche doch die vorderräder von rechts nach links.

 

Das habe ich mir auch schon mal überlegt... werde ich mal ausprobieren. Ich stelle aber nun mal eine These in den Raum:

Wenn mein Lenkrad nun leicht nachts rechts steht, wirds es nach links stehen, wenn ich die Vorderreifen wechle... mal sehn, wann ich zu nem Test komme.

[smartetrixi]

Hallo,

 

ich habe bei meinem den selben Effekt. 2 Satz Sommeralus=Lenkrad gerade, bei den Winterrädern auf Stahl=Lenkrad schief.

Muss wohl so sein, aber was kann der Grund sein?

[Matthias-OD]

Bei mir ist es anders'rum!

 

Lenkrad bei Sommerreifen schief und bei Winterreifen gerade!

 

Geradeauslauf ist bei beiden Radsätzen top.

 

Tschüß Matthias

 

[petzi47]

Quote:

Am 18.10.2008 um 15:45 Uhr hat manuelb geschrieben: Quote: tausche doch die vorderräder von rechts nach links.       Das habe ich mir auch schon mal überlegt...

Bedenke aber , dass die meisten Gummis laufrichtungsabhängig sind ,daher von re-li nicht zu tauschen

mlg.

[Kugel13]

Hallo,

also ich hatte es auch einmal:

2 neue Vorderreifen montiert und Auto zieht nach einer Seite, mit Gegenlenken daher Lenkrad schief.

Natürlich war dazwisch Urlaub, angefahrener Randstein, Spur einstellen, Luftdruck,.. alles keine Lösung.

Habe dann den linken mit den rechten Vorderreifen vertauscht, und der Kübel zog in die andere Richtung => Folglich ein Problem an den Reifen:

Die DOT-Ziffer steht nur auf einer Seite (Reifenflanke), diese sollte daher entweder beim linken und rechten Rad drinnen oder draußen sein!! Altes Reifenschusterlatein.

 

Es war kein Smartie damals, und die Reifen hatten KEINE Laufrichtungsbindung.

Laufrichtungsgebundene Reifen sind natürlich aufgrund Ihrer Markierungen zu montieren.

 

lg

Kugel13

[mike1508]

Zuerst mal den Luftdruck prüfen. Dann ist es so, dass die Reifen bezüglich ihres Umfanges bestimmten Herstellungstoleranzen unterliegen. Bei unterscheidlichem Alter kann sogar das Walkverhalten unterscheidlich sein. Selbst wenn die Spur verstellt ist läuft ein Auto normalerweise geradeaus, weil sich die Lenkung selbstständig vermittelt, dafür haben alle Autos einen Nachlauf. Wenn das Auto verzieht kann das auch an den Hinterrädern liegen, speziell beim smart sogar eher.

 

Gruß mike

[manuelb]

Quote:

Die DOT-Ziffer steht nur auf einer Seite (Reifenflanke), diese sollte daher entweder beim linken und rechten Rad drinnen oder draußen sein!! Altes Reifenschusterlatein.

 

Also sollten die Dot-Nummern ALLE außen zu lesen sein, oder innen?!

 

Denn auf meiner rechten Seite kann ich sie lesen, auf der linken nicht... evtl. mal die Reifen "umdrehen lassen" sodass die Dot-Nummern nur außen sind?

[Steffi_Holger]

die nummern sind nicht immer außen!!! nur bei laufrichtungsgebundenen reifen.

 

 

[manuelb]

Quote:

Also sollten die Dot-Nummern ALLE außen zu lesen sein, oder innen?!

 

Das ALLE sollte auf die 4 Reifen meines Wagens bezogen sein!

 

:)

[Steffi_Holger]

wo die nummer steht ist wurst. die laufrichtung muss stimmen.

 

 

[manuelb]

erkennt man am Pfeil? Und wenn kein Pfeil da ist?!

 

 

[Steiff]

...dann ist er nicht laufrichtungsgebunden.

 

 

[Timo]

Quote:

Am 21.10.2008 um 14:51 Uhr hat manuelb geschrieben: erkennt man am Pfeil? Und wenn kein Pfeil da ist?!

 

Dann kann immernoch Inside oder Outside draufstehen. ;-)

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[manuelb]

Quote:

Dann kann immernoch Inside oder Outside draufstehen.

 

:lol: :lol: :lol: geil!

Ich schau morgen nochmal nach...

[Kugel13]

Hallo Manuelb,

a: Reifen haben Laufrichtung (Pfeil oder Aufschrift => Reifen aufgrund Markierung montiert.

b: Reifen haben keine Markierung/Laufrichtung => DOT Zahl entweder nur innen oder außen.

Hintergrund: Es kann (und ist) bei den Reifen das Gewebe "einseitig" gewickelt sein, sodaß der Reifen auf einer Seite "weicher" als auf der anderen ist und dadurch unterschiedliche Umfänge hat.

Ist natürlich alles nur in sehr kleinen Bereich, aber bei mir zog der Wagen dadurch auf eine Seite. Da ich bei mir dann links mit rechts vertauscht habe und der Fehler sich geändert hat, wußte ich, daß der Fehler an den Reifen lag.

Normal ist ein ziehen oder schiefstehendes Lenkrad nicht und wenn dies seit WR-Montage ist, dann rede mal nen Wörtchen mit dem Reifenschuster. Du kannst ja noch den linken mit den rechten Reifen vertauschen, wenn er dann auf die andere Seite zieht, ist eh alles klar.

lg kugel13

[Der_kleine_Muck]

Auf meinen Kuhmo steht inside/outside und die sind schei..... :evil:

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LG

°°°°DkM°°°°