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Turboschnucki

Welche Winterreifen könnt ihr empfehlen 135/175

Empfohlene Beiträge

Wir brauchen neue Winterreifen!

 

Habe grade mal bei reifen.com die Preise verglichen:

 

Im billigsten Falle:

Champiros für ca 160 € rundum

 

dagegen stehen

Contis für 320 € rundum

 

und dazwischen natürlich auch noch allerlei!

 

Könnt ihr mir nen guten Winterreifen empfehlen?

 

Smart ForTwo Bj2002

 

PS: Winteralus sind noch vorhanden!

 

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Edit: Eingetragen sind doch die 145er vorne!

Also 145/175 hätte es heissen müssen

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Turboschnucki am 16.10.2008 um 22:23 Uhr ]

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Contis Winter Contact würde ich empfehlen.

 

gruß :)

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neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

ICQ - Nr.457 209 097

 


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Hallo,

 

ich hatte mal etwas zu denen von Maxxis geschrieben - es gibt nichts, was aus meiner Sicht gegen diese Reifen spricht... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 134.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 349.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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hatte auf meinem 450 auch die von MAXXIS drauf. War rundum zu frieden ;-)

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mit 71PS (nix MHD) 278328.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

Smart-Club-MV

 

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Also ich hatte bis jetzt immer den MA-W1 drauf, kann den Reifen auch nur empfehlen.

 

 

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI BJ2001 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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