wieviele züendspulen ????

[matzel100]

hi,

sorry der wahrscheinlich dummen frage :gibt es nur eine zündspule für alle drei zylinder oder sind sie einzeln????

bin laie :)

[Tobi964]

Hallo!

Drei Doppelzündspulen...

Gruß

[Ahnungslos]

Wenn Du mal in den Motorraum schaust, siehst Du sie sogar!

 

Was ist aus Deinem Problem geworden?

[matzel100]

mein problem besteht noch....will den so günstig reparieren wie möglich denn gebe den smart vielleicht bald wieder ab wegen der insovenz des händlers,aber solange muss ich ja ein auto haben....

ich weiß nicht hundertpro ob es die spule ist ????und such einen reperateur im moment für kleines geld :)

[Timo]

Wurde wirklich bei dir die Kompression gemessen, deine Schilderung klingt nämlich nach einem typischen Motorschaden (verbranntes Ventil).

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[matzel100]

laut aussage schon.......

erst ging ja die motorleuchte an und dann ging nicht mehr viel....mir sagte jemand das muss zündspule sein.....beim anlassen macht er auch zicken als hätte er zu wenig standgas in der richtung

[Ahnungslos]

In dieser Anleitung zur Kompressionsmessung sind die Zündspulen zwar nicht gut, aber erkennbar!

Und zwar auf dem Bild auf der Seite 4, auf dem die Zündkerzenstecker auf der Ansaugbrücke liegen, siehst Du die drei Zündspulen unterhalb der Ansaugbrücke, fest geschraubt jeweils mit einem Außentorx! Zumindest auf dem Bild, weil hier nur die obere Befestigungsschraube erkennbar ist, normalerweise sind's mehrere.

Die eine silberne Befestigungsschraube ist am unteren Bildrand rechts oberhalb des bläulichen Knubbels in der Schlauchleitung zu sehen, die von Mitte Ansaugbrücke nach links weg geht.

Da liegen alle drei nebeneinander mit jeweils einem Zündkabel rechts und einem links von jeder Zündspule

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2008 um 21:21 Uhr ]

[matzel100]

meint ihr also sollte günstig zündspule kaufen und einbauen ???

läuft nach dem einbau nicht alles im notlauf oder so etwas ßß

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.10.2008 um 21:15 Uhr hat matzel100 geschrieben: mir sagte jemand das muss zündspule sein.....

 

Na dann muß es ja stimmen! Der hat bestimmt noch nie einen Smart Motor gesehen!

Da gibt es auch noch andere Möglichkeiten.

 

Achja, ich vergaß, es ist ja der Schrauber Deines Vertrauens! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2008 um 21:25 Uhr ]

[Ahnungslos]

Welche der drei Zündspulen wechselst Du dann aus, wenn Du eine hast?

 

 

[matzel100]

hätte spontan gesagt alle drei direkt ??!!!

 

 

[Steffi_Holger]

dein "schrauber" sollte ja wissen welche spule defekt ist, bzw. welcher topf nich läuft! wäre es nicht das einfachste den kombistecker und die zündkabel des vermeintlichen zylinders umzustecken??????????????????????

 

 

[tagdog2405]

des jetzt fies. meinste nich das wäre zu einfach? da wäre der doch selbst drauf gekommen :-D :-D

@matzel100 hör doch einfach auf die jungs/mädels hier im forum. Ich hatte genau das problem das bei mir(meiner schwester). Da ham am smart einge "rumgepfuscht" die von der kugel null, nada, nijente, ahnung hatten und erstmal alles getauscht ham wie z.b. zündkerzen und zündspule. Das bringt aber bei deiner schilderung überhaupt nix weil der zylinder keine kompression bringt. Schaff das ding zu jemandem der sich damit auskennt. Bei mir wars das SC meines Vertrauens und die waren sogar so kulant und habens für umsonst gecheckt. Das sit nun wenn du da neu bist nun mal nicht ehren Sache. Versuch den Hobel erstmal zu den dir im anderen thread empfohlen "Smart-Wissenschaftlern" zu tramsportieren bzw fahr selbst dahin. Noch kaputter knner nich gehen, fährt sich nur scheiße. Mögliches Ergebniss. Ventil verbrannt/abgerissen, Mögliche daraus resultierende Vorgehensweise-> kompletter Motor tausch exklusive Anbauteile wobei ebi ner Laufleistung von mehr als 100000km dir jeder rät den turbo mit zu machen was aus erfahrung mit zusätzlichen 500€zu buche schlägt. Oder Motor instandsetzungwirtschaftlicher total scha was natürlich anahnd der veruhrsachten Schäden abzuschätzen ist. meist wird aber für ausbau und zerlegung des motors schon nen großer dicker schein fällig und ich mein den der mit der arabischen zahl fünf anfängt und mit zwei nullen aufhört. Leider findest du neimanden der dir seriös das fürn apfel und nen ei zusammen bastelt. Die "wissenschaftler" bieten dir ja auch 3 jahre oder 45000km Garantie auf das was sie da tun an und sind bestimmt nicht nach 4 wochen insolvent. mein Tipp an dieser stelle weil ich mir deine anderen posts durch gelesen hab für 3400 euro nen 2001er zukaufen und nun nochmal knapp 1500-2000 reinzustecken, naja, wer weoß was dann als nächstes kommt. kupplung? Stoßdämpfer? Bremscheiben? kost alles nen Haufen Geld. überlegs dir gut. Wenn du an z.b. den verein hier wendest www.european-smartis-marketing.de bekommst du nach meiner erfahrung noch locker 1000/1500 je nach ausstattung und laufleistung.

 

smarten gruß tagdog

 

p.s.: raten bringt bei der sache nix. da muss einer ran der sich damit auskennt. das wäre so als wenn du mit nem porsche zu vw fährst, das würde keiner tun aber es fahren so viele mit ihren smarts zu opel werkstätten und staunen dann das auf ihrer rechnung immer nur 3 zündkerzen drauf stehen und streiten mit menschen die ahnung haben drüber das der smart ja sechs hat. mal drüber nachgedacht?

traurig traurig

[ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 21.10.2008 um 23:32 Uhr ]