451 Tieferleger bitte lesen!!!

[MisterX]

so...

 

heute mal mit rs telefoniert.

scheinen wohl die antriebswellen zu sein.

problem tritt wohl nur sporadisch auf und wirkt sich auch von auto zu auto unterschiedlich aus.

abhilfe weiß man nicht, auch ursache ist nicht wirklich bekannt.

was evtl abhilfe schaffen könnte sind die antriebswellen vom brabus da die wohl etwas länger sind, aber garantieren kann das keiner...

 

ich bleib jedenfalls weiter dran und schreib falls ich news habe...

 

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www.silversmart.de *reloaded mail@silversmart.de

 

[Hybridferdi]

nur gut das ich keine tieferlegung habe und die schüssel trotzdem ruckelt.

 

er hat die gleichen symptome wie ihr mit tieferlegung. :-?

 

SC ist nix bekannt, das habe ich aber schonmal wo anders gepostet.

[vs668]

Hallo da ich mir Überlege ein Fahrwerk zu gönnen wollte ich mal hören was die Probleme so machen die ja einige von euch haben zb die "Unwucht beim Beschleunigen" und welches Fahrwerk den besten Komfort bietet also nicht so hart ist Danke im voraus

 

 

[RonnyD]

BRABUS Fahrwerk (Stoßdämpfer + Federn ). ;-)

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Smart BRABUS Xclusive

 

 

 

[Fastrider]

Also ich habe mir ein komplettes H&R-Fahrwerk eingebaut und habe auch ein vibrieren beim Beschleunigen seit dem Einbau. Hat schon mal einer von Euch die Antriebswelle auf Unwucht prüfen lassen?

Es könnte auch an den Fertigungstoleranzen der Wellen liegen und daher könnten die einen mehr Unwucht als die anderen haben.

Ich werde das mal beobachten und wenn es nicht besser wird, werde ich das mal in Angriff nehmen.

Gruß aus Berlin

Matze

[xb80]

Ich glaube eher, daß beim Beschleunigen die hinteren Federn soweit zusammengedrückt werden, daß die harten, gelben Schaumgummipuffer voll aufliegen und die Schwingungen der Antriebseinheit von der Achse direkt auf die Karosserie übertragen werden.

Aber ich kann mich auch irren.

[CM50K]

@fastrider:

in welcher gegend von berlin wohnst du?

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Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 

[ukwach64]

hallo!

ich hab dass nach dem einbau meiner H&R federn auch. es nervt mich ziemlich, auch wenn es nicht immer spürbar ist.

habe auch schon an längere wellen vom brabus gedacht(wenn die wirklich länger sind???).

kann das einer bestätigen, das nach dem einbau von brabuswellen das "eiern" weg war???

 

ich persönlich befürchte das ganze ist bauartbedingt, sprich die wellen sitzen an der getriebeseite nicht fest, sondern sind seitlich beweglich. wenn die wellen jetzt genau waagrecht zu den rädern laufen, werden sich die wellen "kaum" seitlich bewegen.

 

nach dem tieferlegen, wurde ja hier schon oft gesagt, ist da eben diese abwinkellung nach oben und es treten an der getriebeseite ganz automatisch seitenkräfte auf.... und das wird unser problem sein, wenn die wellen tatsächlich zu "kurz" sind.

 

... ich sag da nur ... scheiiiii.. benkleister :cry:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ukwach64 am 28.10.2014 um 14:28 Uhr ]