Ölabscheider bei 700ccm??? pls help!

[Donny123]

Hallo!

 

Ich muss nochmals das lästige Thema mit dem Ölabscheider ansprechen (und ja, ich habe die SuFu genutzt)

 

Ich fahre einen Benziner mit 700ccm und 61 PS.

 

In einem Thread habe ich gelesen, dass der Ölabscheider hauptsächlich bei den 600ccm Maschinen Sinn macht

und die 700ccm auf Grund von ?neuer Technik? auch ohne auskommen.

 

Ist dem so?

 

lg

 

[smarter-newbie]

Also soweit ich das hier verstanden habe, macht bei den kleinen Motoren ein Ölabscheider immer Sinn, wenn es ein Benziner ist. Der Diesel soll ja mit dem Öldämpfen etwas souveräner umgehen.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 23.10.2008 um 11:38 Uhr ]

[Donny123]

danke für deine Atwort!

 

weitere Meinungen?

[bernddasbrot1]

Hat der 698 ccm genauso "nötig" wie der 599 ccm....

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[yueci]

bin auch der Meinung das alle Benzinkugeln (450) einen Ölabscheider benötigen. Selbst wenn die Öldämpfe im 700er durch ein besseres System effektiver zurückgehalten werden, hast du immer noch das Problem, dass das TLV versagen kann und da hilft ein Abscheider mit seinem Expansionsraum zumindest das Größste zu vermeiden.

 

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ciao Marc

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 23.10.2008 um 20:55 Uhr ]

[Donny123]

ab welchen km leistungen könnnen denn diese schäden auftreten?

 

ja, ein motor kann auch morgen kaputt gehen, aber es muss ja so grobe bereiche geben wie zb 50k - 100k etc!

 

 

TLV?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Donny123 am 24.10.2008 um 10:09 Uhr ]

[smarter-newbie]

TeilLastVentil.

 

in der Regel gehen die ja zwischen 45TKM und 80TKM kaputt.

[r00t]

Haben die 700'er genauso nötig. Die Schädigung der Motoren beginnt bedeutend früher als sie dann abrauchen.

 

Also Abscheider so früh wie möglich einbauen und regelmässig die TLE prüfen !!