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Hallo,

 

wer von euch hat schon bei Google eine eigene Webseite angelegt? Oder gibt´s Gründe, das dort nicht zu machen???

 

Oder wer kann mir alternativ ein einfaches kostenloses Tool empfehlen, mit dem ich einfache Webseiten auf einer eigenen Domain erstellen kann?

 

Danke!

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Grüße, Marc

 

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Grüße, Marc

 

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würde da etwas skeptisch schauen und lese deine AGB´s durch. Und Gott sprach werde zu Glas.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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nimm websitebaker

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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Kommt drauf an, was Dein Webspace bietet, bzw. bieten soll.

 

Für Websitebaker benötigts Du PHP und MySQL, ist sehr gut anpassbar, es gibt auch einiges an Templates. Hier gibt es auch Scripte wie Typo3, Joomla und ähnliches

 

Willst Du es noch einfacher, schau Dir mal CMSimple an, das benötigt nur PHP und du kannst, gewisse Kenntnisse vorausgesetzt, selber an den Stylesheets rumbasteln^^

 

Willst Du ganz "normale" html-Seiten basteln, schau Dir mal "nvu" ist ein sog. WYSIWYG-Editor. Hier sind HTML, CSS Kenntnisse von Vorteil.

 

Gruss

Patrick

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Hi Patrik,

 

das/den "nvu" werde ich mir mal näher anschauen. Vor längerer Zeit hatte ich schonmal mit Joomla eine Seite erstellt, allerdings nicht auf meinem Webspace.

Mein Webspace hat kein php o.ä., zumindest habe ich es nicht dazugebucht.

 

Werde berichten...

 

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Grüße, Marc

 

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Grüße, Marc

 

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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