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Benedikt

Ich bin schwanger!

Empfohlene Beiträge

Ich habe heute meinen Smart bestellt! *hüpf* *freu*
Smart & Passion Cabrio CDI
silber/bay-gray
Ledersitze mit Heizung
Verdeckfernbedienung
Seitenairbags
Winterreifen statt Sommerreifen (wird ja im Januar geliefert)
Soundpaket (aber kein Radio)
elektrische Außenspiegel
Uhr & Drehzahlmesser
der Halter für die Drinks
Windschott
Sitzerhöhung für Kinder

Geburtstermin: 01/02

*Fingernägel knabber* "Ich werde Vater!" :-D

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Hallo MCC, könnten Sie bitte meinen Smart gaaaanz schnell nach Oberhausen bringen?
Danke!

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Herzlichen Glückwunsch, ich denke du wirst viel spaß mit der Kugel haben, und allzeit gute fahrt wünsche ich Dir :) (Schöne Smart)
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CU. Siggiwavey.gif
logo.jpg
Mein Smart


CU. Siggi

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Hi Benedikt

Prima Wahl !

Noch etwas ... gleich mal die Weiche für die Lautsprecher kaufen. Nicht das du gleich die Hochtöner durchjagst.

Ansonsten wäre da noch zu erwähnen..
SMARTIES zur Versüssung der Wartezeit.

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SmartCabrio.jpg
Smart Cabrio CDI (ab Dez. 2001) steht beim SC-Bielefeld ! (welches hier noch fehlt)
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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Quote:

Am 15.11.2001 um 11:24 Uhr hat Silver geschrieben:
Naa hat da jemand nicht aufgepasst??? :-D :-D



Nö, das war gewollt. ;-)

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Hallo MCC, könnten Sie bitte meinen Smart gaaaanz schnell nach Oberhausen bringen?
Danke!

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    • So komplex hab ichs gar nicht gemeint.   Ich wollte nur sagen, daß beim Ottomotor die Drosselklappe analog zum Fahrpedal geöffnet wird und der Motor dann an Luft bzw Gemisch einsaugt, was er eben über den entstehenden Drosselspalt einsaugen kann, die Spritmenge regelt sich dann über Vergaser oder Einspritzung passend zur Luftmenge oder -masse von selbst ein. Die Drehzahl ergibt sich dann von selbst aus dem Gleichgewicht von entstehender Power zu Fahrwiderständen und eben gewählter Übersetzung. Bewußt auf diese eingeregelt wird nicht, außer natürlich im Leerlauf.   Beim Diesel ohne Drosselklappe gebe ich -so mein Kenntnisstand- die Einspritzmenge vor, die dann ebenso wie beim Otto eine bestimmte Leistung freisetzt, die dann gegen die Fahrwiderstände arbeitet bzw im Leerlauf gegen die Reibung im Motor, der bei zuviel Gas hochdrehen würde, bis eben irgendein Begrenzer einsetzt. Eine Drehzahl wird auch hier nicht direkt als pedalbestimmte Führungsgröße eingeregelt, außer natürlich auch hier der Leerlauf eben.   Aber wie immer lern ich gern dazu, wenns jemand genau weiß. Bei mir wie so oft solides Halbwissen, das sich aus mehr oder weniger seriösen Quellen über die Jahre so angesammelt hat.
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