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Manne74

Welches Motoröl ??? Smart 0,8 CDI mit rpf

Empfohlene Beiträge

Hallo

Habe mir einen gebrauchten Smart CDI 30 kw / 41 PS gekauft. Er ist Bauj. 2006.

Leider gibt es unterschiedliche Angaben welches Motoröl man fahen sollte. Freigabe 229.31 und 229.51 schön und gut, aber 0W - 40 oder 5W - 30? Es sollte auf jeden Fall Aschearm sein. Lege mehr Wert auf Qualität als 2 € an der falschen Stelle zu sparen.

Hat von euch jemand Erfahrungen gemacht was den Verbrauch angeht?

Grüsse Manne

 

 

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@Der_kleine_Muck

 

Du hast vergessen anzuzeigen was er dort eintragen soll ;-)

 

 

 

Ansonsten :lol:

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hab ich extra leer gelassen.

Sonst müsste ich für jede "welches öl", "hab drei Striche im Display" oder "wo ist mein Motoröl?" Frage ein anderes Bild machen. :lol:

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1885437564465e863a46c6a.jpg

LG

°°°°DkM°°°°

205131.png

 

 


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LG

°°°°DkM°°°°

205131.png

 

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Hi,

 

hab mir mal die Mühe gemacht und in der Sufu "gesufut".

Ein Großteil der Ergebnisse war mit Hinweisen auf die Sufu zugepflastert und bei vielen Freds war auch kein konkretes Ergebnis vorhanden.

Entweder sollten die Freds dann wieder gelöscht werden oder Freds mit konkreten Lösungen anders gekennzeichnet sein.

 

Viele Grüße

 

cdl

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CDI Cabrio

EZ 2001

123000 KM

 

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Quote:

schön und gut, aber 0W - 40 oder 5W - 30?

Hallo Manne!

hat jeder eine andere Meinung: Winter 5-30er

Sommer 0-40 der zweite Wert is für hohe Aussentemperatur und je höher die

Ziffer 30/ od. 40 desto besser die Scmierfähigkeit bei warmen Temperaturen-andererseit würde das 0er Öl für den Winter besser geeignet sein, da dünner als 05er

hoffe , Du bist jetzt nicht verwirrt

0/30iger hat eine MB-Spezifikation von 229,31/229,51

mlg. petzi47

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 13.11.2008 um 16:27 Uhr ]

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    • Unter deinen komplizierten Umständen, die Schweizer haben echt Probleme, würde ich an deiner Stelle tatsächlich die Bremsen gut säubern und die Backen von deinem Teilespender einbauen. Das könnte dann ein paar Wochen gutgehen. Risiko ist, daß die anderen Backen schon mal das gleiche Problem hatten und das Ergebnis das gleiche ist. Doof ist außerdem daß es doppelte Arbeit ist. Danach kannst du nach Lieferung des Bremsensets immer noch alles neu machen.   So ganz unschuldig bist du an der Situation aber nicht. Bei 20 Jahre alten Bremsen sind undichte Zylinder sehr verbreitet und relativ einfach zu kontrollieren. Das hast du versäumt und bist fahrlässig ins Messer gelaufen. Gerade unter den strengen Bedingungen in der Schweiz ist es doppelt und dreifach ratsam, alles relevante schon vor dem Besuch beim "TÜV-CH" zu kontrollieren und zu reparieren. Dann wäre auch mehr Zeit für Teilebestellungen usw. gewesen.
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