Schwäche am Berg, 50 PS, ist das normal?

[hp2]

Hallo Fans!

 

Wir sind nun umgezogen und wohnen auf dem hohen Westerwald. Das heißt, dass ich abends immer vom Tal auf den Berg rauf muss. Nun stelle ich fest, dass der Kleine zumeist nur im fünften Gang läuft, sobald es auch nur wenig bergan geht. Unter 2.500 U/m und 90 km/h geht nichts, er dröhnt dann, wird langsamer und ich muss zurückschalten, das nervt ganz schön.

 

Vielleicht ist es mir bisher nicht aufgefallen, vielleicht ist es ja auch normal, ist ja nur der ganz kleine 50 PS-Motor??

 

Vielleicht habt ihr ja ein paar Tipps, bevor ich in die Werkstatt düse? Wäre nett.

 

Wenn der Kleine techisch in Ordnung ist, muss auf jeden Fall was passieren, ich werde dann mal im Tuningbereich nachfragen, ob es da was Chiptuningmäßiges günstiges derzeit gibt!

 

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Gruß

hp2

 

 

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 17.11.2008 um 18:16 Uhr ]

[Timo]

Normal!

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[Jackblack_Smarty]

Hallo hp2

 

Das ist bei meinem 50PS Smarty nicht anderst,im 6.Gang geht am Berg nix. Wenns irgendwie geht versuch ich wie du vorher über 2500UpM zu kommen,damit der Turbo etwas Dampf macht sonst komm ich nicht weit.Besonders Morgens wenn ich mit dem kalten Motor den Berg hoch muss geht das nur im 5.,leider muss ich ihn dann auch noch recht hoch drehen lassen sonst wird man als Verkehrshindernis angesehen.Recht unschöne Sache.

Gruß

Jackblack_Smarty

[hp2]

So n Pech, da hilft nur Tuning, leider hat er noch über ein Jahr Garantie. Da hab ich wenig Lust, drauf zu verzichten!

 

Danke jedenfalls!

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Gruß

hp2

 

 

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner

 

[kamikazeFloeri]

normaaaaaaaaaaal:-D

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:-P 8 Dinge braucht der Mann im Leben... einen smart, sex und einen sixpack bier :-P

 

 

[Chris_IN]

Quote:

Am 17.11.2008 um 20:38 Uhr hat floeriStylz geschrieben: normaaaaaaaaaaal:-D ----------------- :-P 8 Dinge braucht der Mann im Leben... einen smart, sex und einen sixpack bier :-P

 

Wusste garned, dass DU auch nen 50-PSler hast! :o :-D

 

Chris :)

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It's hard to believe,

that I coudn't see,

you were always there beside me ... Smart ... This feeling's like no other =)

 

 

[carolus]

bei kaltem motor würde ich nie so fahren, dass der turbo voll läuft und schon garnicht über 2500 umdrehungen - sonst kann man sich bald nach einem ersatzmotor umsehen...

 

meine taktik ist: erst wenn die wassertemperatur bei 2 "eiern" ist gebe ich erst richitg gas

 

der zeitverlust ist mir der motor bzw. turbo wert