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ReneJumeau

ATM / 'größerer' Motor

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Hallo Smartfahrer und Forumsleser,

 

meine Kugel von 2001 hat mit Erdgas jetzt 160 Tsd Km runter. Seit etwa 10 Tsd Km verbrauche ich (im Gegensatz zu den vielen Jahren davor) Öl, ca. 1 L auf 5 Tsd Km. Ich plane erst einmal worst case, und stelle mich auf ein mittelfristiges Ableben des Motors ein.

 

Am liebsten würde ich weiter die Kugel fahren und einen Austauschmotor einbauen. Bei der Gelegenheit würde ich dann gerne einen Nachteil der Erdgastechnik optimieren (geringere Leistung), und zukünftig mit etwas mehr KW unterwegs sein.

 

Geht es, dass ich den Austauschmotor eine Nummer 'größer' nehme, also mit mehr KW? Soweit ich weiß haben alle Smarties die gleiche Grund'Hardware' in Bezug au Hubraum...

 

Ich hatte einmal gelesen, dass dies nicht empfohlen wird - aber geht es mit vertretbarem Aufwand vielleicht doch?

 

Tuning mit Motorsteuergerät geht nicht, da ich mit Erdgassteuergerät unterwegs bin... An dem lässt sich nix machen.

 

Winterliche Grüße - sichere Fahrt an alle

Rene

 

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Gast

Also ich meine bis 2003 haben die alle 599ccm Hubraum und die Leistung wird nur über das Steuergerät geregelt. Ausnahme ist aber der 45 ps smart, diesem fehlt ein sogenanntes "Taktventil"?

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111.jpg

 

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    • By the way, in diesem Beitrag wurde vor einiger Zeit schon mal beschrieben, daß bei einem Cabrio die Ansteuerung der Verdeckfunktion ebenfalls über diese Sicherung abgesichert ist. Das verwirrende dabei ist eben, daß der eigentlich Arbeitsstrom für diese Funktionen auf ganz anderen Sicherungen liegt, deshalb können viele den Zusammenhang nicht herstellen, auch in dem Werkstätten! Aber über die Sicherung 20 ist eben die Ansteuerung für die jeweilige Arbeitsfunktion abgesichert und ohne Ansteuerung derselben funktioniert das Doing dann eben auch nicht mehr. 😉 Wenn man in solchen Fällen nur rein nach der Sicherungsliste geht, ist der Weg in die Sackgasse unvermeidlich.
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