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smartieLady

Tausche Body..

Empfohlene Beiträge

stimmt

 

aber ich werde mein silbernen nicht hergeben

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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@smartieLady

 

mach doch bitte mal ne neue überschrift :-D

 

ich habe auch keinen rost bis jetzt.......

 

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29062008100hi3.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lorinser am 25.11.2008 um 19:53 Uhr ]


img_27316qsgi.jpg

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Wo soll er denn sein? Unter der Gummidichtung ist nix, die Scheibe ist allerdings vom VB neu hereingekommen ( mit Blaukeil, aber wegen des Blaukeils getauscht ). Wir wollen noch ein 2. Cabrio kaufen, wo soll man da gucken? Beim 2004er gibts eh keine Smart Kulanz, oder?

 

 

Quote:

Am 25.11.2008 um 19:40 Uhr hat CDIler geschrieben:
Quote:


Am 25.11.2008 um 19:37 Uhr hat Trethupe geschrieben:

also ich hab keinen Rost am 2004er Cabrio...




 

Bist Du sicher? In meinem SC habe ich nen 2005er gesehen mit Rost am vorderen Scheibenrahmen.

 

Bei mir wurde übrigens Heute der Kulanzantrag wegen der Rostbehandlung am Scheibenrahmen bewilligt :-D

 

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

 

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

 

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

 

Spritmonitor.de

 

 



....sonst fahre ich Vespa

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Guckst Du hier

 

Hab nun nen Termin mit dem SC gemacht, der Wagen geht für 4 Tage weg und ich bekomme nen Vorführwagen :)

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hallo,

 

habe auch schon mal Interesse daran gehabt zu tauschen.

 

Habe für den Oldliner Aqua Orange.

 

Gruß Bonsai

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2zscv9d.jpg

 

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@ Lady.....frag doch mal hieran.....

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Bei Seibold mußt Du auch anrufen und dann sagt er Dir Du möchtest bitte eine Anfrage per Mail machen, also kannst Du auch gleich eine Mail hinschreiben :lol:

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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ach so... das wusste ich doch nicht...

 

kontakt hab ich aufgenommen.... nun heißt es warten...

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartieLady am 27.11.2008 um 19:00 Uhr ]

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ich habe einen guten lacker, komm ich bau die ab, und wir färben sie wie du magst :roll:

 

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29062008100hi3.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lorinser am 28.11.2008 um 19:02 Uhr ]


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    • Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich und er kostet nen Appel und ein Ei! Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen.    Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe.   Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein   Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut.  Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, was ja eigentlich auch normal ist, dass man das macht. Dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide.   Da ich davon ausgehe, dass hier wieder die immerwährende Wilde Diskussion ausbricht, bin ich auch schon wieder raus. Ich habe meine Meinung oft genug vertreten …. und steh nach wie vor dazu.   In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht selbst Betroffenen) beschrieben wird. Und nun bin ich zu dem Thema auch schon raus.   Smarte Grüße, SmartMan
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