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Tita

Licht flackert und auf einmal alle Lampen innen an

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

 

hat das schon mal jemand von euch gehabt und weiß die problemlösung?? ...denn meine werkstatt scheint überfordert...

 

steige morgens ganz normal in den kleinen, starte ihn,mache die klima an wegen regen und feuchtigkeit, mache meine sitzheizung an und das licht.

fahre ganz normal los und er schnurrt wie eine katze.

an einer ampel halte ich und sehe im wagen vor mir, das irgendwie mein licht aufflackert. zu allem überfluß stelle ich dann fest, das meine heckscheibenleuchte an ist (die ich nicht angeschaltet habe!), die klima auf volle pulle läuft und die lampe vom fernlicht leuchtet.

ich habe lustig-bunt versucht alles wieder auszuschalten.... nix tat sich.

clever, wie ich zu sein dachte, wählte ich die für mich einfachste methode: motor aus und dann wieder an.

nix da,smart sagte keinen mux mehr.

 

hab ihn dann an die seite geschoben. 5 min später sprang er wieder an.

habe ihn gleich in die werkstatt gebracht, mit dem gedanken: kann ja nix wildes sein,irgenwo ein kurzer...

tja, und irgendwie kommt jetzt keiner dem problem auf die spur.

 

hat das schon mal einer von euch gehabt, bzw euer kleiner??

 

lg,

tita

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wenn man jetzt noch wüßte um was für einen Smart es geht......Sollte es ein 42 ab 2003 sein vermute ich einen Fehler im SAM.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Gerhard

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Gerhard, wieso nur ab Bj. 2003?

Läuft bei den älteren nicht soviel über das Sam? Oder ist das Sam schlechter geworden ab dem Bj.?

Könnte vielleicht auch irgendwo nen Massefehler sein. Batteriepole fest? Masse an der Karosserie fest?

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Denke mal, weil es das SAM Signal-Ansteuer-Modul in dieser Form erst ab dem 2nd Generation ab 2003 überhaupt gab.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.11.2008 um 09:38 Uhr ]

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wie so oft hat @Ahnungslos recht.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Gerhard

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huhu,

 

ist ein webmove, die gab's glaub ich in 2003 als sondermodell.

was ist SAM???

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ok ok, wer lesen kann ist deutlich im vorteil :)

das mit dem sam hat sich dann erledigt.

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na suuuuuper... werkstatt hat gerade angerufen... der kleine hat auf der beifahrerseite einen wassereinbruch.... (ist das normal??? dichtungen in der tür sollen defekt sein) ...und dadurch scheint sich die feuchtigkeit an der scheibe platziert zu haben und ist fleißig in den sicherungskasten gelaufen,der abgesoffen ist...

 

mal ehrlich,ist das normal??

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Natürlich ist das nicht normal. Sowas ist nie normal. Weder bei mAuto noch sonst wo. ;-) Ich drück mal die Daumen, dass da nicht viel passiert ist. Allerdings ist es meiner Meinung nach nicht so wild den Auto Sicherungskasten neu zu machen (hoffe trotzdem dass er bei dir nicht ersetzt werden muss)

 

 

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jetzt bezeichnen wir mal den Sicherungskasten als SAM und als Wissende wissen wir, dass das als Steuergerät behandelt wird, und zum Wechseln die stardiagnose benötigt wird, dann gehen wir mal davon aus, dass das nicht gaaaanz billig ist.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Gerhard

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bin gespannt *gnatsch*

 

son scheiß.... um es auf den punkt zu bringen :-x

 

lieben dank für eure infos :)

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na suuuper, bekanntes problem der windschutzscheibe, da kommt das wasser rein... toll, nach 5 jahren kann man wohl bei smart nix mehr machen *noch mehr gnatsch*, obwohl denen das problem bekannt ist....

 

bekommt man einen sicherungskasten (das teil was abgesoffen ist) auch noch günstiger als bei mercedes????

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    • Hallo zusammen, es geht langsam nach und nach weiter. Also da ich das AGR-Ventil nicht ausbauen wollte und es aber so original wie möglich aussehen sollte habe ich den 3D-Druck-Aktuator von @MMDN AGR-Simulator aus dem 3D-Drucker genommen. Ein Bild ist im Anhang angehängt. Die Verarbeitung ist top und auch der Stecker klickte sich mit einem ordentlichen "Klick" ein. Kurz den AGR-Aktuator austauschen und fertig. Danach habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und seit dem ist der AGR Fehler komplett weg. Vielen Dank auch nochmal für die Entwicklung, deine Hinweise und die gute und schnelle Abwicklung an dich @MMDN Den Simulator auf den mich @hedwig hingewiesen hat und auch den tollen Hinweis von @Outliner mit den ganzen rausschmeißen des gesamten AGR´s war für mich nicht möglich da mein GTÜ-Prüfer das sehen würde. Wenn er etwas nicht weiß und es original aussieht und z.B. die AU besteht sagte er das es für ihn okay sei. Und ich möchte weiter zu ihm gehen bzgl. TÜV weil er zu mir immer sehr fair ist. Was kommt in den nächsten Monaten noch: Tempomat einbauen (nächstes WE), Unterboden vom Flugrost entrosten und versiegeln (auch an versteckten Stellen wie unter den Radkästen sieht es gut aus), Hohlräume mit Fluid-Film fluten, Motor- und Getriebeöl wechseln, ..., mir fällt bestimmt noch etwas ein aber irgendwann ist auch mal gut 😉😂😂
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