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Whoppi

Da ist er

Empfohlene Beiträge

Gattmann ist der Vorbesitzer :-D

 

 


Liebe Grüße, Whoppi

 

VERKAUFE: Smart Fortwo Passion Cabrio 450 cdi, Ruby Red, 10/2005

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...wenn Du überhaupt schlafen kannst ;-)

 

..dem kannste dann ja n Tritt vor´s Schienbein geben, wenn der Wagen nicht läuft :lol: :lol: :lol:

 

 

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rennsemmel002lr4.jpgrennsemmelsignaturiiev5.jpgheckinm8.jpg

Liebe Grüße

Sylvia

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sylvia am 20.12.2008 um 17:19 Uhr ]


 

 

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Ja, das bezweifle ich.

Ist schon ein Ding, so ohne Auto kurz vor Weihnachten da zu stehen :roll:

 

Soll ich oder soll ich nicht??

 

Hast Du da was negatives an dem Auto entdeckt, Sylvia?


Liebe Grüße, Whoppi

 

VERKAUFE: Smart Fortwo Passion Cabrio 450 cdi, Ruby Red, 10/2005

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wohnt denn jemand bei Nummer 3 bzgl. dem Scheibenrahmen? Wäre ja auch noch zu beachten, oder?

 

 


....sonst fahre ich Vespa

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Hallo Whoppi, wenn Du Dich nicht zwingend für ein Cabrio entscheiden willst, würde ich das neue Modell als Coupe nehmen. Der Würfel ist vom Fahrverhalten und Komfort Lichtjahre besser als die Kugel. Ich weiß von was ich spreche, denn ich bin vor kurzer Zeit erst umgestiegen.

 

 

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Stimmung: unentschlossen :-?

 

 


Liebe Grüße, Whoppi

 

VERKAUFE: Smart Fortwo Passion Cabrio 450 cdi, Ruby Red, 10/2005

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Quote:

Am 20.12.2008 um 18:16 Uhr hat Gattmann geschrieben:
Der Würfel ist vom Fahrverhalten und Komfort Lichtjahre besser als die Kugel.

 

Hmm, dafür ist er halt vom Flair und vom Image her Lichtjahre entfernt..... :roll:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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der neue ist eher ein Brocken und ich kann nichts negatives über den alten 450 hinsichtlich des Fahrverhaltens sagen...

 

Die 20 mehr Zentimeter konnte ich aber auch nicht "fühlen".... Wo sollen die stecken? Zwischen Amaturenbrett und Stoßstange vorne?


....sonst fahre ich Vespa

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Ich würde ihn nehmen.

 

Er hat ne gute Ausstattung, bekommt Tüv+ASU neu, Winterräder sind auch dabei...

 

Wichtig ist ein Blick ins Serviceheft, ob regelmässig Ölwechsel gemacht wurde (alle 12.500 km).

Als Tip: Wenn Du den Wagen probefährst, öffne und schliesse das Dach (bei laufendem Motor), ob alles reibungslos funktioniert.

In den Motorraum schauen, ob alles trocken ist und zu Thema Rost kannst Du hier noch mal reinschauen.

Mein Cabrio ist auch BJ 2004 und zeigt jedoch keinen Ansatz von Rost.

 

Und da Du eine Gebrauchtwagengarantie bekommst, sehe ich ansonsten kein großes Risiko bei dem Wagen (drinne stecken tut man eh nicht - auch nicht beim Neuwagen ;-) )

 

 

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rennsemmel002lr4.jpgrennsemmelsignaturiiev5.jpgheckinm8.jpg

Liebe Grüße

Sylvia

 


 

 

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Vielen Dank Sylvia!!!

Ich habe schon einen anderen im Blick.

Muß da mal morgen anrufen.


Liebe Grüße, Whoppi

 

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Was Flair und Image angehen, das haben sie beide nicht, da würde ich mir eher einen Jaguar kaufen und keinen Smart. Der Smart ist halt ein praktisches pfiffiges Auto für den täglichen Gebrauch von A nach B. Das Fahrverhalten und der Komfort wurde meiner Meinung nach durch den verlängerten Radstand verbessert, auch die Schaltpausen sind, wenn auch immer noch verbesserungswürdig, um vielfaches kürzer geworden. Was die Leistung angeht, o.k. ich will nicht Äpfel mit Birnen vergleichen; ich bin von dem 41 PS Diesel auf den 84 PS Benziner umgestiegen , das ist halt ein großer Unterschied, es wäre ja schlimm, wenn es nicht so wäre.

 

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Sylvia, Du hast PN :)

 

 


Liebe Grüße, Whoppi

 

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Quote:

Am 21.12.2008 um 16:11 Uhr hat Gattmann geschrieben:
Was Flair und Image angehen, das haben sie beide nicht, da würde ich mir eher einen Jaguar kaufen und keinen Smart.

 

Na ja, inwiefern ein aktueller Jag noch Flair hat mit Schaltern aus 'nem Ford Mondeo lassen wir mal dahingestellt sein...... :roll:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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das auto ist viel zu teuer.er hat nicht mal euro4 und darf nicht mal in die innenstadt.

ausserdem 4 jahre alt,der partikelfilter muss

für viel geld nachgerüstet werden.der reelle preis meiner meinung nach 5900 euro.

nichts ist unmöglich

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Wo lebst Du? Im Jahr 2018? In welche Innenstadt darf man mit einer gelben Plakette nicht? Sag mir mal eine...

Wo bekommst Du so einen Wagen mit der Ausstattung für den Preis mit den Kilometern? ??? Dürfen dann in der Innenstadt auch keine LKW Diesel oder Kamine mehr in Betrieb sein?

 

Du bist echt witzig, aber das kennt man ja von der "Zunft"...

 

Gruß

 

 

Quote:

Am 22.12.2008 um 10:58 Uhr hat garfikatze geschrieben:
das auto ist viel zu teuer.er hat nicht mal euro4 und darf nicht mal in die innenstadt.

ausserdem 4 jahre alt,der partikelfilter muss

für viel geld nachgerüstet werden.der reelle preis meiner meinung nach 5900 euro.

nichts ist unmöglich



:-? :lol: :lol: :lol: :lol: :o

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 22.12.2008 um 15:12 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Ich habe mich entschieden und bin happy.

Smart Cabrio Passion, 10/2005, 46000 km, Klima, Sitzheizung, Leder, Tempomat, TÜV / AU, neu, Garantie

für 7.700 EUR. Neue Winterreifen habe ich für 150 EUR bei ebay ersteigert.

 

Tja, das nenne ich mal Schnäppchen ;-)


Liebe Grüße, Whoppi

 

VERKAUFE: Smart Fortwo Passion Cabrio 450 cdi, Ruby Red, 10/2005

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Wo soll das denn teuer sein?

7.700

150 für neue Winterreifen

150 für Radio

 

8.000 EUR das ist ok!!!

 

Hole ihn am Samstag ab :-D


Liebe Grüße, Whoppi

 

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Sylvia, Du hast PN :-D

 

 


Liebe Grüße, Whoppi

 

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Radio liegt schon bereit...

Reifen warten schon in der Garage...

Bahntickets müssen noch gebucht werden und nun freue ich mich schon auf mein Weihnachtsgeschenk am 27.12. :-D


Liebe Grüße, Whoppi

 

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Quote:

Am 22.12.2008 um 10:58 Uhr hat garfikatze geschrieben:
das auto ist viel zu teuer.er hat nicht mal euro4 und darf nicht mal in die innenstadt.

ausserdem 4 jahre alt,der partikelfilter muss

für viel geld nachgerüstet werden.der reelle preis meiner meinung nach 5900 euro.

nichts ist unmöglich



 

 

 

 

Für die "Experten"

 

Er hat eine grüne Plakette :lol:


Liebe Grüße, Whoppi

 

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    • Moin, sehr geehrter Schlutopia, sehr geehrte Forengemeinde !   @Schlutopia   Das ging ja schneller als (von mir) erwartet (die Kaufentscheidung).   Glückwunsch und allzeit gute, unfall- und pannenfreie Fahrt !   (Anmerkungen zum "Umgangston": Wie fast überall im Leben ist das dann doch oft sehr unterschiedlich..... Ich lese seit ca. 2008 still mit, habe mich erst in diesem Jahr registriert und äußere auch meine Meinung mal öffentlich. Hier wurden (und werden) "Glaubenskriege" zu allen möglichen Themen geführt (z.B. Öle (Motor-, Getriebe-,Differential-u.ä.m.), Batterien, Reifen, Bremsen, Auspuffe, Pflege, Wartung, Wechselintervalle zu allem möglichen....und vieles mehr. Die Meinungen, Sichtweisen, (Frustrations-) Toleranzen zeigen ebenfalls eine seeehr weite Streuung...    Ist so, Meinungsvielfalt finde ich gut und erstrebenswert (oder zumindest tolerabel).   Der kleinste gemeinsame Nenner könnte (und sollte m.M.n.) die z.Zt. geltende Vorschriftenlage sein. Über diese Vorschriftenlage wachen ja die Prüforganisationen (bei den hier in Rede stehenden Pkw in privater Nutzung alle 24 Monate).   Und zu den oben "anklingenden" Thema "Reifen": Das Alter spielt bei den Pkw KEINE Rolle. Sie sollten keine Beschädigungen bzw. Rissigkeit aufweisen und eine Mindestprofiltiefe vom 1,6mm haben /Sommer- wie Winter- und auch Ganzjahresreifen. Empfehlungen gibt es viele, man auch jedes Jahr neue "Testsiegerreifen" kaufen /wenn man denn möchte.....   Und nur mal so: Ich habe in diesem Diskussionfaden weiter oben von dem hier ältesten straßenzugelassenen und "frisch getüvten" Pkw aus Produktion 10/1986 (der auf 400k KM zugeht) geschrieben. Der hatte bei der technisch Prüfung ältere Sommerreifen aus fernöstlicher/chinesischer Fertigung (Hersteller: Cheng Shin) mit Herstellungdatum (DOT) aus Ende 2008 montiert. Die TÜVer (wurde mit 2 Prüfern durchgeführt, GTÜ) haben (auch die Reifen) sorgfältig geprüft: Auch hier KEINE BEANSTANDUNGEN ! Es gab in der Prüfbescheinigung den Hinweis: "Reifenalter beachten / älter als 10 Jahre" (mehr dazu nicht). Die Reifen habe ich um 2010 herum von einem befreundeten Schrauber geschenkt bekommen (weil er auf "Breitreifen" umgestiegen ist, wären sonst "entsorgt" worden). Und für mich: Der Wagen muß hier nicht mehr täglich ran, kann ich für mich verantworten, habe aber auch ein Auge drauf. Sorgen machen mir eher die (jüngeren) Gummi-Ventile, werde ich aber demnächt gegen NEUE VENTILE auswechseln.   So, genug "philosophiert".   mit freundlichen Grüßen in den Lübecker Raum verbleibt (warum muß ich jetzt an das "lecker" Marzipan denken ?)     hedwig
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