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max33

hilfe

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hilfe

wer kan mir helfen will mir flügeltüren an meinen forfun bauen 2004 baujahr

wo bekomm ich sowas zu 100%

 

danke schon mal im vorab

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fortwo oder forfour? soweit ich weiß gibts nur fürn roadiwelche mit gutachten. mit fortwo gibts nur hässliche extremumbauten aus italien und für orfour habsch noch nie was gelesen bzw gehört

 

 

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erstens: aussagekräftige threadtitel wählen, ist für alle einfacher ;-)

2. flügeltüren für den 450 gibt es bisher noch keine "legale" methode, lediglich für den roadster bietet LSD etwas an!

 

 

ABER:

 

ich war dieses jahr auf der essen motorshow und habe mal direkt bei lsd gefragt, theoretisch würden die auch eine "einzelanfertigung" für einen fortwo bauen, allerdings würden sich die kosten auf über 5000 euro belaufen, da die entwicklung sehr teuer ist! laut aussage von denen am LSD stand wird das ganze bezahlbar ab ca. 10 fahrzeugen, die umzurüsten sind! wenn wir also 10 leute zusammentrommeld, die das ganze für 1500-2000 euro machen lassen würden, dann gäbe es auch für den 450 (fortwo) flügeltüren ;-)

 

so wurde es mir in essen gesagt ;-)

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na dann, liste machen und mir zusenden, ich würd das wohl in die hand nehmen! ;-) wenn wir 10 leute zusammen haben, kann ich das bei lsd in auftrag geben!

 

aber max: hast du nen 42 ???

 

 

 

 

 

edit:

 

alle interssenten für flügeltüren smart 450 bitte hier eintragen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von chrome am 19.12.2008 um 16:32 Uhr ]

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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