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Coming.- und Living-Home Funktion einbauen- aber ?

Empfohlene Beiträge

Coming Home am 42 nachrüsten.

 

Hallo,

 

 

 

möchte an meinem Smart gerne die Coming Home funktion nachrüsten. Weiß jemand von euch, wie das zu realisieren wäre? Ist übrigens ein Benziner 45kw Bj.06

Wenn das überhaupt möglich ist.

Vielen Dank im Voraus.

 

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nachrüsten im Sinne von originalfunktion/Teile verwenden klappt nicht!

 

Es gibt Module zum Nachrüsten...am besten verwendest Du mal die Suchfunktion ( Kasten oben links...)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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@ mdc: wo denn ich finde nix :(

 

@ topic: ich hab sowas 8-) allerdings kp wie das ging/geht, da der gute vorbesitzer meiner kugel so freundlich war, das schon zu installieren ;-)

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Lies mal diesen Thread hier:

klck mich

 

Quote:

Am 06.11.2008 um 22:45 Uhr hat rugerclub geschrieben:
LT MDC, war heute dort, kann das TFL nicht so einfach Leaving Home aktivieren.Man muss dazu ein Kabel aus der Tür (Öffnungs- Schließmechanismus) mit dem TFL verbinden und Dauerplus sowie Dioden zwischen schalten.



Also beim öffnen mittels Fernbedienung würden dann die Lichter VORNE auch ohne eingeschalteten Motor auf 70% anleuchten.



Kosten:

79,- TFL

20,- Kleinteile

60,-€ Montagekosten



Anbauanleitung ohne Modifikationen für 450 bis 4/2003 hier


 

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8bo8-1h.jpg

 

Ich bin ein silbernes Smart Passion Cabrio, mit 40 KW und 599ccm * Klimaanlage * Sitzheizung * Ledersitze * Tacho, DZM, Uhr, Radio 5 und Innenraumbeleuchtung in blau * Freisprecheinrichtung CK3100 von Parrot * Aktive Brodithalterungen für Navi TomTom V2 und Telefon HTC S710 * Im Winter und Sommer auf Starlinefelge * Dritte Bremsleuchte in schwarz * Auspuffrohrblende * Achsrohrmanschetten aus Alu * Ölabscheider * Rugerclub Smartsticker * Aero-Twin Wischblätter * Standheizung WAECO Termini * Außenspiegel mit Blinker * Tagfahrlicht anstelle Nebelscheinwerfer von Wesem incl. Smartstylermodifikation *

 

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

8bo8-25.jpg

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    • Guten Start ins Wochenende euch allen! Nach langer Fehlersuche habe ich nun endlich herausgefunden, warum mein Smart in den ersten Sekunden nach dem Start nur mit 500 U/min läuft und erst danach auf Leerlaufdrehzahl geht. Der Fehler liegt sehr wahrscheinlich am Anlasser, der nach dem Startvorgang noch mitläuft. Wir konnten das mit einem Stroboskop deutlich hören. Das erklärt auch das Schaltgeräusch, das ich immer wahrgenommen habe, sowie das Verhalten beim Starten: Mit Booster springt er sofort an. Beim Anschieben läuft er ebenfalls sofort, selbst wenn ich blitzschnell in den Leerlauf gehe. Das deutet darauf hin, dass der Anlasser zu lange aktiv bleibt und nicht sofort ausrückt. Meine Frage ist nun: Welches Bauteil gibt dem Steuergerät das Signal, den Anlasser weiterlaufen zu lassen, bis die Anlassdrehzahl erreicht ist? Ich vermute, dass das Problem damit zusammenhängt: Beim Boostern dreht der Motor minimal schneller, wodurch der Anlasser direkt zurückzieht. Weiß jemand, wo das entsprechende Relais sitzt? Ist es möglicherweise im Relaiskasten unter dem Sitz? Mein Smart ist ein 450 CDI Baujahr 2002 mit ZEE-Steuerung. Falls jemand genaue Infos zum Anlassrelais oder dem dazugehörigen Signalweg hat, wäre ich für Tipps dankbar!
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