Pfeifen / Knattern in den Boxen

[UVo]

Hi Leutz!

Ich hatte ne ganze Weile ein Drehzahlabhängiges Pfeifen in meinen Hochtönern, nicht schlimm, eigentlich nur bei leisen passagen oder zwischen zwei Liedern zu hören, aber mit der Zeit nervig. Nun gut, gestern etwas umgebaut. Stromkabel getrennt von Chinch & Boxenkabel verlegt (so sollte es ja sein). Das Ergebnis: Das Pfeifen ist nun einiges lauter, und es ist ein permanentes Knattern dazugekommen. :-? :-? :-?

Meine Kofiguration: Kenwood Radio, Pyle Endstufe unterm Sitz, Signat SEW8 (Bass) hinten, vorne 2 Wege Combo von Magnat. Plus und Minus direkt von der Batterie, alles schön unterm Teppich, unsichbar verlegt. Chinch & Boxenkabels am Mitteltunnel, die 2x16mm² Strom auf der Seite.

Kann mir vielleicht jemand ein paar Tips geben, wie ich möglichst wenig Störgeräusche in das Musiksystem bekomme bzw. wie ich oben beschriebene Phenomene beseitigen kann?

Das fänd ich SUPAAA! Und nicht nur ich! :-D

Smarter Gruß aus dem Saarland,
--Uwe..

[Hifi-Matze]

Hi!

Das Problem kenn ich, hatte ich auch schon.
Das Problem ist wahrscheinlich, dass das Chinchkabel in der NÄHE der Batterie vorbeiläuft (lässt sich leider nur schlecht vermeiden), und somit Störungen verursacht. Lässt sich aber durch ein bisschen ausprobieren lösen, versuch halt auf jeden Fall das Chinchkabel so weit wie möglich von der Batterie fernzuhalten.

Wenn das nicht ganz zum Erfolg führt --> Chinchkabel auf der Fahrerseite am Mitteltunnel verlegen und dann unter dem Teppich (ist unter den Sitzen getrennt) nach rechts rüber.

Viel Glück dabei!

Grüsse
Matze
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UL-MR 144

Smart-Fahrer grüßen einander!!

[Ingmann]

hi uwe,

die meisten störgeräusche bekommt man durch rumprobieren und ändern der Massepunkte behoben.

Quote:

Plus und Minus direkt von der Batterie

Ich würde als erstes mal deinen Minuspol von der Batterie wegnehmen, und an den "offiziellen" Massepunkt im Beifahrerfussraum legen...
wenn ich so drüber nachdenke, könnte ich nen Kasten Bier drauf wetten, das die meißten deiner Störungen damit schon behoben sind...

Ansonsten ist deine Wahl der Seiten eigentlich genau die falsche. Die Hauptstrom und Steuerleitungen gehen alle durch den Mittelkanal im Smart. D.h. in der Mitte ist die Wahrscheinlichkeit von Störungen am stärksten. Dort würde ich die Stromkabel herlegen. Die empfindlicheren Kabel wie Chinch und LS-Leitung an der Seite unter der Tür...

Wenn du eine Zweiwege Kompo verbaut hast, wäre noch intressant zu wissen, wo du deine Frequenzweichen plaziert hast. Einige haben diese unter den Fußraumdeckel geschraubt, und hatten ähnliche Störungen. Diese haben sie erst mit an Masse gelegte Allufolie, um die Weichen gewickelt, unterdrückt bekommen...

es gibt viele Möglichkeiten. such dir eine aus ;-)

gruß

ingo

[Ingmann]

hahaha,

da bin ich ja mal gespannt wie ein flitzebogen wer richtig liegt :lol:

wie auch immer. jeder tip kann helfen, denke ich.

[UVo]

Hi!

Danke für die professionellen, schnellen Antworten! Was natürlich nicht heisst, das ihr nun das Posten in diesem Beitrag aufgeben sollt! ;-)

Da habe ich mal einiges zu probieren. Masse umklemmen, umverlegen etc. Die Chinchkabel sind eh ein paar cm zu lang, da habe ich Spielraum. Die Freq. Weichen der Hochtöner habe ich gaaanz unten in die Bassreflexgehäuse (die ich mit Dämmmatten ausgelegt habe) geklebt.

Mir ist da noch eingefallen, dass evtl die FSE auch Probleme machen könnte, habe das Steuerteil an der Unterseite der Batt.-Abdeckung angebracht. Aber es rauscht & pfeift auch, wenn kein Handy eingesteckt ist (= kein Stromfluss).

Werde Berichten woran es lag!

Gruß,
--Uwe..

[Kevin_Lomax]

ich habe einen entstörfilter in der cinchleitung hängen. dieser filtert aber auch nicht alles raus... :(
stimmt das, daß pufferelkos das problem fast beseitigen können? mein kollege hat das prasseln damit wegbekommen (alfa 155)!

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CU 'N Hell
The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Smart-Club Member: 00894
Homepage des SMART-IN e.V. und seinen Members!

[Udo_B]

Hallihallo!

Das knattern kommt von der Zündung, das pfeifen von der Lichtmaschine... hatte ich auch. War ebenfalls durch einen Pyle-Verstärker verursacht, der anscheinend nicht nur die Musikfrequenzen, sondern auch die anderen sonst noch so auftretenden Ströme verstärkt.

Alle Pufferchen, und überteuerten abgeschirmten Käbelchen und sonst was hilft nix oder nur unzureichend.

Lösung bei mir:

Die Masse der Chinch-Kabel mit in die Fahrzeugmasse legen, am besten direkt hinten am Radio mit einer kleinen Brücke... dann is alles Gestöre weg!


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Gruss, Udo &