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power-cruiser

kaltstartprobleme beim 451 Benziner

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Hallo,

ich habe Probleme beim "in der früh in die Arbeit fahren" wenn die Temparaturen etwas niedriger sind. Der Wagen (451er Brabus) springt ordentlich an, nimmt aber dann nur sehr schlecht gas an und läuft sehr unruhig. Ich habe über die Suchfunktion 2 CDI´s gefunden die ähnliche Probleme hatten. Bei denen wars ein Softwareproblem und leicht zu beheben. Da ich 50 km zum nächsten Smartcenter habe wollte ich vorher mal hören woran´s liegen kann.

 

Besten Dank


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Du hast ja einen Benziner,bei dem ist das in der Kaltlaufphase völlig normal,zumindest ken ich das von meinem 450er,wenn der Motor Kalt ist und die Sekundärluftpumpe den Kat aufheizt läuft der Motor ganz schlecht,das legt sich aber nach etwa 90sec. wenn die Sekundärluftpume abgeschaltet hatmacht es klack und der Motor läuft wie er soll.

 

 


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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Hallo,

ich hatte vorher auch einen 450er Brabus und davor einen CDI. Bei keinen hatte ich solche Probleme. Ich habe in der Früh ca 3 km zur Arbeit, also ca 5 min Fahrt. Dabei läuft er aber bis zum Abstellen ScheiBe. Da muss doch was faul sein, oder?


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Nach dieser Beschreibung stimmt da bestimmt was ned!

Kann Dir zwar ned sagen was, aber normal ist das nicht!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.12.2008 um 17:58 Uhr ]

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Genau so sehe ich das auch. In die Werkstatt muss ich deswegen eh mal, aber ich dachte es hat jemand vielleicht einen Tip was es sein könnte damit die in der Werkstatt nicht ewig rumprobieren müssen. Er läuft halt echt wie auf 2 Zylinder. Wenn er haber dann den ganzen Tag in der Kälte steht fährt er Abends trotzem ganz normal.

 

 


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Dein Problem wird sein, dies im SC vorführen zu können. Und was nicht vorgeführt werden kann, ist dort nicht existent.

Da wird Dir wohl nichts anderes übrig bleiben, ihn dort mal abzustellen und morgens zusammen mit einem KFZ Meister aus dem SC eine Fahrt durchzuführen.

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Hat denn keiner eine Idee woran das liegen könnte? Wie Ahnungslos schon richtig bemerkte: Das den SC vorzuführen wird sehr schwirig. Ich müsste das Auto auf jeden Fall dort lassen damit der freundliche Mitarbeiter den Smart am nächsten Morgen im kalten Zustand testen kann. Und wie das immer so ist beim "Vorführeffekt" funktioniert dann natürlich alles tadellos.

 

Deshalb wäre es vom Vorteil wenn ich den Mechaniker die Ursache schon mal im Vorraus schildern könnte.

 

Besten Dank

 

Power-Cruiser


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Quote:

Am 27.12.2008 um 09:35 Uhr hat sveagle geschrieben:
Du hast ja einen Benziner,bei dem ist das in der Kaltlaufphase völlig normal,zumindest ken ich das von meinem 450er,wenn der Motor Kalt ist und die Sekundärluftpumpe den Kat aufheizt läuft der Motor ganz schlecht,das legt sich aber nach etwa 90sec. wenn die Sekundärluftpume abgeschaltet hatmacht es klack und der Motor läuft wie er soll.



 

Ich habe das bei der 451 nicht bemerkt, das er bei kalte motor schlech lauft. (brabus, mhd und 84PS gefahren) Nur beim 450 :(


smart 451 62kw Passion

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    • Sorry aber missversteht mich bitte nicht falsch ABER ich teile nicht wirklich all eure Meinungen;   leider ist es so, dass die großen Pneuhersteller ihre großartigen GJR/WR/SR im Ausland (beaonsers in Asien) unter anderem Namen produzieren ohne Leistungseinbusen; derjenige, die das nicht verstehten haben den globalen Handel nicht kapiert: nicht schlimm - du lernst es auch noch!   Mit viel Recherche merkst auch du, dass auf der Welt nur 4 Hersteller (Michelin, Conti, Rich & Hang!) auf dem Markt existieren, die nicht nur den Markt beherrschen als auch die technischen Grundwerte angeben 😉. Daher kann man kaum was falsch machen. So lange man die nationanelen Grundlagen einhält ists auch kein Problem 👌🏻. Von daher ist das Gerede von irgendwelchen China Providern ein reiner Unfug 🙄 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ *sorry, but true Story!*   Mal so am Rande: ich fahre schon die zweite Saison auf Vredestein Quatrac, laut der Tests ist es ein max. Mittelklasse Reifen! Ich finde für die City & kurz Überland ist es einer der besten Reifen (Hang!).    Ganz ehrlich: ich finde es deutlich interessanter, wenn jeder, der danach fragt auch auf mal den eigenen Einsatzbereich mitteilt!!! Sonst führt es eher zu Verwirrungen & Missverständnissen 😕.     Dummes Beispiel: mein Nachbar, der mit seinem 451er das Dorf nie verlässt, kann ruhig die Sommerreifen drauf lassen, wir kennen ja die Dorf Cops & würde es nie zulassen, dass er besoffen mit dem Würfel heimfährt 🙄🥳🤪. Derjenige , der jeden Tag 120km zur Arbeit und zurück fährt bekommt sicherlich eine ganz andere Empfehlung 🤙🏻🤔😉👌🏻.   In diesem Sinne: mehr Hintergrundwissen anfordern um mehr zu empfehlen statt rumzunörgeln 🤦🏼‍♂️.    Lasst uns die Community smarter machen 🤗❤️🥰.   LG Jay 🤗😊🤙🏻 
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