Der böse Robbie von RS Parts

[rugerclub]

hat er doch tatsächlich zwischen Weihnachten und Neujahr zu! UNVERSCHÄMTHEIT!!

 

Ist aber telefonisch zu erreichen gewesen, wir haben uns dann verabredet und eine Stunde später hatte ich mein Tuning drauf.

 

Saubere Sache.

 

Vorteile:

Schaltzeiten sind deutlich verkürzt,

stärkerer Durchzug,

läuft ruhiger,

Dreht bei 120 nur 3000 U/min

beruhigende Kraftreserven in allen Gängen und bei allen Geschwindigkeiten.

 

 

Fazit:

Es sei ihm verziehen das er Urlaub macht ;-)

-----------------

 

Ich bin ein silbernes Smart Passion Cabrio, von 2002 mit 40 KW und 599ccm * Klimaanlage * Sitzheizung * Ledersitze * Tacho, DZM, Uhr, Radio 5 und Innenraumbeleuchtung in blau * Freisprecheinrichtung CK3100 von Parrot * Aktive Brodithalterungen für Navi TomTom V2 und Telefon HTC S710 * Im Winter und Sommer auf Starlinefelge * Dritte Bremsleuchte in schwarz * Auspuffrohrblende * Achsrohrmanschetten aus Alu * Ölabscheider * Rugerclub Smartsticker * Aero-Twin Wischblätter * Standheizung WAECO Termini * Außenspiegel mit Blinker * Tagfahrlicht anstelle Nebelscheinwerfer von Wesem incl. Smartstylermodifikation *

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 30.12.2008 um 18:49 Uhr hat rugerclub geschrieben: Dreht bei 120 nur 3000 U/min

 

Wieviel hat er denn vorher gedreht?

An der Getriebeübersetzung wurde doch nix geändert, oder?

[Steiff]

Tachotuning???

 

Am Getriebe ist mit Sicherheit nichts verändert worden. Ich glaube aber auch nicht, daß er am Tacho rumgedreht hat. Das wäre unseriös.

[CDIler]

Quote:

Am 30.12.2008 um 18:49 Uhr hat rugerclub geschrieben: Dreht bei 120 nur 3000 U/min

Die Angabe finde ich nun auch merkwürdig, da er vorher eigentlich auch dieselbe Drehzahl gehabt haben sollte :roll:

 

Ist natürlich alles mit Gutachten und wird eingetragen, oder? 8-)

 

Viel Spaß beim düsen

 

-----------------

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.12.2008 um 19:48 Uhr ]

[aCKtrion]

Zum Thema Tachotuning kann ich nur sagen, dass ich zwar Privat die Tachoscheibe organisiert hab, aber das umprogrammieren beim Robert erfolgte. Mein Tacho geht seit dem Tuning sehr genau, die Tachosoftware von RS ist also sehr gut!

Über die Drehzahl steht auch noch irgendwo was im Gutachten, da ist natürlich keine Getriebeänderung erfolgt - wie auch?

 

-----------------

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 30.12.2008 um 20:27 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 30.12.2008 um 19:50 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Zum Thema Tachotuning kann ich nur sagen, dass ich zwar Privat die Tachoscheibe organisiert hab,

 

Aha, da haben wir ja den bösen Buben!!! :lol:

Fact ist auf jeden Fall, daß die Drehzahl-/Geschwindigkeitsrelationen genau gleich bleiben, solange sich an dem Getriebe und an den Rädern nix geändert hat!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.12.2008 um 19:58 Uhr ]

[ud-10]

glückwunsch

 

viel spaß

 

lg aus wiesbaden

-----------------

 

[Lurch]

Quote:

Am 30.12.2008 um 19:56 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 30.12.2008 um 19:50 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Zum Thema Tachotuning kann ich nur sagen, dass ich zwar Privat die Tachoscheibe organisiert hab,       Aha, da haben wir ja den bösen Buben!!! :lol:   Fact ist auf jeden Fall, daß die Drehzahl-/Geschwindigkeitsrelationen genau gleich bleiben, solange sich an dem Getriebe und an den Rädern nix geändert hat!           [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.12.2008 um 19:58 Uhr ]

 

es fällt halt "nur" die Drehzahlbegrenzung weg....

-----------------

smää smäää smäääääääääääää

 

 

[rugerclub]

er drehte vorher 500 U/min höher.

 

 

[Ahnungslos]

Ich lach mich gleich tot, woher soll denn diese wundersame Drehzahlsenkung kommen, wenn sich übersetzungsmässig nix geändert hat?

 

 

[Ahnungslos]

Siebten Gang eingebaut? :-D

Oder einen Overdrive?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.12.2008 um 22:04 Uhr ]

[rugerclub]

lach ruhig, mir währe es auch nicht aufgefallen wenn ich nicht vorher mal einige Daten aufgeschrieben hätte.

 

Und jetzt du!

[Ahnungslos]

Jetzt mal ohne Spaß, es besteht ein festes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Drehzahl, und solange sich an der Übersetzung nix ändert, bleibt dieses Verhältnis auch gleich, ob Du jetzt ein Tuning drauf hast oder nicht. Das ist eine feste mechanische Abhängigkeit, die auch durch ein Tuning nicht geändert wird. Deshalb kann es nicht sein, daß bei gleicher Geschwindigkeit plötzlich eine niedrigere Drehzahl anliegen sollte.

 

 

[tagdog2405]

nein zylinder abschaltung wie bei den ami V8ern *G*

 

 

[CDIler]

Andere Bereifung drauf seit dem Tuning?

 

Ansonsten kann es echt nicht sein,

oder hast Du eine andere Tachoskala bekommen?

 

Alles andere ist schnullibulli :lol:

-----------------

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[the-noacks]

Hört sich so an, als wenn er vorher bei 120 km/h höher gedreht hat, das spricht dafür, dass der Tacho vorher bei gleicher Geschwindigkeit weniger angezeigt hat. Rechen doch mal aus, Getriebeübersetzungen stehen im ECE-Papier, Reifenumfang hast Du und Motordrehzahl auch.

 

 

Quote:

Am 30.12.2008 um 22:14 Uhr hat CDIler geschrieben: Andere Bereifung drauf seit dem Tuning? Ansonsten kann es echt nicht sein, oder hast Du eine andere Tachoskala bekommen? Alles andere ist schnullibulli :lol: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

 

@Oli: Dein Neuer? Brauchst Du ja noch ein CDI Schild für hinten oder wird Dein Nick geändert?

-----------------

Gruß Frank

 

 

 

 

 

[CDIler]

CDI am Roadster.....mhhh.....das hätte was :roll:

-----------------

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[Fido]

oder er hatjetzt eine ungenauigkeit von 15%, was doch schon sehr viel wäre...Nimm doch einfach mal ein navi mit, und lass dir die drehzahl anzeigen, wenn das Tacho 120anzeigt, müsste das navi etwa 117 anzeigen. wenn es nur 102 anzeigt, weiste das dein Tacho jetzt etwa 15% mehr anzeigt... Oder aber es wurde einfach das signal geändert, welches dem Drehzahlmesser sagt wie viel er anzeigen soll...

 

Oder aber der Tuner ist so nett, und hat dir für den Preis eines einfachen Tunings gleich noch ein andere getriebe eingebaut, damit der smart bei höherer geschwindigkeit nicht so hoch dreht..

Das wäre echt mal geil, wenn man die übersetzung anpassen könnte, am besten die achsübersetzung, damit alle gänge höher übersetzt sind... Das hätte auch den vorteil das 15% mehr höchstgeschwindigkeit möglich sind... Also anstatt 195km/h gehen dann 225km/h.

Im ersten gang braucht man eh nicht so viel power zum anfahren, da sonst die reifen eh durchdrehen ^^

[Murena]

andere möglichkeit 4 gang vollgasssssss ( 6000 u/min ) solten 110 - 115 kmh sein laut tacho wenn das nicht stimmt weiste was los ist ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 31.12.2008 um 02:24 Uhr ]

[Fido]

meinst du wirklich den 4. gang? Ich mein ich hab keinen drehzahl messer, aber ich würde sagen das hört sich eher nach dem 3. gang an.

 

 

[Murena]

10000%tig :-D

 

 

[Murena]

die rechner gibts hier ..... Rechner modell bitte selber wählen

 

 

 

 

das trifft auf deinen kübel zu such mal wo du einen passende geschwindigkeit drehzal verhältniss findest ;-) und dan überleg dir was dir die anderen schon versucht haben zu erklären und dan is es zeit etwas zu :lol: :lol: :lol: :lol:

[_blacksheep_]

Herr, wirf Hirn vom Himmel! :lol: :lol: :lol:

 

 

[Fido]

Ach, da her kommt es, wir reden von unterschiedlichen Autos ^^ Ich ging davon aus das es sich um das neue modell handelt, leider ist im Thread ncihts darüber zu finden um welches modell es sich handelt... der 3.gang vom 451er hat offenbar die gleiche übersetzung wie der 4. beim 450er...

 

 

[Murena]

ja da getriebe vom neuen modell find ich besser da die gang spreizung besser ist ;-)