N-TV.de - Bosch findet Hype um Elektroautos übertrieben

[bullet-car]

Montag, 29. Dezember 2008

Hype um Elektroautos

Bosch findet es übertrieben

 

Der weltgrößte Automobilzulieferer Bosch kritisiert die aktuelle Diskussion über Elektrofahrzeuge als übertrieben euphorisch. "Die aktuelle Elektrofahrzeug-Euphorie ist schädlich für den Markt. Kleine Pilotprojekte sind grundsätzlich hilfreich. Aber wir dürfen dem Verbraucher nicht den Eindruck vermitteln, dass es 2010 ein Elektroauto gibt, das bezahlbar wäre und den heutigen Fahranforderungen entspricht", sagte Bosch- Kraftfahrzeug-Chef Bernd Bohr dem Magazin "auto motor und sport".

 

"Wir werden 2010 noch lange nicht rein elektrisch fahren. Kleinserien von Elektrofahrzeugen erwarten wir zwar schon vor 2015. Aber die werden alle subventioniert sein - entweder vom Staat über Steuern oder von der Industrie, die unter Kosten liefern wird, um in einem prestigeträchtigen Segment mitzumischen." Zuerst werde der Hybridantrieb ins Rollen kommen und seine Rolle als Brückentechnologie einnehmen, betonte Bohr.

 

Bohr erwartet, dass der Verbrauch von Diesel- und Benzinmotoren in den nächsten zwei bis drei Jahren um zehn bis 15 Prozent sinken wird. Der Marktanteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen werden noch viele Jahre überschaubar bleiben. "Von den weltweit 80 Mio. Fahrzeugen, die wir für das Jahr 2015 erwarten, sollten nach unseren Prognosen 2,5 bis 3 Millionen mit einem Hybrid ausgestattet sein und 800 000 weitere mit einem reinen Elektroantrieb." Diese beiden Technologien zusammen würden unter fünf Prozent des jährlichen Fahrzeugabsatzes liegen, während der Dieselanteil weltweit bei einem guten Viertel liegen und der Benziner-Anteil den Rest bestreiten werde.

 

[RPGamer]

Quote:

Am 30.12.2008 um 19:49 Uhr hat ipanema geschrieben: Hype um Elektroautos Bosch findet es übertrieben

 

RPGamer findet es auch übertrieben.

 

Sowas emotionsloses :-D ... und dann hoffen das es "die Lösung" wäre, nur weil aus dem Auto keine Abgase mehr kommen? Aber wieviel mehr Strom produziert werden müsste um alle Autos auf dieser Welt elektrisch fahren zu lassen, darüber macht sich niemand Gedanken - und wieviel CO² dabei anfällt (z.B. Produktion und Inbetriebnahme neuer Kraftwerke).

Und dann am besten direkt die Erderwärmung vorschieben. Wobei es diesen Vorgang schon gab, als noch kein einziges Auto auf dieser Erde unterwegs war...

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.12.2008 um 00:05 Uhr ]

[JannineBu]

Sehe ich genau so. Selbst wenn man mal davon ausgeht, dass CO2 in die Katastrophe führt, lohnt sich das Elektro Auto eigentlich erst dann, wenn alle kostengünstigeren/effektiveren Varianten zur Reduzierung von Emissionen in der gesamten Kette der Energie- und Landwirtschaft ausgeschöpft sind - und davon sind wir noch Jahrzehnte entfernt. Dummerweise interessiert sich kaum jemand dafür, was man schnell und mit geringstem Einsatz erreichen kann (die Optimierung von Kraftwerken bietet hier das größte Potenzial bei geringsten Kosten pro kg/CO2), sondern nur dafür, was medienwirksam ist und den größten Einfuss auf die Gesellschaft hat. Also werden wir weiter damit leben müssen, dass uns Windräder, Solardächer und Autos die alle halbe Stunde für sechs Stunden ans Kabel müssen als Lösung für das Problem aufgeschwatzt werden, während das simple Aufsprühen von Rohrisolierungen für weniger als ein Prozent der Kosten den zigfachen Effekt hätte. Ein Unternehmer der damit anfängt seinen Betrieb da zu optimieren, wo es am teuersten ist und am wenigsten bringt, geht pleite. Ein Politiker wird für sowas zum Präsidenten gewählt.

Zum Glück relativiert sich das ganze in Krisenzeiten. Zum einen, weil der Sprit billiger wird, zum anderen weil der allgemeine Kostendruck den Blick wieder auf wesentlicheres lenkt.

 

JB

[kuebel_181]

Ich hab letztens in einer Oldtimerzeitschrift auch was ganz tolles zum Thema gelesen.

 

Das Zeug, was man für die Batterien braucht, wird irgendwo in Südamerika abgebaut....

Dann wirds nach Europa verschifft, wo es aufbereitet wird....

Danach kommt der Kram noch mal nach China. Die "schäumen" (weiß den Begriff nicht mehr) das aufbereitete Material auf.....

Danach wirds nach Europa gekarrt.

Da wird dann endlich ne Batterie draus gemacht.

Jetzt wird die Batterie nur noch nach Japan gekachelt, damit die das dann in den Toyota Prius einpflanzen.

 

Weltklasse....so´n umweltfreundliches Hybridauto......welches dann natürlich immer noch nicht beim 68 jährigen Dieter Meier in Essen-Steele-Horst steht, der dann einmal im Monat damit zur Waschanlage eiert :lol:

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