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rugerclub

MDC: Ölfiltersystem

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Ölfiltersystem: Tauschen Sie den Originalölfilter mit unserem Ölfiltersystem (MANN 610/2) aus ! Dieser Filter kann auch Schmutzpartikel unter 20 Mikron ausfiltern und enthält ein doppeltes Rückschlagventil Die Lieferung besteht aus 1 Ölfilter, 1 Adapter mit Dichtringen zum direkten einsetzen in den Originalfilteranschluss. Geeignet für Diesel und Benzinmotor Preis: Euro 79,-

 

Hat jemand verlässliche Daten ob dieses Filtersystem wirklich mehr heraus filtert als der Standardfilter?

 

Olfilteradapterk02.JPGOlfilteradapter2k02.JPG

 

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

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das lohnt sich auf alle fälle. der originalfilter ist ja kleiner als von einem krad!

zu dem hast du ca. 1/4 l mehr öl zur verfügung.

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hatte schon befürchtet das ausgerechnet DU mir ein Argument zum Geld ausgeben gibst! 8-) ;-)

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ein viertel Liter mehr Öl ?????? :-?

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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naja dadurch das der filter größer ist passt ja auch mehr öl in ihn rein!

 

 


Felge2000.de

 

Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm...

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helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

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Hallo,

 

also bis auf das dieses neue System mehr Schmutz verursacht (Metallfilter sind schwieriger zu Entsorgen) sehe ich da gar keine Vorteile. Der Metallfilter ist sogar 1€ teurer als der Pappfilter von smart.

 

Aber: Wers braucht....

 

Gruß.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 04.01.2009 um 10:28 Uhr ]

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Am 04.01.2009 um 10:25 Uhr hat DirtyOlli geschrieben:
sehe ich da gar keine Vorteile. Der Metallfilter ist sogar 1€ teurer als der Pappfilter von smart.


Nur weil Du sie nicht siehst, heisst es nicht das sie nicht da sind :roll:

Das das kleine Original-Papierding keine große Filterwirkung haben kann ist doch wohl klar.

 

Gucke die mal die zur Verfügung stehende Fläche an. Damit diese kleine Fläche sich nich im laufe von 10000Km gleich zusetzt, müssen die Poren größer sein als normale Ölfilter, ergo wird nicht so fein gefiltert.

 

Und wenn Du Dir schon wegen 1€ pro Ölwechsel ins Hemd machst, solltest Du besser Fahrrad fahren :lol:

 

Sorry für die Worte, aber ist doch so! :roll:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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@CDIILer:

 

Ein Glück, der Glaube kann Berge versetzen.

 

Gruß.

 

 

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ja ich habe auch eben einen berg umgesetzt puh war zwar anstrengend aber hat geklappt! :-D ich glaube auch dran! ;-)

 

 


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Am 04.01.2009 um 14:27 Uhr hat DirtyOlli geschrieben:
@CDIILer:



Ein Glück, der Glaube kann Berge versetzen.



Gruß.







Komisch das wirklich jeder andere Autohersteller vernünftige Ölfilter verbaut und auch der neue Smart mit Benzinmotor einen normalen Ölfilter benutzt. Woran kann das wohl liegen :roll:

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Also Ich suche auch noch nach einem passenden Adapter :roll:

Habs nur ewig vergessen ;-)

Die Ebay-Varianten passen wohl nicht OHNE die Adaplatte von MDC? oder doch??

Wer weiß es denn nun mal genau?


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Welche Ebay-Varianten? Schick mal einen Link.

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welche Ebay-Varianten ?? :-?

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Am 04.01.2009 um 17:47 Uhr hat CDIler geschrieben:
Komisch das wirklich jeder andere Autohersteller vernünftige Ölfilter verbaut und auch der neue Smart mit Benzinmotor einen normalen Ölfilter benutzt. Woran kann das wohl liegen


 

Ja, nee, ist klar. Fast alle (okay: bei einigen Opel und VW nicht...) Hersteller verbauen mittlerweile Filtereinsätze. Mercedes, BMW, teilweise VW, Opel etc. pp.

 

Probiere dein Glück doch gleich mal hier

(links auf Fahrzeug klicken und ein paar Modelle ausprobieren). Alle mit "Eco" bezeichneten Filter sind Einsätze.

 

Übrigens: Der neue 451 hat - im Gegensatz zu deiner Meinung auch nicht immer eine Patrone.

Der CDI hat zumindest einen Einsatz.

Gruß.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 04.01.2009 um 19:16 Uhr ]

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Am 04.01.2009 um 19:08 Uhr hat DirtyOlli geschrieben:
Der neue 451 hat - im Gegensatz zu deiner Meinung auch nicht immer eine Patrone.

Der CDI hat zumindest einen Einsatz.

 

Aber auch nur deshalb, weil der alte Motor des 450er nahezu unverändert verbaut wurde!

 

Ansonsten sollte man es so halten wie mit anderen Sachen auch, der es modifiziert verbauen will und die Ausgabe nicht scheut, soll es verbauen und die anderen lassen es bleiben.

Jeder so wie er will! Gezwungen wird keiner dazu, den serienmässigen Ölfilter zu ersetzen.

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Am 04.01.2009 um 17:47 Uhr hat CDIler geschrieben:
auch der neue Smart mit Benzinmotor einen normalen Ölfilter benutzt.

 

Steht da was von Diesel, dirtyolli?

 

Mir auch egal, ich habe Ihn ja :-P

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