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Elmar

Was Neues aus der Gerüchte-Küche

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

hab ich gerade in der Mailingliste der Rhein-Main-Smarties entdeckt:

ich habe mich eben mit einem Freund- und Arbeitskollegen unterhalten. Seine
Frau ist Französin (und nebenbei auch Smartfahrerin).

Sie hat gestern in einer französischen Tageszeitung folgendes gelesen:
.....nach Angaben von MCC ist ein um ca. 30 cm verlängerter Smart geplant.
Dieser soll auf dem bisher uns bekannten City-Coupe basieren. Diese
Verlängerung in Verbindung mit einem geänderten Radstand, soll in erster
Linie dem Laderaum hinter den Sitzen zu Gute kommen. Außerdem denkt MCC über
eine Vergrößerung des Kraftstoffreservoirs nach (wahrscheinlich größerer
Tank). Dieses neue Modell soll erstmals auf der Palexpo im März 2002 gezeigt
werden.

-----------------

Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Hi Großer,

das mit der Tankvergrößerung bei der nächsten Serie stand doch schonmal irgendwo, oder?
Wär echt mal nötig!
Aber den gestretchten könnense von mir aus behalten, egal ob mit zwei oder wieviel Türen!
Höchstens wenn dadurch unser Kurzer wieder preiswerter wird, hätts was Gutes

meint

Hartmut der Smartmut

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Quote:

Am 23.11.2001 um 16:47 Uhr hat Elmar geschrieben:
.....nach Angaben von MCC ist ein um ca. 30 cm verlängerter Smart geplant.



... die Länge ist doch nicht entscheidend, sondern nur die Technik! :lol: :lol: :) :-D :-D
-----------------
Gruss, Udo & eacc7d6637c148c8ca273faacb27b51e_1.jpg

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Also ich kenn den so :

Nicht die Länge ist entscheidend, das Rein und Raus macht die Kilometer!

:lol: :o :-P

Gruß, Dirk

-----------------
...bom bom bom baaa da dam bom bom...
(Robbie Williams, The Road to Mandalay)


...bom bom bom baaa da dam bom bom...

(Robbie Williams, The Road to Mandalay)

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    • Moin, sehr geehrter jan060971, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe diesen Diskussionsfaden nun insgesamt 3 Mal aufmerksam durchgelesen: Es erinnert mich stark an eine ähnliche Erscheinung an einem 1600er, 4-Zylinder-Reihe, Sauger, flüssigkeitsgekühlt, aus Wolfsburg, alles jedoch Jahre her: Habe mir auch "einen Wolf gesucht": Immer wieder mal sporadisch "Luft" im Kühlwasser, gaaanz selten, daß auch Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter rausgedrückt wurde. Sonst kein Verlust, kein weißer Rauch/Dampf. Bestimmt "gefühlt" 100 Mal nach Vorschrift entlüftet.....zum Verzweifeln.....   Ein (eher zurückhaltender) Schrauberkollege meinte kurz und trocken: Wenn da "Luft" reinkommt und "manchmal" sogar die Flüssigkeit flott / mit Macht über den Ausgleichsbehälter rausdrückt, muß das dann in dem Moment "viel" sein und gegen den (leichten) Überdruck im Kühlsystem gegenan kommen. Das könnte eigentlich nur die Zylinderkopfdichtung sein (vom Brennraum einseitig durchlässig in das Kühlsystem / ggf. sporadisch / je nach "Bedingungen"). CO-Messgerät hatte keiner...   Habe mir dann vom Schrott (geschenkt) einen typgleichen ZK besorgt, aufgearbeitet (gereinigt, kontrolliert (auch die Ventile und deren Sitze und Spiele), neue Ventilschaftdichtungen, neue ZKD, neue Dehnschrauben, neuen Zahnriemen und dessen Spannrolle. Alles nach Vorschrift montiert und gut war es. Daher vermute ich hier trotz des negativen CO-Tests einen Defekt der ZKD (evtl. des ZK, das aber eher unwahrscheinlicher....).   Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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