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flomei

[B] Standard-Lufteinlass, Hartschalen Tür"netze"

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

Ich habe hier noch drei Sachen die wegkönnen/-sollen.

 

Zum einen wäre da ein Original-Lufteinlass vom alten 42, wollte da immer mal was mit machen, werd es jetzt aber doch sein lassen.

Vielleicht kann jemand den brauchen um ihn in Wagenfarbe zu lackieren o.ä.

lufteinlasssg4.th.jpg

 

Und dann sind, nachdem ich gerade die richtigen Netze montiert habe, jetzt zwei von den "Plastikschalen" für die Türinnenverkleidung über. Farbe ist blau. Zustand ist soweit ganz ok, ein paar Kratzer sind aber vorhanden (stammen aus meinem 2000er 42), ich hoffe die kann man auf den Fotos erkennen. Habe da nichts retuschiert o.ä.

tuertaschelinksrc0.th.jpg

tuertascherechtsrs6.th.jpg

 

Angebote bitte per PN, nicht hier im Thread.

 

Danke!

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Woah Leute, nicht alle auf einmal... ;-D

 

Wenn sich bis Sonntag Abend kein Abnehmer für die Türschalen gefunden hat, dann werde ich sie wohl oder übel bei ebay als "smart Brabus Türstaufächer - LIMITED EDITION!!!!!!!!" einstellen und Sofort-Kaufen für schlappe 75,90 Euro anbieten (kosten im smart-Center, sofern überhaupt noch erhältlich, immerhin 149,90 Euro - unlackiert). Und da jeden Tag (mindestens) ein Dummer aufsteht ist die Chance gar nicht so gering, dass sich dann irgendwer kräftig die Hände über das tolle Schnäppchen reibt...

 

Da gebe ich euch doch lieber die Chance hier die Teile für weitaus weniger abzustauben...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von flomei am 30.01.2009 um 16:24 Uhr ]

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meine hartschalen dinger sind im müll gelandet :lol:

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Smarte Grüße , ToBi

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s M A r t i e

257zodd.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum reinelektrischen Antrieb (zu dem ich keine eigene Erfahrung habe):   In meinem unmittelbaren sozialen Umfeld gibt es einen (älteren) Renault Kangoo elektrique: Daily-Driver in der Kurzstrecke, NEU angeschafft (für richtig GELD). Nach ca. 8 Jahren und ca. 120k KM WIRTSCHAFTLICHER TOTALSCHADEN durch zu geringe Restkapazität des Antriebs-Akkus. Fahrzeug wurde TROTZ UNWIRTSCHAFTLICHKEIT instand gesetzt und läuft heute noch...   (In Hamburg hat mir in einem Sternenhaus-Glaspalast ein Mitarbeiter "gesteckt", daß es möglich sei, an einem EQ den Antriebs-Akku zu tauschen, jedoch völlig "unwirtschaftlich". Zudem gäbe es die Bürokratismus-Vorschrift, daß der Antriebs-Akku (Alt und NEU) GEFAHRGUT darstellt und nur von speziellen Fachfirmen, Fachfahrzeugen und Fachleuten unter erheblichen Auflagen transportiert werden dürfe. Das mache den Transport aufwändig und teuer (von wenigen 1000 Euro nur für den Transport war die Rede...). Ich weiß nicht, ob das stimmt. Aber: Will man sich DAS antun ????? (Mal Abgesehen von der Reichweite und vom Laden ?????)   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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