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sewa

smart begeisterte gesucht

Empfohlene Beiträge

gesucht wird eine smart begeisterte sie, für gemeinsame ausfahrte, kaffee besuche, gute gespräche ...

Mein Beruf: Angestellter/ Selbstständiger

Hobbys: nichts Außergewöhnliches

Beschreibung: Da Eigenwahrnehmung und Fremdwahrnehmung häufig ein wenig auseinander driften, halte ich mich hier zurück. Auf jeden Fall bin ich fast immer nett zu den Leuten. ; ) verstelle mich aber nicht und sage es gerade aus was ich denke.

Das solltest du noch über mich wissen: Zwar weiß ich viel, doch möcht` ich alles wissen.

bis dann.

cu karsten

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@ yellow-teddy,

 

hajo, das geht. Schon mal etwas von "Nebengewerbe" gehört?

 

Grüßle, Jasmin.

 

P.S. - zum Beitrag: Ich bin zwar eine SIE, aber ich bin nicht auf der Suche, außerdem laut Uli eine Zicke :-D

-----------------

 

 

Signatur_Januar_2009.jpg

 


 

Signatur_August_2009.jpg

 

Bis dass der TÜV uns scheidet...

 

 

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Hey ;-)

 

Ja, der Uli steht doch zu dem was er sagt. :)

 

Grüßle, Jasmin.


 

Signatur_August_2009.jpg

 

Bis dass der TÜV uns scheidet...

 

 

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Ach Leute, ich fand n lustig...

 

Naja, hätts mir verkneifen sollen.

 

Sorry. Wird nicht mehr vorkommen :roll:

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Smart Coupè cdi Passion, 12/2005, 80.000 km,

silber / silber, kurzes Kennzeichen, alles Serie

smarti.jpg

 

nächste Projekte:

Nebelscheinwerfer

schwarzen Kunstoff in silber lackieren

 

 

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@ teddy...

 

 

...es ging hier nun aber um die Zicke...

 

...und nicht um Dich oder Deinen Beitrag.

 

Gruß Jasmin.

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Bis dass der TÜV uns scheidet...

 

 

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Quote:

Am 27.01.2009 um 12:19 Uhr hat yellow-teddy geschrieben:
Du bist als Selbstständiger angestellt? :-?



 

klar geht das, man grüdet eine firma- in dem augenblick ist man selbstständig und stellt sich anschließend selbst ein(arbeitsvertrag).

bei einer gmbh ist das ganz normal, man hat die gesellschafter oder auch nur einen, je nachdem und dann braucht es noch den geschäftsführer.

das kann durchaus auch ein und die selbe person sein. das risiko ist bei einer gmbh geringer als bei einem einzelunternehmen, dafür ist der start teurer.

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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