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GBernatzky

an alle die den BadTransB-Virus haben

Empfohlene Beiträge

wie für alle viren:

KEINE unbekannten mails öffnen...und keine unbekannten anhänge ausführen oder speichern!!!
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Euer Baserunner

Have Fun--Drive Smart :)

Smart Pulse Cabrio ab Januar 2002
(Black Jack, Leather BLack, Sidebags, Klima,...)
er soll 'Blackbox' heissen :)


Euer Baserunner (mit BlackBox)

 

Have Fun--Drive Smart :-)

 

Ab Juni permanent in AMSTERDAM :-)

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Hi Baserunner,

das Problem bei BadTransB ist halt das, (wie übrigens bei den meisten neuen Viren) das die Absender gute Bekannte sind, von denen man öfters Mails mit Anhägen bekommt. Da hört dann die Wachsamkeit schon auf.

BTW: Ich hab übrigens am Donnerstag 15 Mails mit dem BadTransB bekommen. Zu 90% war der Absender gut bekannt.

Der beste Schutz ist immer noch das Outlook zu deinstallieren und was sicheres auf die Festplatte knallen. Und ein guter aktueller Scanner ist natürlich auch ein Muss.

Gruß Gunnar, der schon seit Jahren kein Outlook mehr laufen hat

-----------------
rms.gif


Die zentrale Anlaufstelle für Smart-Treffen im Rhein-Main-Gebiet:

Rhein-Main-Smarties
Fotos, Termine, Infos, usw.


Außerdem: AJCrowley on Tour

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ich hab die letzte woche täglich über 100 badtrans maisl bekommen. Sie waren meistens von Kunden unseres Hauses.

Aber wer sich alle endungen der Dateien anzeigen läßt
(die Option Dateinamenerweiterungen von bekannten dateien ausbklenden NICHT benutzt)
der sieht sofort, das sich da einen datei mit mehreren endungen (z.B: xx.Doc.pif oder hallo.mp3.exe oder ...)
speichern oder installieren will.

Und da ichdas Nie zulasse sondern immer abbreche, hat der badtrabs bei mir KEINE chance.


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Euer Baserunner

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Hi Ihr "Verseuchten" :)

hier das hab ich eben bei GNN (Golem Network News gefunden:

--- Kostenloses Tool loescht BadTrans.B-Wurm ---
Das Bukarester Unternehmen BitDefender bietet ab sofort ein
kostenloses Tool namens "AntiBadtrans.B" zum Download an, um den Wurm
W32.Badtrans.B@mm von befallenen Systemen zu entfernen. Das Tool
verlangt keinerlei Installation, sondern kann direkt nach dem Download
gestartet werden...


Hier der Link zum kompletten Artikel...
und
Hier der Link zur Download-Seite...


Ich hoffe, dass Euch das weiterhilft!
Ansonsten kann ich mich der Meinung "Outlook deinstallieren" nur anschliessen!
Das Problem an Outlook ist, dass Anhänge sofort beim Öffnen aktiviert werden. Ist zwar ganz nett, wenn man mal schnell ein Bildchen anschauen möchte, leider aber katastrophal, wenn's dann ein Virus ist!

Ich selber benutze seit Jahren EUDORA und hatte nur ein einziges Mal Probleme mit einem Virus, was aber an meiner Dummheit lag!

In den letzten Tagen sind hier bei mir mindestens 30 Mails mit dem Badtrans.B angekommen... keine Gefahr!

Eine virenfreie Zeit wünscht Euch Goyko,
der Microsoft-Produkte eigentlich "ganz gern mag", aber Outlook für die Pest hält! :-D

In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Hi !

weiß gar nicht, was ihr habt.
Einfach die Vorschau abschalten und aufmerksam sein, wenns um Dateianhänge geht. --> Fertig !

bye
Chton

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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