gibts hier nen modellbauprofi?

[mikkes]

hallo gemeinde,

 

suche einen modellbaubegeisterten der ahnung von elektronik hat und der mir bei der problemlösung einer lenkspindelabschaltung helfen kann.

 

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734

 

[Ingenieur]

ja dann erzähl mal...

 

 

[mikkes]

ah, inge, prima. dann versuch ich die problematik mal zu erklären.

 

ich hab ein modell eines landwirtschaftlichen nutzfahrzeuges mit knickgelenkt in der mitte, die lenkung erfolgt über eine spindel.

nu hab ich für links- und rechtseinschlag einen endanschlagschalter. geht ja auch. aber dann hab ich keinen strom mehr um den motor in die andere richtung drehen zu lassen, denke dazu braucht man ne elektronik, aber welche?

am motor hängt ein conrad top-40c zum ansteuernd des motors.

 

vom prinzip wie auf der abbildung angezeigt.

 

 

bin für jeden tipp dankbar :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 11.02.2009 um 16:32 Uhr ]

[Ingenieur]

auf den ersten Blick würde ich das mit einem "Stromstoßrelais" lösen.

Allerdings passiert dann Folgendes:

wird einer der Endschalter betätigt, wird der Motor umgepolt und läuft in die jeweils entgegengesetzte Richtung.

Wäre das okay?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.02.2009 um 13:39 Uhr ]

[mikkes]

hallo inge,

 

ne das wäre unpraktisch, weil das modell dann schlangenlinien fahren würde :lol:

 

ist doch zum lenken das dingens.

 

mikkes

[Ingenieur]

gut, dann ersetze die Endschalter durch mechanische Anschläge.

Die Umpolung (Richtungswechsel) werden dann doch sicher über den Regler gemacht?

Evtl. könnte man eine Motorstrombegrenzung vorsehen.

[sewa]

na so einfach geht das nicht.

1. der linksanschlag soll den motor abschalten und für die rechtsdrehung vorbereiten

2. der rechtsanschlag soll den motor abschalten und für die linksdrehung vorbereiten

 

das geht nur über kleine printrelais(diese nehmen den wenigsten platz ein)

eine elektronik die das steuert wird auch benötigt.

alles in allem nicht sehr einfach.

eine drehrichtungsänderung von gleichstrommotoren geht nur über den wechsel der polarisation(tauschen von plus und minus) oder änder des magnetfeldes(kann man ja mal versuchen

:-D :-D ,geht natürlich nicht)

mal angenommen ich habe es geschaft mit ein und der selben fb plus und minus zu tauschen, fehlt noch das signal zum anschalten des motors.

es muss ja irgendwie gehen, viele(alle) funkferngesteuerte fahrzeuge werden so gelenkt.

[mikkes]

da hängt ja ein controller dran, der den strom für die andere drehrichtung umpolt. wird ja auch beim einschlagen unterbrochen, aber eben ist es dann total stromlos.

 

 

[Gery]

Hallo Mikkes,

Habe mal bei den Amateurfunkern gefragt.

 

QRZ DB3OM

der schläft ;-)

* db3om ist wieder aufgewacht

super! guten morgen

michi ein kumpel von mir hat folgendes prob.

also mir fällt so spontan auch nix ein. ich würd auf sowas immer mit mikrocontrollern draufschlagen. problem ist, dass dein freund sowas vermutlich nicht programmieren kann

habs gelesen :)

okai

*** DL3CE__ has joined #amateurfunk-forum.de

also so ne fertige kauflösung fällt mir dafür grad nicht ein

der kann das der programiert sogar php

probieren kann ers ja mal

ich dachte da an eine zeitverzögerung die dann nach erreichen des signals nach 0.5 sekunden wieder zuschaltet

hmm vllt kann man da mit zeitrelais was bauen

ja habe auch schon was im conrad gefunden

*** DL3CE_ has quit (Read error: Operation timed out)

guten hunger michi

*** DL7CS-2 has quit (Quit)

 

Also ich würde auch zu einer Zeitsteuerung greifen.

 

Bedienungsanleitung

 

Verzögerungs-Ein-/Ausschalter

 

Je nach Stellung des Kodierschalters lassen Sie das Relais beim Anlegen der Betriebsspannung entweder verzögert anziehen oder verzögert abfallen. Die Verzögerungszeit können Sie mit einem Trimm-Poti stufenlos von ca. 0,5 bis 150 s einstellen. Bei Verwendung eines größeren Elkos ist die Verzögerungszeit noch erweiterbar.

 

Bestellt im Internet: sofort verfügbar

Artikel-Nr.: 195901 - 62

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* Zeitbereich: ca. 0,5 bis 150 s

 

 

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französisch - Ver. 1.0

slowakisch - Ver. 1.0

slowenisch - Ver. 1.0

deutsch - Ver. 1.0

Zertifikat:

englisch - Ver. 1.0

Technische Daten

Abm.: (L x B) 65 mm x 40 mm

Ausführung: Bausatz

Ausgangsleistung: 8 A/35 V

Stromaufnahme: 80 mA

Zeitbereich: 0,5 s - 150 s

Betriebsspannung: 12 V/DC

 

 

 

 

Gruß Gery

 

[Ingenieur]

ich bleibe bei meinem Vorschlag mit den mechanischen Endanschlägen.

Ist die Lenkung (egal welche Richtung) voll eingeschlagen, arbeitet der Motor dann eben gegen den jeweiligen Endanschlag.

Falls du Bedenken hast, dass die Mechanik das aushält (Spindel), dann ist sowieso was falsch dimensioniert. Die Schläge beim Fahren sind für die Lenkungseinheit und die übertragenden Elemente eine viel höhere Belastung. Auf jeden Fall gehört in den Antriebsstrang der Lenkung ein elastisches Element integriert, das Laststöße verringert.

Vielleicht sagst du mir, um welches Fahrzeug es sich überhaupt handelt, damit ich eine Vorstellung, in welche Richtung es geht?

[Utzle]

Äh für mich als alten Bastler frag ich mich grad nur ob das sich nicht über Relais lösen lässt mit ner einfachen Verriegelung und gut ist ?

Mikkes du bekommst von deiner Fernbedinung doch ein Signal für rechts und eins für links raus oder ?

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gruß Utzle :-D:-D

 

 

[B72]

Also wenn diese Endschalter als Öffner (geschlossen wenn nicht betätigt, geöffnet wenn betätigt) zu schalten sind, der Motor mit etwas weniger Betriebsspannung noch gut läuft und die Endschalter den Motorstrom aushalten könnte es meiner Meinung nach auch nur mit 4 Dioden funktioniern.

 

Die kosten zusammen nicht mal 50 Cent und nehmen kaum Platz in Anspruch.

[mikkes]

ja, die schalter funktionieren als "öffner" an dioden hatte ich auch schon gedacht, hab aber leider zu wenig plan von elektronik.

hab schon in diversen modellbau-foren nachgefragt, aber leider konnt oder wollte mir da auch niemand helfen, bis jetzt. ich dreh noch durch :)

 

[B72]

ich könnte dir einen "Plan" mailen...

 

...hab eben erst gesehen dass du eine Mail-Adresse in deiner Sig hast

[ Diese Nachricht wurde editiert von B72 am 12.02.2009 um 19:42 Uhr ]

[Ingenieur]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.02.2009 um 22:37 Uhr ]

[Ingenieur]

also,

die Schaltung funktioniert mit 2 Dioden- wie dargestellt.

Die Schalter sind jeweils Öffner.

Die Dioden und die Öffnerkontakte müssen den Blockierstrom des Mabuchi 540 leiten können (max. 8 A), der Nennstrom des Mabuchi liegt bei 1.1 A

Parallel zu den Kontakten jeweils einen Kondensator zur Funkenlöschung anbringen (10 nF/400 V).

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 13.02.2009 um 09:28 Uhr ]

[mikkes]

SUPA! funktioniert! danke inge, danke bernd!

und das sogar mit 2 A dioden und ohne kondensatoren (das hatte ich zu spät gelesen)

 

 

[Ingenieur]

klar funktionierts ohne Kondensatoren, aber beim Öffnen entsteht ein Funken, der den Kontakt durch Abbrand beschädigen kann.

Der Kondensator verrringert diesen Effekt.

[mikkes]

na werde ich dann noch mit reinbasteln.

hab mal ein foto von dem ding gemacht, hatte aber nur mein handy dabei. kommt noch zwillingsbereifung vorne und hinten dran.

 

 

[ACBolga]

Hallo Mikkes,

Du hast Dir doch so einen tollen Anhänger gekauft (WOWA) bist Du schon weiter gekommen ? Was hast Du für ein Grundgerüst ?

salut

Andreas

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Grüße von der Großglockner-Hochalpenstraße

 

Andreas

 

 

 

[mikkes]

falls es jemanden interessieren sollte was da im bauen ist, ich hab mal ein besseres foto gemacht.

 

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734