problem mit der kupplung

[kukumau72]

hallo liebe Smartfahrer, ich habe ein riesen problem. Viellleicht kriege ich ja hier wertvolle tipps. Die Gänge rasten nicht ein, lt meinem Smarthändler ist die Kupplung kaputt und trozt Garantie habe ich einen Eigennteil von 760 eur Kosten. Ich habe den Smart letztes jahr im April gekauft. Der Wagen ist von 2002 und ist erst 57000 km gelaufen. Ist da so in der Form mögl.??? Ich kann mir das wirklich nicht vorstellen....?

 

[r2d2smart]

Hallo,

 

rastet der Gang nicht ein oder rastet er aus?

 

Was zeigt das Display?

 

r2d2

[kukumau72]

hallo

der gang rastet erst gar nicht ein

und auf dem display ist eine 0 zusehen.

:cry:

[Ahnungslos]

Passiert das bereits beim Schalten aus Neutral in den ersten Gang?

 

 

[Ahnungslos]

Wenn nach dem Schalten von N nach 1 nur eine 0 im Display steht, dann betätigst du entweder nicht das Bremspedal oder der Bremslichtschalter ist defekt!

Probier mal, bei der 0 im Display den Joystick einmal nach vorne zu drücken, dann müsste auf jeden Fall der erste Gang drin sein.

[Ahnungslos]

Wat is nu mit einer Antwort, Nervensäge! :-D

Hast Du es heute ausprobiert?

[kukumau72]

hallo,

Du schlaumeier ich muss auch zwischendurch arbeiten ;-) so bericht:

ich habe das heute probiert, erfolglos.

Die Bremslichte leuchtet aber gang geht nicht rein und es steht auf N und nicht auf 0.

So SC war nicht bereit mit dem Preis runterzugehen. Ich war natürl stinksauer und habe es in eine freie werkstatt smart abgeschleppt. Ich bekomme von den eine Diagnose. Bist Du im Chat?

gruss

[mike07]

moin kuku,

 

das die Bremslicher leuchten sagt nich über die Funktion des BLS (Bremslichtschalters) aus. Das Ding ist besitzt Redundanz. Sobald nur einer der beiden Kanäle eine Betätigung des Bremspedals anzeigt, leuchten die Bremslichter. Ist der andere Kanal aber defekt, versagen andere Funktionen, wie z.B. das Schalten.

 

Bei den Kosten, ist es daher auf jeden Fall ersteinmal angebracht den BLS auf Verdacht zu tauschen, oder zumindest zu überprüfen - wenn du die Möglichkeiten hast und dir das zutraust. (da reicht ja ein Multimeter)

 

Vielleicht hilft dir auch ein Forum-user in deiner Nähe ;-)

 

Gruß Mike

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Seit 2000 geb ich mir die Kugel :)

 

42 Coupe; 5,2 L/100km; Bj2000; 40KW; Passion

 

[limited-one]

Ich kann ja als Neusser sonst auch mal gucken. Aber ich denke der Clevere&Smarte Service bekommt das hin :)

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145352918 - Meine Galerie bei Picasa

 

[smartexpert]

Quote:

Am 19.02.2009 um 12:25 Uhr hat mike07 geschrieben: moin kuku, das die Bremslicher leuchten sagt nich über die Funktion des BLS (Bremslichtschalters) aus. Das Ding ist besitzt Redundanz. Sobald nur einer der beiden Kanäle eine Betätigung des Bremspedals anzeigt, leuchten die Bremslichter. Ist der andere Kanal aber defekt, versagen andere Funktionen, wie z.B. das Schalten. Bei den Kosten, ist es daher auf jeden Fall ersteinmal angebracht den BLS auf Verdacht zu tauschen, oder zumindest zu überprüfen - wenn du die Möglichkeiten hast und dir das zutraust. (da reicht ja ein Multimeter) Vielleicht hilft dir auch ein Forum-user in deiner Nähe ;-) Gruß Mike ----------------- Seit 2000 geb ich mir die Kugel :) 42 Coupe; 5,2 L/100km; Bj2000; 40KW; Passion

 

Hi!

 

Wenn er den Gang nicht durch nach vorne drücken des Wählhebels (sprich: Hochschalten) einlegen kann, dann liegt es nicht am BLS!

Könnte an der Kupplung, Einstellung Kupplungsaktuator oder Drehwinkelsensor liegen....

 

Viel Spass beim Suchen!!!

 

Mfg

Peter

[kukumau72]

danke für die hilfestellung...

leider hat auch die freie werkstatt die diagnse gestellt, dass der fehler an der kupplung liegt. aber ich bin doch zufrieden, weil die freie werkstatt in grevenbroich 200 eur günstiger ist, als Sc Düesseldorf.

liebe grüsse

[kukumau72]

hallo,

 

das clever und smart center hat meine kupplung ausgetauscht, da der fehler tatsächlich an der kupplung lag. Ich war sehr zufrieden mit dem service: schnelle reperatur, freundlich, kompetent und ünstiger als sc. noch mal vielen lieben dank für die hilfestellung.

 

gruss :-D :-D

[Jackblack_Smarty]

Hi

 

Darf ich mal Fragen was du jetzt für die neue Kupplung gezahlt hast,ich fürchte meine ist auch nicht mehr die beste.

 

Gruß

[thomas-steffi]

Das würde mich jetzt auch interessieren.

KM-Stand ist derselbe wie bei uns und aktuell fängt die Schaltung/Kupplung auch an zu spinnen.

Gruß

Thomas

 

 

[bandit12]

dennoch melde ich Zweifel an, ob der Tausch der gesamten Kupplung vonnöten war.

Ich tippe ebenfalls auf die Sensoren/Aktuatoren.

 

Grüße

 

[dedi02]

Sensoren, Aktuatoren, alles Mist. Daran liegt es nicht so oft.

 

Häufigste Fehlerquelle: Eine Niete der Kupplung bricht oder schlägt aus, dadurch blockiert das Getriebe.

 

Gerade gehabt und selber gesehen. Vorher alles getauscht. Getriebe habe ich auch schon mal da liegen.

 

Nachtrag zu diesem Fahrzeug: Mist!!!

[alicenektarine]

Mein Kleiner ist auch gerade in der Werkstatt, Baujahr 2001 und ca. 56 Tkm. Fing gestern früh mit einem klackernden Geräusch im Stand an (beim Gasgeben isses weg). Ich ab in die Werkstatt. Nachgeschaut -> Getriebe ausgebaut -> Fazit: Kupplung muss erneuert werden -> Komplette Kosten EUR 720 :o

 

Wobei ich noch bemerken muss das Kölbl&Kratzmeier in unterschleißheim echt ne Spitzenwerkstatt sind, die machen auch nur wirklich das was nötig ist, nicht wie die früheren Smart Center in München....welche eine reine Frechheit waren.

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 27.02.2009 um 12:16 Uhr hat dedi02 geschrieben: Sensoren, Aktuatoren, alles Mist. Daran liegt es nicht so oft. Häufigste Fehlerquelle: Eine Niete der Kupplung bricht oder schlägt aus, dadurch blockiert das Getriebe. Gerade gehabt und selber gesehen. Vorher alles getauscht. Getriebe habe ich auch schon mal da liegen. Nachtrag zu diesem Fahrzeug: Mist!!!

 

Eine geradezu bahnbrechende Erkenntnis!

Es mag ja sein, daß es in Deinem oder auch in anderen Fällen so ist, aber wo kommt denn die Aussage her, daß es sich hierbei um die häufigste Ursache handelt?

Und daß durch einen Niet aus der Kupplung das Getriebe blockiert, halte ich doch eher für ein Gerücht, wie bitte soll diese Niete überhaupt bis in das Getriebe vordringen?

Und aufgrund des Nachtrags solltest Du ein solches Fahrzeug ohnehin schnellstens verkaufen, Du willst doch nicht etwa noch länger mit einem Mistwagen rumfahren? :roll:

 

By the way, was mich noch interessieren würde, wieviele Kilometer hat denn Dein Smart drauf?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.02.2009 um 15:15 Uhr ]

[dedi02]

Also das mit der Niete ist zumindest bei Smart Profi bekannt, und der empfiehlt sich immer beim Tausch des Motors auch die Kupplung genau anzusehen. da sind oben Nieten drauf, man könnte es auch es aus einem Guß machen, aber es sind Nieten drauf, 3 oder 4, ich habe es nicht mehr so im Kopf und diese reissen gerne mal aus.

 

Meiner hat jetzt 120000 drauf und natürlich gibt es Verschleissteile, keine Frage. Aber nen Motor nach 120000 kaputt finde ich völlig daneben. Aber mein Omega hatte bei 210.000 immer noch dieselbe Kupplung drin.

 

Es sind einfach empfindliche Autos und das in der heutigen Zeit bei so hohen Qualitätsansprüchen der Autobauer, verstehe ich einfach nicht.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 27.02.2009 um 19:02 Uhr hat dedi02 geschrieben: Aber nen Motor nach 120000 kaputt finde ich völlig daneben.

 

So mancher Smartist wäre froh, wenn seine Maschine so lange gehalten hätte! :(

 

Ich würde bei einem Motortausch immer in Abhängigkeit vom Kilometerstand die Kupplung prüfen und ggf. austauschen lassen, wenn das Getriebe ohnehin schon vom Motor getrennt ist. Es bringt ja nix, wenn Du ein paar tausend Kilometer später alles wieder auseinander reissen musst.

 

Es ist vielleicht so, daß der Smart nicht mehr geschaltet werden kann, wenn diese Niete gebrochen ist, indes das Getriebe blockieren und damit schädigen kann sie trotzdem nicht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.02.2009 um 20:13 Uhr ]

[dedi02]

Na ja auf jedenfall sagte der Bordcomputer "Getriebe blockiert"

 

So war zumindest die Fehlermeldung. Hatte schon vorsorglich nen Getriebe organisiert. (habe es jetzt noch da, braucht es jemand)

:)

 

Ob es nun Blockiert oder nicht, er fährt jetzt nun mal wieder. Mal schauen wie lange.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 28.02.2009 um 19:40 Uhr hat dedi02 geschrieben: Na ja auf jedenfall sagte der Bordcomputer "Getriebe blockiert"

 

Ach so, das ist so ähnlich, als wenn ein SC Mitarbeiter zu Dir sagt, daß es sich um einen Motorschaden handelt.

Dann kannst Du das Getriebe beruhigt wieder verkaufen! :lol: :-D :lol: