451 bj2009 mhd heizung bei motor aus kalt?

[Chino]

Hallo,

 

hab gestern meinen neuen smart bj2009 mit 45kw mhd abgeholt, heute morgen, bei -1° hat es schon was länger gedauert, bis überhaupt warme luft rauskam, bin ich jetzt nicht von meinen früheren autos gewohnt, allerdings springt das mhd (eco) erst an, wenn der motor "WARM" ist.

 

Das problem ist allerdings, wenn der motor dann an einer ampel aus geht (heute morgen war sie knapp 2min rot) kommt nur kalte luft raus, was absolut unangenehm ist, wenn man die heizung auf stufe 3-4 hat, natürlich kann man das manuel immer wieder hoch und runter machen, ist aber nicht optimal.

 

nun zu der frage, ist das normal?

oder gibts dafür ggf. eine neue software? weil damit bin ich absolut unzufrieden. im sommer ist das ja nicht schlimm, aber bei den aussentemperaturen, echt schei**.

 

 

MfG

[thomas-steffi]

Hi, wie das beim Mhd ist ? Keine Ahnung, aber die Heizung beim alten CDI ist unter aller S..!

Besonders, wenn du vorher Benziner anderer Marken gefahren bist.

Wir kriegen unseren Smart bei den Temperaturen und der Fahrstrecke (30 km!) nur am Fahrtende richtig warm.

 

Es ist das erste Fahrzeug in dem wir mit Jacke und Handschuhen fahren!

 

Keine Leistung + kein Verbrauch = keine Heizung.

:)

 

Gruß

THomas

 

 

 

[Timo]

Quote:

Am 19.02.2009 um 09:46 Uhr hat thomas-steffi geschrieben: Hi, wie das beim Mhd ist ? Keine Ahnung, aber die Heizung beim alten CDI ist unter aller S..! Besonders, wenn du vorher Benziner anderer Marken gefahren bist. Wir kriegen unseren Smart bei den Temperaturen und der Fahrstrecke (30 km!) nur am Fahrtende richtig warm. Es ist das erste Fahrzeug in dem wir mit Jacke und Handschuhen fahren! Keine Leistung + kein Verbrauch = keine Heizung.

 

Oder Thermostat nicht in Ordnung;-)

So hab ich bis vor 4Wochen auch gedacht nach neuem Thermostat muss ich die Heizung sogar runter drehen weil es schon zu warm wird.

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[Chino]

also ist es ein defekt?

 

wäre ja wichtig zu wissen... ^^

wie gesagt 1 tag alt... hab zwar keine lust, den wagen wieder abzugeben, aber das stört mich nun wirklich, und wenns kein defekt ist, doppelt nervig ^^

 

EDIT: hab mir gerade mal dein auto bei spritmonitor angeschaut, du hast ja einen 2001 der hat ja das mhd nicht, bin selber kfz mechaniker, allerdings hab ich nicht wirklich ahnung von smart und deren technik, aber wie gesagt ist der neue mhd.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chino am 19.02.2009 um 10:32 Uhr ]

[Timo]

Quote:

Am 19.02.2009 um 10:28 Uhr hat Chino geschrieben: also ist es ein defekt? wäre ja wichtig zu wissen... ^^ wie gesagt 1 tag alt... hab zwar keine lust, den wagen wieder abzugeben, aber das stört mich nun wirklich, und wenns kein defekt ist, doppelt nervig ^^ EDIT: hab mir gerade mal dein auto bei spritmonitor angeschaut, du hast ja einen 2001 der hat ja das mhd nicht, bin selber kfz mechaniker, allerdings hab ich nicht wirklich ahnung von smart und deren technik, aber wie gesagt ist der neue mhd.

 

Nein damit war der alte CDI gemeint;-)

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[Passion_User]

SUCHFUNKTION nutzen!

 

nur so viel:

1. der Smart wird langsam warm

2. hat nix mit oder ohne MHD zu tun

3. wenn MHD die Kiste an der Ampel ausschaltet, hat er eine Mindesttemperatur erreicht, kann aber natürlich in der "Motor-aus" Pahse keine zusätzliche Warmluft mehr erzeugen (ausser die Restwarmluft, die noch im Heizkreislauf ist). Als Fazit wird die Luft, die aus den Düsen kommt, immer kälter.

Tip: Lüftung in der "Stop" Phase ggf. auf null stellen.

 

T.

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...SMART - this is not only a car, this is a statement!

451er Passion Coupé Juli2008 71PS MHD Klima

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 19.02.2009 um 12:38 Uhr ]

[doomsheep01]

Quote:

Am 19.02.2009 um 12:31 Uhr hat Passion_User geschrieben: SUCHFUNKTION nutzen! nur so viel: 1. der Smart wird langsam warm 2. hat nix mit oder ohne MHD zu tun 3. wenn MHD die Kiste an der Ampel ausschaltet, hat er eine Mindesttemperatur erreicht, kann aber natürlich in der "Motor-aus" Pahse keine zusätzliche Warmluft mehr erzeugen (ausser die Restwarmluft, die noch im Heizkreislauf ist). Als Fazit wird die Luft, die aus den Düsen kommt, immer kälter. Tip: Lüftung in der "Stop" Phase ggf. auf null stellen. T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! 451er Passion Coupé Juli2008 71PS MHD Klima _______________________________________ [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 19.02.2009 um 12:38 Uhr ]

 

 

kann ich nur bestätigen

 

außerdem: warum stufe 3-4?

 

bei dem temperaturen habe stufe 1 und den "strahl" zu 3/4 auf die frontscheibe und es wird recht schnell warm

 

ich glaube du bist wohl eine frostbeule ;-)

[errut]

habe seit gestern 71ps cbrio mhd, heizung funkt ausgezeichnet.

 

 

[tilsab]

Hallo, habe auch den neuen SMART BJ 2009 mit MHD, das ist einfach son der Ampel.

 

Was mich aber viel mehr beunruhiht ist der elativ hohe Verbrauch meines Wagens. HAbe ihn als Benziner mit 62 PS und das niedrigste war 6, 7 liter, zuletzt wieder 7,5 liter. Das ärgert mich ein wenig oder ist es am Anfng so, daß der Verbrauch höher ist? Habe ca 1400 km gefahren seit ihc ihn habe.

[MBNalbach]

logisch, die wasserpumpe steht (mechnisch über riementrieb), der wärmetauscher kühlt ab.

 

Abhilfe würde eine zusätzliche Elektrische WaPu wie bei einer standheizung schaffen, allerdings kühlt man dann aktiv den stehenden Motor :(

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

 

[smarterLutz]

Notfalls im Winter MHD ausschalten.

 

Grüße

 

Lutz