Zu Hoher Ölverbrauch

[Kawasmart]

Hallo Smartfreunde,

habe mir die letzt einen Smart Bj.2000 mit orginalen 45000 Tkm,599ccm-54PS gekauft - habe auf den letzten 5000 km aber mind. 3l Öl gebraucht.

 

Der Smart hat aber vermutlich etwas länger gestanden, was den Verdacht von verhärteten Ventilschaftabdichtungen nahe legt!

Sonst läuft er einwand frei.Abgenutzte Kolbenringe halte ich bei solchen Laufleistungen eigentlich für nicht möglich, Öllecks sind auch nicht auszumachen!

 

Also Ihr lieben Smartisschrauber wer hat Tipps oder Erfahrungen mit solchen Problemen?

Wen ich mit meiner Vermutung Recht habe was kosten die Dichtungen und wie groß ist der Aufwand od. die Kosten für den Tausch?

Bestehen andere mögliche Defekte?

:roll: wolframg69@aol.com

[Steffi_Holger]

der kilometerstand beim smart ist vollkommen egal. wie er behandelt wurde ist hier ausschlag gebend. überprüfe erst mal das teillastventil, dazu wirst du über suchfunktion viel hilfreiches finden. und bei ca. 5600 km im jahr sollte das problem klar sein. "standuhr" !

 

lg steffi & holger ;-)

[smartikucki]

Hallo Kawasmart,

ich habe genau dasselbe Problem. Mein Smart ist von 2001, hat jetzt 50.000 km runter und verbraucht ca. 0,8 - 1 Liter Öl auf 1000 km. :cry: Ich fahre nur Kurzstrecke. Das wird wahrscheinlich der Grund sein.

[Pummel]

Hallo,

wie Steffi und Holger sagten, höchstwahrscheinlich Teillastventil. Habe meines jetzt auch erstmals bei 150000 wechseln müssen. Hoffe der Ölverbrauch geht damit zurück.

 

Gruß

[smartikucki]

Das ist schon überprüft worden. Ist o.k. :-?

 

 

[Pummel]

Hallo,

wenn dies ja OK ist würde ich mal einen Kompressionstest machen zumal du ja nicht weisst wie er vorher gefahren wurde.

 

Gruß

[StrgAltEntf]

Hab mal diese Frage an LM gestellt.

 

Hier die Antwort. Kann jeder selber deuten wie er will

 

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Sehr geehrter Herr Schxxx,

 

vielen Dank für Ihre technische Anfrage vom 22.02.2009 und das Interesse an Liqui Moly Produkte.

 

Das Liqui Moly Oil Smoke Stop wird in Deutschland nicht verkauft und ist ein reiner Exportartikel. Um den Ölkonsum des Smart in Grenzen zu bringen, empfehlen wir beim nächsten Ölwechsel eine Motorinnenreinigung mit MotorClean, Art.-Nr. 1019, durchzuführen. Geben sie dazu das motorClean dem bisherigen Motoröl zu und lassen anschließend den betriebswarmen Motor max. 15 Minuten auschließlich im Standgasbetrieb laufen.

Führen Sie anschließend Öl- und Filter-wechsel durch und verwenden Sie dazu das Leichtlauf Special LL 5W-30, Art.-Nr. 1193 - 5 Ltr.-Gebinde, Motoröl. Geben sie zu diesem Frischöl das CERA TEC, Art.-Nr. 3721, Verschleißschutz-Additiv in optimaler Dosierung von 7% zu.

Somit sind zunächst optimale Voraussetzungen geschaffen, dass der Motor durch gereinigte und frei gewordene Kolbenringe wieder besser abdichten kann. Zusätzlich verhilft das CERA TEC zur weiteren Abdichtung und verhilft die Reibung zu reduzieren.

Sollte der Motor weiterhin Öl brauchen, so geben Sie das Visco-Stabil, Art.-Nr. 1017 - 300 ml, anstatt einem Nachfüll-Öl zu. Dies verbessert die Hochtemperaturviskosität des Öles, welche eben durch anhaltenden Wärmeeinfluss deren Viskosität im Laufe der Belastung eingrenzen.

 

Bei weiteren Fragen stehen wir für Sie sehr gerne zur Verfügung und verbleiben

 

 

mit vielen Grüßen aus Ulm!

 

i.A.

Dxxxxx Sxxxxxx

 

[bernddasbrot1]

Mumpitz!

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[Kawasmart]

Danke an alle für eure Meinung- werde mich mal durchtesten lassen! :(

 

 

[dedi02]

Ich würde nach meiner Erfahrung sagen, das ein Motorschaden kurz bevor steht. Am besten mal die Kompression testen lassen.

 

Meiner verbrauchte auch soviel und das lag daran das das Öl im Motorraum schön verbrannt ist. Dann kurze Zeit Später keine Kompression mehr und aus die Maus.