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SumatraTiger

Hallo SMARTies

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am Wochenende fuhr ich das allererste mal im Leben einen Smart, ForTwo CDI. Ich war irgendwie schon begeistert von dem kleinen kampfzwerg, vorallem das um die ecken wetzen in ortschaften macht richtig laune :roll: nun habe ich das internet durchstöbert und entdeckt, dass es ja auch einen "kleinen Krafpprotz" mit etwas mehr platz gibt. nämlich den Brabus ForFour mit 130kW...

der forfour gefällt mir ja schon seit längerem, nur fahren müsst ich ihn noch.

 

was sagt ihr zu dem Angebot?

Smart ForFour Brabus 130kW, 17" Brabus Alus, komplettausstattung 45tkm und 9000€ ?

 

MfG Suma

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Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum.

 

Das Angebot hört sich für den Preis gut an du solltest aber auch drauf achten das alle Wartungen gemacht worden sind und es im Scheckheft vermerkt ist also Scheckheft gepflegt.

 

Und was den fahr spaß angeht es ist einfach nur Klasse.

 

gruß :)


 

2a9861c1bc.jpg

 

 

forfour442.jpg

 

smart1887hh.jpg

 

 

 

 

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du solltest dich aber auch mal im 44forum anmelden weil da wird alles rund um den 44 beschrieben das Forum hier ist eher nur für den 42.

 

gruß :)


 

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smart1887hh.jpg

 

 

 

 

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Ahhhso, dann schau ich mich mal im 44forum um! und danke schonmal für die erste schnelle info!

 

MfG Suma

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    • Moin, sehr geehrter local stone, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @local stone: @Funman:   Dem, was das Forenmitglied Funman zu der Haltbarkeit/Langlebigkeit des (ungetunten) OM 660 940 ausführte, stimme ich voll zu.   Nach meiner Beobachtung liegen (verläßliche) Erfahrungen zu den OM 660 950 und OM 660 951 (das sind wohl die 45 PS bzw. 54 PS Diesel) noch nicht vor, erst recht nicht zu noch höher getunten. Im Gegenteil: Der 54 PSer ist als "zickige Diva" bekannt, was aber eher an der "unglücklichen" Lösungen der Abgasnachbehandlung liegen könnte.....   Und was die grundsätzliche Haltbarbeiten höher belasteter  (Diesel-) Motoren angeht, habe ich ähnliches auch bei den "wolfsburger" Herstellern (VauWeh und co.), insbesondere beim Motor des Typs EA 827, beobachten können.......   Und die "richtig" langlebigen Maschinen sind auch eher langsam drehende Dauerläufer mäßiger Belastungen (Landwirtschaft, Bauwirtschaft, Schwerlast-LKW, größere Schiffsdiesel u.ä.m. Anwendungen). Also Aggregate mit 10 000en oder 100 000en Betriebsstunden......   Und auch meine Meinung: Wer schnell fahren möchte, dürfte bei der Marke Smart im Fortwo im verkehrten Auto sitzen. Da gibt es doch deutlich zielführenderes am Markt.......   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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