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ZX-Fahrer

S: 42 450 CDI Kupplung, Ausrucklager und (Aktuator)

Empfohlene Beiträge

Suche obengenannte Teile für meinen CDI, bzw. günstigste Bezugsquelle (dürfte Autoteilebox.de) sein

 

Gruß,

Christian

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Autoteilebox ist doch auch nicht viel teurer und das sind Sachs-Kupplungen, oder?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hier hasse mal´n Link...

 

Kupplung für CDI

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Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio...

 

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Und nochmal Sachs, wobei die andere ja auch von Sachs sein kann, einfach mal anrufen, steht ja ne Nummer bei.

 

Sachs


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Die Zweite ist für Benziner :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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Ist original oder Sachs besser?

 

Welches Spezialwerkzeug brauche ich den noch?

Im Forum gab es doch mal eine Anleitung zum Wechsel, die finde aber gerade nicht.

Werde das ganze wohl selber machen müssen, wird sonst zu teuer.

 

Edit: Simmeringe mache ich dann gleich mit

 

Gruß,

Christian

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZX-Fahrer am 04.03.2009 um 19:19 Uhr ]

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    • Danke erstmal allen für die Hinweise. Ich werde alle in Betracht ziehen, einschließlich einer eventuellen Wartungsklappe ! Der Grund ? Ich habe inzw. mehrere Smarts und mag keine Torx, ersetze sie daher wo möglich und wo nötig, gegen Außen6kant oder Inbus. Wenn nämlich bei den meisten anderen Fahrzeugen und sogar bei Lkw,  die Anzugsfestigkeit anderer Schrauben reicht, dann sollte sie beim Smart auch reichen.  Und es wurde auch hier beim Sensor schon geschrieben, man solle beim öffnen den Schraubendreher anpressen bzw. mit Hammer vorschlagen soll, da man sich sonst die Torxschraube bzw..  die Torxnuß vermurxen kann. So einen Müll brauch ich nicht. Ich glaube fest daran, daß sich Smart den ganzen Torxmüll nur deswegen ausgedacht hat, damit die Kunden mangels umfangreichen Torxwerkzeugs, zu Reparaturen ins SC fahren.
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