Smart springt schlecht an und stottert bei hocher Drehzahl

[grga0377]

hab mir heute wieder mal einen Bastler-Smart gekauft. Vermutung war Motor(ventil)schaden. bin mit dem Fahrzeug 50 km gefahren und der läuft richtig gut. Auspuff hat einen großen Riess, und so wie sich der fährt hat das Auto keinen Ventilschaden. Problem: Smart springt schlecht an und stottert bei hocher Drehzahl aber nicht immer, nur ab und zu, und die Temperatur geht nur auf 2 Eier hoch. Hatte einer schon das Problem... woran kann es liegen???? Strom, Luftmischung, Benzin...???

mfg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von grga0377 am 06.03.2009 um 20:18 Uhr ]

[grabbi]

auf jeden fall thermostat kaputt!

ab welcher drehzahl tritt das stottern ein??

turbokrümer überprüft ob der risse hat??

[grga0377]

Drehzahlmesser hat das Auto nicht, daher kann ich schlecht sagen ab welcher Drehzahl das stottern eintritt! Wenn ich im Leergang oder beim fahren Vollgas gebe kommt es ab und zu vor. aber nicht immer. Starten tut der auch schlecht. Motor(Anlaser) dreht aber springt nicht an und manchmal springt der sofort an,egal ob der Motor klat oder warm ist...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von grga0377 am 06.03.2009 um 19:47 Uhr ]

[grga0377]

Turbokrümer hat keine Riesse.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von grga0377 am 06.03.2009 um 19:48 Uhr ]

[grabbi]

hat der ein chip tuning??

druckdose reinigen vlt....

sonst mal zum sc fahren und fehlerspeicher auslesen lassen

[smartprofi]

stottern bei mittlerer bis oberer drehzahl könnte mit zündkabel bzw kerzen zu tun haben, welches baujahr hat der smart?

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[grga0377]

BJ 99 , 54 PS, 100tk. Motor bekommt aufjedenfall neue Kolbenringe, Ventilschaftdichtunge,Ein/auslassventile werden neu eingeschliefen nach bedarf ausgewechselt. Auspuff wird geschweisst...usw. Aber bevor ich mit Motor überholung anfange möchte ich erstmal das Problem mit stottern und schlecht starten beheben.Habe noch 2 Smartis die Top in Schuss sind und so habe ich auch alle Teile vorhanden die ich für Teszwecken nehmen kann. hatt einer Vorstellung warum der schlecht startet. ??? Motor dreht und dreht und passiert nichts und bei 2. 3. oder 4. Versuch springt der sofort an....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von grga0377 am 06.03.2009 um 19:51 Uhr ]

[Steffi_Holger]

wie vom profi schon gesagt, als erstes kerzen und zündkabel prüfen. so wie du den fehler beschreibst kann dein gemisch nicht vollständig gezündet werden. im kalten ist er zu "fett" für die vollständige zündung und beim fahren über teillast "bläst" du ihn einfach aus.

ist ja die einfachste und billigste prüfung für das erste.

kerzen erneuern und zündkabel messen....

 

 

lg steffi ;-)

[smartprofi]

ölverbrauch?

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 05.03.2009 um 23:27 Uhr ]

[grga0377]

Das Auto habe ich von einem Händler als Bastlerfahrzeug(Motorschaden)angeboten bekommen.da es draussen geregnet hat und der Preis sehr günstig war habe ich den Wagen einfach so blind gekauft. Einzigste was ich geprüft habe war der Krümmer und Auspuff.(Krümmer ist OK und Auspuff lässt sich schweissen) Ob der Smart Öl verbraucht ist mir nicht bekannt. aber bei der Leistung von 100TKM schadet es nicht wenn der Motor neue Kolbenringe bekommt. Kann man Zünkabel zusammen mit der Zündspule messen? weil wenn man versucht in eingebauten zustand das Kabel von der Zündspule zu trennen gehen die Kabel meistens kaputt? und welche werte sollen dann raus kommen?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von grga0377 am 06.03.2009 um 19:54 Uhr ]

[grga0377]

Startprobleme hat der Smart auch wenn der warm ist. Habe gerade eben versucht zu starten und es lief in kalten zustand gleich bei 1. Versuch an. dann habe ich d. Motor 15 min. laufen lassen,ausgemacht und dann ging der wieder nicht an. und erst nach 5. Versuch lief der wieder.... Hatte mal bei meinem Audi, vor paar Jahren ähnliches Problem. Beim Audi lag es an der Wegfahrsperre/Zündschloss(Wackelkontakt). Beim Smart kann es an dem Teil nicht liegen??? beim Smart,wenn die Wegfahrsperre Problem hat dreht der Anlasser überhaupt nicht...oder??? Ok ich werde zuerst Auspuff schweissen,Zündkerzen und Kabel prüfen und da nach sehen wir weiter... Wenn noch einer eine Idee hat was mann noch alles prüfen kann oder soll ...einfach schreiben....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von grga0377 am 06.03.2009 um 19:57 Uhr ]

[Steffi_Holger]

der erforderliche wert steht auf dem zündkabel. mache auch eine sichtkontrolle bei laufenden motor, da siehst du eventuell ob ein funke an der spule oder kabel abschlägt.

 

 

[Chiaki]

Ich würde dir gerne Versuchen mit meiner Meinung auszuhelfen, aber dein Schreibstil ist wirklich übel, sorry xD.

 

Das Abkürzen der Artikel macht mich kirre ^^.

[Steffi_Holger]

meiner :-?

 

 

[yellow-teddy]

Quote:

Am 06.03.2009 um 11:01 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: meiner :-?

 

Nein Holger, offensichtlich der vom Threatersteller. Mir gehts nämlich genau so. Sorry.