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ehigerd

H4 Birnenwechsel

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Hallo,

hatte gerade das Frontpanel ab und deshalb Zugang zu den Scheinwerfern. Ich muss es klar sagen, dem Konstrukteur haben bei meinen Äußerungen sicher die Ohren geklingelt. Um die H4 zu wechseln sollte man eigentlich zu zweit sein. Einer hält den Scheinwerfer, der andere tauscht die Birne. Ich war aber allein. Na egal. Nun aber zum eigentlichen Grund meiner Frage. Beim rechten Scheinwerfer war der Dichtungsgummi mit der dünnen Öffnung, direkt über die Halogenbirne gestülpt. Der Stecker liegt also frei. Beim anderen war der Gummi mit der dünnen Öffnung hinter dem Stecker, es guckt also nur das Kabel raus. Das sehe ich nicht als sinnvoll an, da Wasser und Schmutz so eindringen kann. Seltsamer Weise, ist das die Seite wo die Birne im SC Konstanz gewechselt wurde. Was ist nun richtig?

LG ehigerd

 

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    • Ich sehe schon, du weißt gar nicht wovon du redest - beim Smart wird das gesamte Lenkgetriebe inkl. Spurstangen getauscht, siehe auch Bild im ersten Posting, diese Einheit hat eine geänderte Lenkübersetzung !     Die Lenkung des Smart ist immer relativ gefühllos und leichtgängig beim Fahren egal ob unterstützt oder nicht (ausgenommen schnelle, enge Kurven), du reimst dir eine Realität zusammen die so nicht existiert. Ich habe über 10 Jahre meinen Smart ohne Servolenkung gefahren und fahre ihn nun seit über 3 Jahren mit Servolenkung - ich kann dir versichern, dass ich bei Glätte keinen Unterschied bemerkt habe, dazu ist das Grippniveau zu gering.   Gruß Marc
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