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Golf4

Frostschutzfolie für Windschutzscheibe beim Smart ??

Empfohlene Beiträge

Hi,

beim alten Auto hatte mein Frau solche "Frostschutzfolie" über die Frontscheibe gelegt und diese in den Türen festgeklemmt.

(wie es allgemein so üblich ist)

Wenn ich mir die Glasscheiben in den Türen vom Smartie so ansehe, bekomm ich etwas Angst das eventuell Wasser an den Klemmstellen eintritt.

Wie machen das die "Alt"-Smartfahrer?

Gruß

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 09.03.2009 um 08:07 Uhr ]


Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd

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Flüssigen Scheibenenteiser. :-D

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich stell mich vor den Smart und kratz die Scheiben frei...

Genauso einfach wie beim alten VW-Bully :-D

 

Mit dieser Abdeckung, die du dann ins Auto legst, kommt nur wieder zusätzliche Feuchtigkeit in den Innenraum...

Tagsüber scheint die Sonne auf den Smart -> Feuchtigkeit verdunstet -> Scheiben innen beschlagen! :evil:

 

Und die 2 Minuten Scheibenkratzen tun mir nicht weh...

 

Gruss

Reinhard

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Scheibenkratzen führt aber immer zu kleinen Querkratzern

 

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Naja,

 

die Frostschutzfolie drückt ggf. mit dem Fenster der Türe das Gummi ein, so dass dieses ersetzt werden muss...

 

Hatte ich... Beide Gummis haben 50/Stk zzgl. MwSt. gekostet.

 

Ne neue Scheibe mit TK ohne SB 0,00 €

 

;-)

-----------------

42 Cdi Coupe "Passion" EZ: 06/05, Aussen river silver, Innen bungee red

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

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Hi,

na gut, ne dicke Decke werd ich nicht gerade drunterstecken.

Es gibt da doch solche ganz dünnen Folien, fast so wie die Rettungsdecken.

Die dürften doch so dolle nicht stören?

 

Meist nimmt meine Gute aber den Scheibenanlagenzusatz pur, ist billiger wie echter Enteiser.

- Weil sie die Folie eh meist vergisst.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 09.03.2009 um 10:15 Uhr ]


Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd

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Quote:

Am 09.03.2009 um 09:36 Uhr hat bluestar geschrieben:
Scheibenkratzen führt aber immer zu kleinen Querkratzern

 

deshalb kratze ich immer längs :-D


280573.png

passion mhd cabrio

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Ich habe ne Dame in der Verwandtschaft die hat von innen mit dem Handrücken die Scheibe gewischt - aber vergessen das da ein Diamantring dran steckt.

...........

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 09.03.2009 um 13:37 Uhr ]


Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd

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bevor du den motor / zündung ausmachst, einfach mal den scheibenwischer betätigen. wenn diese dann an endposition sind (an der a-säule), dann zündung aus. nun kannst du die folie unter die wischerblätter klemmen.

so mache ich das , habe aber dann auch die folie zurecht geschnitten.

geht wunderbar

-----------------

online?icq=240507490&img=21

 

Spritmonitor.de

84 PS ! saugst Du noch oder drückst Du schon ?

 

Das Böhse steckt in jedem

*ersguterjunge*

Ab sofort sind die "Tickethalter" wieder zu haben.

4 Farben, stk. 4€ inkl. Versand.

Bitte PN

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Jo, genauso hab ichs mir auch gedacht.

 

Was ist ein Tickethalter??


Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd

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Ah, habs kapiert.

bei uns im grünen Herzen Deutschlands gibt keine Parkprobleme - also auch keine Tickets :-D

Das wird am Abend mit dem Ordnungsamtfuzzi am Stammtisch geregelt. ;-)

 

Trotzdem gute Idee!


Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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