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Morris

Preis Leistung ?

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Moin,

mal eine Frage na die Experten. Habe hier 2 Cabrios in die engere Wahl genommen.

Meinst ihr, das Preis / Leistungsverhältnis ist soweit in Ordnung? Könntet ihr mir vielleicht nochmal den Unterschied zw. Halbautomatik bzw Vollautomatik erklären? Sorry bin absoluter Smart Newbie :)

 

Smart 1

 

Smart 2

 

Danke schonmal im Vorraus 8-)


Hummel Hummel - Mors Mors

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Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum.

 

Halbautomatik = da mußt du mittels Tippen Schalten nennt sich auch Tip Tronic.

 

Vollautomatik = da kannst du es dir aussuchen ob du im Automatik Modus fahren möchtest so das er selber Hoch und Runter schaltet oder du kannst umschalten auf die besagte Tip Tronic.

 

 

Ich persönlich würde den Smart 2 nehmen.

 

aber da du ja auch HH kommst und den kleinen im Nedderfeld kaufen möchtest da wende dich mal an Herrn Schubert und dann wird da wohl preislich noch was bei rum kommen.

 

gruß :)


 

2a9861c1bc.jpg

 

 

forfour442.jpg

 

smart1887hh.jpg

 

 

 

 

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Hallo Morris,

herzlich Willkommen im Forum, bei den Verrückten ;-).

 

Hamburg ist schon ein sehr teures Pflaster was gebrauchte Smarties angeht und ich persönlich finde beide Wagen zu teuer. Es gibt bessere Angebote, allerdings muss die Bereitschaft da sein, sich evtl. in den Zug zu setzen.

Beim Cabrio würde ich persönlich immer eine Lederausstattung bevorzugen, weil sie leichter zu reinigen ist, als Stoffsitze (ausserdem hast Du so automatisch eine Sitzheizung mit an Bord ;-) ). Ferner finde ich im Stau auf der Autobahn das Softtouchgetriebe angenehmer, als das reine Softtip. Die Lenkradschaltung könnte man bei Bedarf nachrüsten.

Ich war mal so frei, Dir bei Mobile.de vier Fahrzeuge in Deiner Preiskategorie `rauszusuchen - einer steht sogar in Hamburg.

Dabei wirst Du feststellen, dass die Bj. z.T jünger bzw. die Km-Leistung wesentlich geringer sind ;-) - und alle haben Leder ;-).

 

Smart Sunray

 

Smart Nr 2

 

Smart Nr 3

 

Smart Nr 4/Hamburg

 

 

Tja - wer die Wahl hat, hat die Qual ;-) :).

 

 

 

P.S. Auch hier bist Du herzlich Willkommen, die Monatstreffen finden jeden 1.Freitag im Monat statt, näheres findest Du auf der HP.

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Liebe Grüße

Sylvia

 


 

 

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Moin,

 

danke für die bisherigen Tips und Angebote. Schaue natürlich auch im Hamburger Umland. Es ist aber gar nicht so leicht etwas gutes zu finden. Danke für deine Mühe Sylvia, aber Nürnberg ist mir doch etwas zu weit weg. Zumal fehlt mir auch die Zeit dorthin zu fahren. Dann warte ich lieber eine Weile bis hier ein gutes Angebot erscheint :) Den Smart im Poppenbüttler Weg werde ich mir heute mal anschauen.

Ledersitze sind nun auch nicht so zwingend notwendig, wie ich finde, aber ein nettes Extra. Was mich interessiert ist, ob eine Servolenkung Pflicht sein sollte.

 

Gruß


Hummel Hummel - Mors Mors

rrs3dv.jpg

 

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Den Wagen im Poppenbüttler Weg hätte ich mir an Deiner Stelle auch angeschaut, das Angebot hört sich gut an; auf das Serviceheft achten, ob alle Inspektionen gemacht wurden ;-).

 

Beim Thema Servolenkung gehen die Meinungen hier im Forum genauso auseinander, wie beim Thema Klimaanlage.........

 

Durch die Zahnstangenlenkung finde ich den Smart ohne Servo durchaus angenehm zu lenken und auch einzuparken (ich fahre 195er rundrum).

Eine Probefahrt wird Dir dabei sicherlich helfen, es für Dich herauszufinden ;-).

 

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Liebe Grüße

Sylvia

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sylvia am 14.03.2009 um 12:24 Uhr ]


 

 

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    • Der 61 PS und der 71 PS Motor des 451ers sind Saugmotoren. Es handelt sich dabei um Mitsubishi Motoren, weil zu der Fertigungszeit des 451ers gerade die Zusammenarbeit zwischen MB und Mitsubishi angesagt war. Ab 2008 wurde bei denen allerdings dann von Smart das mhd System aufgebaut, von dem ich überhaupt nichts halte. Andere wiederum sind ganz begeistert davon!  Beim mhd gibt es keinen konventionellen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der allerdings aussieht wie eine Lichtmaschine. Der Startergenerator verknüpft die Funktionen eines Elektromotors und des Generators in einem Gehäuse, d.h. wenn der Motor steht, dann wirkt er als Elektromotor und übernimmt die Funktion des Anlassers und wenn der Motor läuft, dann erzeugt er Strom wie eine Lichtmaschine. Der Motor wird dann mittels des Startergenerators über den Riemen angeschmissen! Allerdings wurde durch die erforderlichen Kräfte beim Anlassen des Motors die mechanischen Bauteile und Halterungen stark belastet und es gab unzählige nachträgliche Nachrüstungen, bis man das System betriebsbereit hatte. Allerdings weiss man bei einem Gebrauchtkauf nie, ob diese Nachrüstungen auch tatsächlich eingebaut wurden und es gab schon Fälle, in denen die Käufer von Gebrauchtsmarts für die Nachrüstungen dann noch mal genauso viel bezahlt haben wie für das Fahrzeug. 😧   In 2007 gab es das mhd System noch nicht. In 2008 konnte der Käufer wählen, on normal oder mhd Ab 2009 gab es die Saugmotoren serienmäßig  nur noch als mhd!
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