Auf der Hebebühne geht es eigentlich relativ komfortabel ohne den kompletten Motor zu demontieren.
Der Schaden mit den Ölundichten ZKD am 451 kommt jetzt im Alter tatsächlich hin und wieder vor.
Beim 451 sollte in jedem Fall der Kopf fachmännisch abgezogen werden bevor eine neue Dichtung verbaut wird.
In der Regel reichen 0,05mm maximal 0,1mm wenn der Motor nicht überhitzt wurde.
Sollte mehr als 0,1mm abgezogen werden müssen sollte man lieber einen anderen Kopf besorgen.
Die ZKD des 451 ist papierdünn und gleicht so gut wie keine Unebenheiten aus.
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