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klein-aber-fein

woher kommen eigentlich smart reimporte?

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hi bin die christine und auf dem sprung zur smart fahrerin.ich les hier schon ne zeit mit aber genauere infos habe ich nicht gefunden.wer macht mich schlau? :-?

 

 

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Hallo Christine,

 

1.

Es gibt keine Re-Importe. ;-)

Da alle Smarts in Frankreich gebaut werden, ist jeder Smart ein Import.

 

2.

Mein Smart ist z.B. aus Austria, d.h. mein Händler hat den Smart über einen östereichischen Händler bezogen.

Andere beziehen die Smarts über Belgien usw...

 

3.

Die Garantie ist bei allen Modellen gleich und über Deinen Händler hast Du die gesetzliche Gewährleistung.

Den Service kannst Du dann bei einem SC in Deiner Nähe machen.

 

Viel Spaß beim Aussuchen

 

 

-----------------

Gruß

Jehova

 

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Gruß

Jehova

 

 

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:) Hallo Christine

 

vergleiche immer nur die (End-) Preise und nicht die angebotenen Rabbbbbatte! :-? Begabte Rechenkünstler haben neue Begriffe erfunden... z.B. "Werksfracht" :-? um dann hohe % im Nachlass vorzurechnen und erst dann sorglos nochmal Frachtkosten zu verlangen :( Auch beim Radio aufpassen, wenn du den (hohen) Listenpreis bezahlst, sollte auch ein original smart Radio geliefert werden - evtl. besser ist ab Werk nur die Radiovorbereitung zu bezahlen und ein Gerät von "Geiz ist geil" oder " Ich bin doch nicht blöd" oder "Conradalldiliedls..." für 50 bis 100 Euros mit MP3 (oder Bluetooth fürs Handy!??) in den DIN-Schacht zu schieben. Die passenden Einbausätze gibt es problemlos....

 

Ansonsten spricht nix gegen EU-Import im vereinten Europa

 

 


zuckerhase ;-)

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was vorkommen könnte ist, das man evtl ein nicht deutschsprachiges handbuch mit dabei bekommt, aber die gibt es dann entweder vom händler oder auf der internetseite von smart als download.

 

 


Brot für die Welt! Kuchen für mich!

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Quote:

Am 20.03.2009 um 18:14 Uhr hat JohannesGerecs geschrieben:
oder auf der internetseite von smart als download.

 

Hier zum Bleistift! :)

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    • Schonmal gute Voraussetzungen.    Sollte auch reichen wenn es ordentlich gemacht wird.    Der Stift muß auch leichtgängig sein. Mit Fingernagel reindrücken und loslassen, muß rausspringen mit Klick bis zum Anschlag. Auch mit Bremsenreiniger reinigen. Die Position des Stiftes wird überwacht.    Notlauf und Fehlereintrag im Speicher.    Schlecht. Das ist nun wirklich eine einfache Arbeit die auch Hobbybastler problemlos schaffen.    Ja, Dichtscheibe einbauen und AGR vollständig reinigen, auch den Stift des Stellmotors. Wenn das Problem tatsächlich an der AGR liegt dann sollte das das Problem lösen. Auch ohne Simulator.    Ist bisher nichts bekannt. Die gehen wohl nicht kaputt, von der erwähnten Verschmutzung mal abgesehen.    Wäre eine Möglichkeit. Leider gibt es hier zu den Dingern noch keine Erfahrungsberichte. Aber das ist eigentlich ein gutes Zeichen.    Es gibt hier Leute die berichten daß das kein Problem ist weil der Tüv überhaupt nicht in den Motorraum schaut. Bei mir schaut er in den Motorraum. Es gibt Prüfer die merken das nicht und es gibt andere.    Fazit: Ich würde jetzt entweder das neue AGR von Ebay probieren oder das Ding nochmal gründlich reinigen bis alles frei läuft. Je nach deinem Geschmack. Außerdem in beiden Fällen eine Dichtscheibe montieren. Dann sollte der Smart wieder laufen.    Achja, der Ölverlust hat damit nichts zu tun. Den solltest du mal im Auge behalten und beizeiten reparieren. Am besten im Sommer. Die Arbeiten dazu sind allerdings alle viel kniffliger als die AGR auszubauen. Für einen engagierten Hobbybastler aber trotzdem noch machbar. Wenn dein Mechaniker schon mit der AGR Probleme hat solltest du dir evtl. einen anderen Helfer suchen.    Alles meine eigene Erfahrung an mehreren Smarts über viele Jahre. 
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