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Suche auch einen Ladeluftkühler CDI Bj 2000 ForTwo
Von
ini05, in Biete / Suche / Tausche
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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Der Hintergrund des Ventilschadens beim Motor des Smarts ist ja, daß sich auf dem Ventilteller zum Ventilsitz hin durch einen exorbitanten Ölkonsum des Motors, das Öl wird aber nicht so sauber verbrannt als der Kraftstoff, im Laufe der Zeit eine Kruste bildet, die verhindert, daß das Ventil korrekt in seinem Sitz schließen kann. Das ist ja auch auf dem Bild von Dir zu sehen. Während das von den "kühlen" Frischgasen des Motors umströmte Einlassventil hier weniger Probleme macht, spielt das von den heissen Abgasen des verbrannten Kraftstoffs umströmte Auslassventil temperaturtechnisch von vornherein in einer ganz anderen Liga! Wenn dieses dann durch die Kruste nicht mehr korrekt schließen kann , dann kann es die Hitze nicht mehr über den Sitz an den kühlenden Zylinderkopf abgeben und verbrennt dadurch regelrecht. Das ist der Grund für die häufigen Venbtilschäden beim 450er Smartmotor! Der Ventilsitz selbst im Zylinderkopf ist aber nicht betroffen. Es gibt ja Spezialisten, die wechseln in einem solchen Fall nur das Ventil, aber das ist vergebliche Liebesmüh, denn ein paar Tausend Kilometer später liegt dann der gleiche Schaden erneut vor. Deshalb muss in einem solchen Fall immer eine komplette Motorüberholung erfolgen, damit auch etwas gegen den Ölkonsum getan wird, denn der ist ja der wahre Schuldige an der Malaise! Das Ventil ist nur die logische Folge davon! 😉
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