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Timo

Knarzgeräusche beim Bremsen und einfedern

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So gerade ein neues gebrauchtes Auto und schon ein paar Geräusche.

Wenn ich stark bremse vernehme ich von der Vorderachse Knarzgeräusche die sich anhören als würde Gummi arbeiten. Ich habe mal sämtliche Gummilager an der VA mit Silikonspray eingesprüht ohne Erfolg. Die Federn sind heile. Ich weiß natürlich nicht wie lange der Wagen beim Händler stand kann es sein das in Lager wieder "Spiel" kommt und dadurch die Geräusche entstehen.

Muss dazu sagen wird sind gestern abend über zwei weiche Bodenwellen gefahren wobei die Kugel 2 mal komplett eingefedert hat. :roll:

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Diese Gummipuffer in den Domlagern sitzen wahrscheinlich schief. Passiert schnell, wenn im Rahmen der Kulanzaktion die Federn ausgetauscht wurden und die Werkstatt nicht aufgepasst hat. Zumindest war's bei mir so.

 

Aber waren die 450-Brabus überhaupt von der Aktion betroffen?

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Quote:

Am 22.03.2009 um 20:59 Uhr hat Olai geschrieben:
Aber waren die 450-Brabus überhaupt von der Aktion betroffen?

 

Denke Ja, da bei denen auch das normale Fahrwerk verbaut ist. :(

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So war gerade ausnahmsweise mal im SC. Am Fahrwerk ist nichts zu sehen lediglich die Federn scheinen vor kurzem Neu gekommen zu sein, evtl. müssen diese sich noch setzen. Also weiterfahren und beobachten.

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Timo das war bei mir auch so! Nach dem Federntausch hatte ich ein Quitschen wenn ich über eine Bordsteinkante gefahren bin.

Danach war ich noch mal in der Werkstatt, die haben alles eingesprüht und dann war es irgendwann weg. :)


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Gut zu hören. :)

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Quote:

Am 23.03.2009 um 12:57 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
@timo



deine anfrage ist für dich positiv ausgefallen.

 

Habs gelesen! :)

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Nach der Regenfahrt eben nach Hause sind die Geräusche komplett verschwunden. :)

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Dann wurde das Quitschgeräusch einwandfrei vom Regen weggewaschen!

 

Das war sehr nett vom Regen! :lol:

 

Rolf

 

PS: hatte nach den neuen Federn auch .... Sprühöl und dann gibt sich das.

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Ja jetzt Federbruch vorne rechts, war wohl die Ankündigung davon.

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:o hat man dir nicht gesagt, die waren grad neu und darum knarzt es....

 

 


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Quote:

Am 07.05.2009 um 09:31 Uhr hat Aqua-Orange geschrieben:
:o hat man dir nicht gesagt, die waren grad neu und darum knarzt es....

 

Ja hat man und wurden auch darauf hin kontrolliert, jetzt sind se halt wieder putt :lol:

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Nochmal hochhol.

 

Die Federn waren definitiv nicht kaputt.

 

Nur zum sporadischen knacken beim anfahren (ähnlich dem lösen des Hill Holders) nach längerer Fahrt kam jetzt ein poltern auf dem ersten Kilometer beim morgendlichen losfahren hinzu.

Einsprühen der Gummilager an der VA brachte 2 Tage ruhe beim poltern allerdings bleibt das knacken beim anfahren.

Eine gelöste Trägerplatte der Bremsklötze schließe ich mal aus da Red Stuff Beläge verbaut sind.

Die Auflagen der Bremsklötze sind damals vom SC komplett von Rost befreit worden und der Kolben ist leichtgängig.

Meine Vermutung geht langsam Richtung Traggelenke obwohl diese kein Spiel aufweisen, was aber nichts heißen muss da die bei meinem Diesel auch ohne Spiel kaputt waren.

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So seit Montag hab ich ja das Brabus Sportfahrwerk drinne und konnte mir dabei mal beide Federn gleichzeitig anschauen und musste feststellen das an der rechten Feder die oberste Windung 2cm kürzer ist als die linke, dabei scheint die Feder aber nicht gebrochen zu sein weil noch schwarzer Lack drauf ist.

Seitdem sind sämtliche Geräusche wie z.B. knacken beim anfahren und bremsen verschwunden.

Werde die Sache morgen mal im SC ansprechen. ;-)

 

P.S. die hinteren Dämpfer sind auch nach 37tkm komplett Ölig gewesen.Aber da ist ja nichts laut SC............... 8-)

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