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lorinser

Formel 1 geht.........

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ja sehr schönes rad, wie hast du es drauf, 17 oder 18 zoll??? :)

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Ich habe 17 zoll drauf... Das safety Car dürfte wohl 18 zoll oder noch mehr drauf haben...

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@ saarfruchti.... BILDER :-D

 

man man da fliegen die jetzt schon raus, so es sollte jetzt aber mal richtig losgehen 8-)


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sc geht rein, und gähnen mußt du doch nur weil du keinen kaffee hast :-P

 

 


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Nöö, weil das Rennen soooooo spannend ist. ;-)

 

 


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Hier mal ein Bild vom letzten Jahr, entstand auf dem Groß-Glockner...

 

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Und noch eins bei mir vor der Haustür... mit meiner Kugel im Vordergrund.:-D

 

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@saarfrucht

 

schickes teil :)

 

jetzt wird es spannend :lol:

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Hat Ferrari jetzt auch schon MHD??? Nur das das bei denen das schon bei Schrittgeschwindigkeit (90km/h) einsetzt???? :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 19.04.2009 um 09:54 Uhr ]


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das ging ja mal echt schnell mit der nase, hammer :o

 

ja wat hat massa denn nun gehabt :-?

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Massa´s Göttin ging einfach aus...

 

 


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Ich habs ja gesagt, wie in Monza 08.

 

Da konnte auch niemand ihm das Wasser reichen.

 

Regen + Vettel = Start-Ziel Sieg :)


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Wenn man hier einen Beitrag absendet gelangt man immer wieder auf die erste Seite und muß auf die richtige Seite wieder klicken...

 

Ist ein bißchen umständlich aber was will man machen... muß ich wohl mit leben.

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Vettel vorbei an Button... echt klasse gemacht...

 

Vettel fährt in einer anderen Liga.

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Ja, die besten kommen eben doch aus Deutschland und nicht aus England. ;-)

 

 


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    • Das gleiche Erlebnis hast Du auch, wenn Du den Schalthebel auf den Vorwärtsgang stellst und dieser eingelegt ist, dann ist nämlich die Getriebeeingangwelle durch die Synchronringe des ersten Gang abgebremst worden und steht dann. Dann schaltest Du ein einem Zug sehr schnell von dem Vorwärts- in den Rückwärtsgang ohne daß Du in der Neutralstellung verweilst, also richtig schnell. Dann hat die Welle keine Möglichkeit, erneut zu beschleunigen, dann müsste es auch gehen. Das geht aber beim Schaltvorgang zu Lasten der Synchronringe, weil die die Getriebeeingangswelle dann zu diesem Zeitpunkt abbremsen und wenn der Rückwärtsgang dann eingelegt ist, geht es zu Lasten des Kupplungsbelags, weil der ja dann schleift. Dann ist zwar die Funktion gegeben, aber alles andere als materialschonend! 🥺   Das Gleiche macht übrigens das Softwareupdate, das für den 451er angeboten wird. Das legt auch zuerst den ersten Gang ein und bremst über die Synchronringe des ersten Gangs die Getriebeeingangswelle ab und dann schaltet es unmittelbar in den Rückwärtsgang. Deshalb kann dieses Update auch mit Fug und Recht als Betrug am Kunde bezeichnet werden, da hiermit Spätschäden am Getriebe nicht nur vorprogrammiert, sondern garantiert sind!
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