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markusinroesrath

das ärgert mich an lorinser speedys

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Hallo,

habe mir die loriser speedys gekauft und montiert :-D .

nach ein paar mal putzen habe ich festgestellt das das verdrehte design nicht wirklich ausgereift ist. :(

auf der rechten Seite ist die felge so gestaltet das die luft rein theoretisch zur bremse gesogen wird, auf der fahrerseite genau entgegen gesetzt.

rein optisch gesehen müßte es eigentlich zwei verschiedene felgentypen geben rechts und links laut meinen recherchen gibt es das aber nicht,aber warum :-?

na ja wenn man nicht drauf achtet sieht man es nicht

 

smartie


 

 

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:lol: :lol: :lol: ist das dein Ernst :lol: :lol: meinst du du merkst das im Fahrbetrieb :-? :-? Kommt doch nur auf die Opptik an und die ist Hammer !!!! Sieht gut aus dein Würfel ;-) ;-) ;-)

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franky69.jpg

TESTrunning_franky69nl1.gif

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Hallo

ich meinte nicht, das das auswirkungen auf die fahreigenschaften hat, ich finde nur, das die preise der speedys eigentlich 2 verschiedene designs nämlich links und rechts rechtfertigen würde,oder liege ich da falsch.

 

die felgen sind schon geil, deshalb habe ich sie mir gekauft.

 

ist mir nur mal so aufgefallen.


 

 

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Weis ich doch :lol: :lol: :lol: haste auch schon mal das Asymetrische Reifenprofil gesehen da steh ich jedesmal davor und Denk :roll: :roll: :roll: :roll: sind die falsch rum :lol: :lol: :lol:

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franky69.jpg

TESTrunning_franky69nl1.gif

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genau das is auch der grund warum ich mir die lugano von rial nicht holen werde.

es sind eben nur einseitige felgen :(

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online?icq=240507490&img=21

 

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84 PS ! saugst Du noch oder drückst Du schon ?

 

Das Böhse steckt in jedem

*ersguterjunge*

Ab sofort sind die "Tickethalter" wieder zu haben.

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hehe... meine sind links wie rechts.... :roll:

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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Ihr habt einfach das falsche Auto:

 

img2508jlbk97vm.jpg

(nicht meiner)

[ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 27.03.2009 um 23:36 Uhr ]

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was verlangst du von "Lorinser"...???:-D

 

der_troll ..gut das du das nicht im ernst meinst....:-D

 

ansonsten ...schwarzbau recht geb....hehe

 

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Spitzbüble...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spitzbueble am 27.03.2009 um 23:49 Uhr ]


Spitzbüble...

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Quote:

Am 27.03.2009 um 23:48 Uhr hat Spitzbueble geschrieben:

der_troll ..gut das du das nicht im ernst meinst....:-D

 

Stimmt, aber der hat links und rechts verschiedene Felgen (bzw. Felgendeckel), und das ab Werk :-D

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das wäre einfach zu teuer für lorinser!

hab die selber mal gefragt :)

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175490_5.png

smartsig.jpg

Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


owneddance.gif

396002.png

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Das Design ist nun mal ne gedrehte Stebe, wozu sollte die auf der anderen Seite anders sein :roll:

 

Wichtig ist doch nur das sie schwartz glänzend ist :-D

 

b7li39ttohh8090h8.jpg


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Quote:

Am 28.03.2009 um 13:30 Uhr hat CDIler geschrieben:
Das Design ist nun mal ne gedrehte Stebe, wozu sollte die auf der anderen Seite anders sein :roll:



Wichtig ist doch nur das sie schwartz glänzend ist :-D



b7li39ttohh8090h8.jpg





 

 

das sind echt geile,"schwarze" Felgen...mein lieber "Porsche"fahrer... :-D

 

viele Grüße

 

"schwarzer"

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headleft.jpg

jetzt erst recht...

 

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Habe eben gefallen an "schwarz" gefunden ;-)

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Doppelpost

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 28.03.2009 um 23:28 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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ansich habt ihr ja schon glück...

 

*reden ist silber...schweigen ist gold....

 

 

P.S: schwarz is guut...

 

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Spitzbüble...

 


Spitzbüble...

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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   @Rollerfahrer     Zum Thema Glühkerzen (GK) und deren Wechsel kann ich Daten beisteuern und habe dazu auch eine Meinung:   Vorweg: Hier laufen 2 x 450er cdi seit 17/18 Jahren und je weit über 200 000 km mit bisher weitgehend problemlosem Kaltstartverhalten und werden selbst beschraubt (auch die GK, darüber wird "Buch geführt"):   Das kürzeste Ausfallintervall waren 69360 km / in 5 Jahren.   In den 2 x 450er cdi sind insgesamt 6 GK werksmäßig verbaut. Von diesen 6 GK (werksmäßig Fabrikat BERU) wurden bisher 3 Stück getauscht gegen NEU, eine Neue nach den o.g. 69360km wieder gegen NEU (wegen Ausfalles und Anzeige über das Steuerrelais und Lämpchen im KI). (Sonst konnte ich die Ausfälle so zwischen ca. 100 000 km und 200 000 km beobachten, jedoch vollig unregelmäßig, ohne erkennbares Muster).   3 der werksseitig verbauten GK sind noch die Originalen vom Werk (Marke BERU). Und das bei jeweils weit über 200 000 km Laufleistungen.   Insofern kann ich die häufig geäußerte Meinung, bei Ausfall einer GK sollen die anderen auch getauscht werden (weil deren Ausfall in bälde folgt/droht) in keiner Weise durch meine Beobachtungen/Erfahrungen/Buchführungen bestätigen. Diese Äußerungen (...gehören auch getauscht) sind m.M.n. "aus dem Bauchgefühl" heraus entstanden und wurden bisher auch nicht weiter mit Meßdaten / Buchführungen hinterlegt (soweit mir bekannt). Im Falle eines Ausfalles einer GK demontiere ich die anderen funktionierenden jedoch auch und prüfe diese auf der Werkbank, auch elektrisch. Das ganze aber eher "vorsorglich", um einem möglichen "Festbacken", Rußablagerungen an der GK-Spitze, vorzubeugen. Aber: Auch DAS kann ich bei meiner Vorgehensweise deutlich NICHT bestätigen (das Festbacken bzw. die heftigen Rußablagerungen).   Bleibt für mich als Ergebnis: Es gibt keinen technischen Grund, bei Ausfall einer (einzelnen) GK die anderen auch auszuwechseln (außer dem "guten Gefühl" des Entscheiders/des Handelnden. O.K. DAS ist natürlich auch ein möglicher Grund.)   Und, falls es eine Rolle spielen sollte. Ich verbaue NEU GK von Meyle, Typ: 014 860 0002.   mit glühenden ...äh.... freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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