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neue freisprecheinrichtung

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hallöchen,

ich war gestern zur ami in leipzig und habe dort eine neuartige freisprecheinrichtung

gesehen. links war der bekannte dzm verbaut

und rechts ein kleines display. leider hatte ich

nichts zum foto machen mit. mir wurde gesagt

das es diese erst seit 14 tagen giebt?!?

hat jemand fotos oder informationen dazu? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von plus am 31.03.2009 um 22:37 Uhr ]

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Hallo !

 

Ich war heute im SC in Bremen und habe mich über dieses Dingelchen informiert.

Ein Aufdruck auf dem Halter ist der von der Firma Paragon.

Es soll eine Bluetooth Freisprecheinrichtung sein mit der Option eine iPod-Interface anzuschließen welches außerdem noch zwei USB-Anschlüsse hat.

Gesteuert wird es über ein Joystick ähnlich wie der im BMW / MB C-Klasse.

 

 

Vom Preis her meine ich es waren 299,- + 99,- iPod-Interface + 75,- einbau.

 

Grüßle

 

 

-----------------

Smart 451 52 kW weiß/silber Passion Leder, Komfort-/Lichtpaket, Drehzahlmesser+Uhr,Trennschutz plus , Handschuhfach, Radio9, Nebelscheinwerfer, Sitebags, ISOFIX, Sicherheits-Plus-Paket, Brillenhalter, Getränkehalter

 


Smart 451 52 kW weiß/silber Passion Leder, Komfort-/Lichtpaket, Drehzahlmesser+Uhr,Trennschutz plus , Handschuhfach, Radio9, Nebelscheinwerfer, Sitebags, ISOFIX, Sicherheits-Plus-Paket, Brillenhalter, Getränkehalter

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hallo,

dankeschön werde mir eine freisprecheinrichtung besorgen.

 

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Hallo,

 

Diese Freisprechanlage sieht genau so aus wie die von Funkwerk Dabendorf Ego Look, nur dass man die in ein Gehäuse verbaut hat. Habe genau diese noch zum Verkauf bei mir rumliegen. 1 Jahr alt. Für 150€ kannst du sie von mir haben bei Interesse.

 

Gruß Daniel

-----------------

7rgn-1g.jpg

The World of Bonsai Benz
ICQ:354313465

 

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hallo,

kann man die freisprechanlage in das rechte zusatzinstrument einbauen?

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    • ....nun habe ich doch schon gestern den Kopf montieren können und auch gleich noch Steuerkette ordnungsgemäß nach Anleitung aufgelegt: Zuvor aber noch die Dichtfläche sauber gemacht und von jeglichen Rückständen der alten Dichtung befreit sowie innen oben den Zylinderkragen von Rußablagerungen gesäubert.   Dichtung aufgelegt:   Kopf montiert - die Hochdruckpumpe habe ich vorher schon dran geschraubt, da die sich so besser anschrauben lässt. Ein neuer O-Ring vom Dichtungs-Set kam natürlich auch darauf.   Einstellen der Steuerzeiten, die Kerbe in der Riemenscheibe ist trotz Rost ganz gut erkennbar.   Damit die Steuerkette nicht zu stramm ist, habe ich den Haltestift der Schiene erst am Schluss wieder eingetrieben.   Heute werden noch die anderen Anbauteile, so weit ich es schaffe, wieder montiert und dem (zu) vielen Rost an den Kragen gegangen. Ätz....          
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