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Herr_Brand

Abgasturbolader defekt! Smart Werkstatt oder freie Werkstatt?

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen.

 

Mein Smartie hat es auch erwischt: Abgasturbolader ist geplatzt und weil es noch nicht genug ist, müssen die beiden vorderen Radlager auch ausgetauscht werden. Hab den (scheckheftgepflegten) Wagen Bj. 2000 (Cabrio, Benziner) erst im Oktober privat gekauft. So'n Mist...

 

Ich war heute beim Smart Center in Mainz. Sehr nett und kompetent!

 

Gesamtrechnung laut KV: 938,50 :cry:

 

Er hat mir bereits 15% auf Lohn & Material gegeben. Wahrscheinlich hat er Angst, dass ich in Ohnmacht falle.

 

Nun meine Frage: Ist der Smart so speziell, dass ich am Besten in einer Smart-Werkstatt den Kleinen reparieren lassen soll oder kann ich auch zu jeder freien Werkstatt mit diesem Problem fahren?

 

Wie ist eure Erfahrung?

Was ratet ihr mir?

Was haltet ihr von den Kosten?

 

Besten Dank + Grüße aus Mainz

Marcel

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hi

 

fürn sc, ist der preis normal

 

lg aus wiesbaden

 

schaumal unter hier, smarties aus dem rm-gebiet

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
Ich haße den Winter und will 25 Grad und Sonne
Kappe_Uli_3.jpg
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sos.jpg

 


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Lass dir doch mal ein Angebot vom Bosch Car Service machen. Die haben auch gute Preise und qualitativ gute Ersatzteile. Hab mir meine aus dem eBay geholt und selber gewechselt. Hab für beide vorn neu mit Garantie 41,€ incl. Versand bezahlt. Möchte jetzt keines wegs ebay loben.

 

 

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41€ :o :o :o :o :o

 

das ist billig für 2 turbolader vorne*ggg*

 

-----------------

29062008100hi3.jpg

 

 

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lorinser am 30.03.2009 um 21:27 Uhr ]


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    • Vielen Dank an alle für die Beiträge. Konnte mich erst jetzt wieder dem Thema widmen.   Ich habe es nun ganz bescheiden mit der Handsäge gemacht und dabei mit der anderen Hand die Schraube festgehalten. Hat zu meinem Erstaunen geklappt, auch wenn das Sägeblatt ein paar Zähne verloren hat und die eine Hand durch das Festhalten etwas schmerzt:     Was wäre eurer Meinung nach die bescheidenste aber immer noch ordentliche Vorgehensweise, um den Innendurchmesser der freigewordenen Unterlegscheibe zu erweitern, sodass die Gewindestange durchpasst?   P.S. An dieser Stelle möchte ich ganz offen schreiben, dass mir die Basics und auch das Werkzeug für Schlosserarbeiten fehlen. Ich bin ausbildungsmäßig aus einer komplett anderen Richtung und mein Ziel ist es, möglichst viele Arbeiten am Auto selbst ordentlich durchführen zu können. Dabei setze ich mir allerdings Grenzen, z.B. wenn es um ein zusätzliches mir fremdes Handwerk wie das des Schlossers geht, auch wenn es mich noch so reizt. Gleichzeitig muss ich auch aufpassen welches Werkzeug ich mir kaufe, um nicht in ein Platzproblem zu geraten, d.h. das Motto lautet "So viel wie nötig, so wenig wie möglich!", deshalb bin ich froh, dass es mit der bereits vorhandenen Handsäge geklappt hat. Zugegeben, das Ganze kostet viel Zeit, ich erweitere aber meinen Horizont und hoffe, dass die Beiträge auch dazu dienen, dass weitere Leser für die Thematik begeistert werden können, indem sie als eine Art "Howto" dienen und den Einstieg erleichtern. Deshalb nochmals vielen Dank an alle Beteiligten!
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