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doad

Schaltwippen Lenkrad 451

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Am 01.04.2009 um 16:06 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
17 prozent kannst du raus handeln wenn du dir mühe gibst 20 sind aber schon problematisch

Dann leg dich mal ins Zeug. Ich möchte ein 3 Speichenlenkrad vom Pulse 451.

Bekommst dann auch mein altes :-P

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

cimg0633.jpg

K Ü S T E N S M A R T I S

 

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Am 31.03.2009 um 22:07 Uhr hat lorinser geschrieben:
für 360€ nehme ich 200 stück*ggg*



 

Das sollte eigentlich kein Problem sein.

Holste ab oder soll geliefert werden?

 

:-D

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im grunde handelt es sich doch um ein nachgemachtes pulse lenkrad mit schaltwippen zum selben preis wie das original...

 

schätze daher hat hier niemand interesse.

wenn der preis niedriger wäre evtl...

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    • Die Unterscheidung 450er zu 451er ist im Prinzip relativ easy. Da es beim 450er ja nur das Sechsganggetriebe gibt und beim 451er nur das Fünfganggetriebe, erkannt man es am Getriebedesign. Beim 450er mit seinem Sechsganggetriebe befindet sich ja der Schaltaktuator seitlich am Getriebe wie auf dieser Seite zu sehen. Daneben ist dort neben diesem Schaltaktuator 1 noch der Drehwunkelsensor 2 verbaut. Und der 451er mit seinem Fünfganggetriebe hat den Schaltaktuator oben auf dem Getriebe sitzen, das sieht dann so aus wie auf jener Seite bzw. auf der unten stehenden Schemazeichnung. 🙂 Daran sind diese Getriebe 450/Sechsgang vom 451/Fünfgang sehr einfach zu unterscheiden.   Aber es gibt natürlich auch beim Sechsganggetriebe des 450ers und des Roadsters viele unterschiedliche Übersetzungen, siehe jene Seite, deshalb ist die Unterscheidung der 6 Gang Getriebe trotzdem elementar!    
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