Spaltmasse beim 451er

[CE451]

Habe gerade beim Reinigen meines 451er festgestellt, dass die Spaltmasse indiskutabel sind. Die Besichtigung eines neuen VW Golf 6 ergab, dass dort max. 5 Millimeter realistisch sind, der Smart hat regelmäßig 1 Centimeter! Wie ist eure Einschätzung bei euren Smarts? Bemerkt ihr auch Windgeräusche ab Tempo 100?

 

 

[Ralf940]

Hi,

das der 451 nen anderen Karosserieaufbau hat ist Dir aber schon klar oder ?!?!?

 

Nööö keine Geräusche !!!

 

Coupe oder Carbio ?!?

 

Gruß

Ralf

[rms]

Habe ebenfalls Windgeräusche, allerdings nicht immer.

 

Die Beifahrertüre ist nicht so gut eingepasst wie die Fahrertüre, beim Dagegendrücken am Griff von aussen sitzt sie nicht fest und lässt sich noch ein Stück gegen die Karrosserie bewegen. Ist vermutlich eine Einstellung des Schlosses zur Schließung. Ob das die Windgeräusche verursacht, keine Ahnung.

 

Waren die Spaltmaße beim Vorgänger geringer? Der 451er ist mein erster Smart.

 

Gruß

rms

 

 

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Würfel-Maik

 

[mart]

Spaltmaße völlig indiskutabel.

Besonders im Kofferraumbereich bei meinem.

Oberhalb der Heckklappe stand der Spoiler völlig windschief. Nachdem die Werkstatt das einigermaßen gefummelt und eingestellt hat, regnet es nun rein. Bin seit 3 Wochen mit Klebeband unterwegs. Das mit dem Nachdrücken der Tür habe ich an beiden Seiten festgestellt. Ist lt. Werkstatt normal?

[ClioDude]

Nein, die Türen werden gerne nachgestellt und -gefettet.

Spaltmaße (nicht Spaltmasse, Plutonium im Smart???) sind für einen Kleinstwagen der 9999-EUR-Klasse IMO vollkommen normal und nciht mit einem Golf zu vergleichen, eher einem Fox.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 07.04.2009 um 10:56 Uhr ]

[CE451]

@Ralf940

Hast Du natürlich Recht - das Prinzip beim Smart ist doch etwas anders als beim Golf.

 

 

[CE451]

@ClioDude

Verdammte neue Rechtschreibung: Hast Du natürlich Recht - spaltbares Material habe ich im Smart nicht feststellen können...aber wer weiß schon etwas Genaues über die explosionsartige Vorwärtsbewegung des CDI